匿名さん
「JA11 MTにATようのエンジンをオーバーホール…」に関しての質問です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10146666445 アドバイスの通りやってみましたがオイルシールを破損させました。
クランクシャフトのフライホイール取り付け面の直径は66ミリ、シャフトの直径は60ミリです。
シャフトが違うのでしょうか?現車のエンジンでクラッチを交換した時にオイルシールを入れた時は入りました。
今積み替えるエンジンはオークションでJA11用で落札してますが違うのでしょか?クラッチ取り付け面の大きさに種類がありますか?