私が気になるのは、何でテールランプの形がほとんど縦形になっているのか、ワゴンだろうと�

匿名さん

私が気になるのは、何でテールランプの形がほとんど縦形になっているのか、ワゴンだろうと、プリウスみたいな一見するとセダンぽい車も、みんな縦形のテールランプだ、なんかつまらない昭和の頃 も縦形の車も あったが、どちらかと言うと横長のテールランプの 方が多かった気がする、私が個人的に好きだったのは 大ヒットした、マツダの5代目ファミリアハッチバック の、テールランプ、トヨタクレスタのGX-51や 61のテールランプ、ホンダプレリュードの二代目や CR-Xなどのテールランプは好きでした なのに、最近はみんな、縦形なんか安っぽく見えるし なぜ縦形ばかりにするのか、わからない ４０代以上の方は御存じだと、思いますので 意見を聞きたいです。
昔は後ろ姿だけでもかっこよくて欲しくなった車がありました。

縦型にする一番の理由は、 「ブレーキランプを細いピラー内に収納でき、 ゲートなどに余計な配線を通さなくて良い」 からです。
要するに、単なるコストカットですね。
いいか悪いかは置いておくとして、 「安っぽく見える」、じゃなくて、 「実際安くするための作り」なわけです。