ディーゼル車は軽油であり、寒冷地では凍ってしまうので、スキーなどで都会から雪山に行く際は、現地で調達するように勧められているようです

匿名さん

ディーゼル車は軽油であり、寒冷地では凍ってしまうので、スキーなどで都会から雪山に行く際は、現地で調達するように勧められているようです。
現地の田舎にGSなんてあまりありませんし、、２４Hrで開いているわけでもなく、そんなめんどくさいことをしてまでディーゼルを選ぶ価値が有るのかなと思います。
マツダのCX-5などは雪道走行をアピールしているますが、正直面倒くさくないですか？

どこからどこへ行くか、日帰りか宿泊かによっても必要性は違うと思います。
冬の場合、JISでの2号軽油（目詰まり温度-5度以下）くらいが一般的で、寒冷地では3号とか特3号相当が出てくると聞いたことがあります。
それ以外のグレードもあるので、現地で入れた方がよりよいのですが。
駐車する場所において昼間で-5度割るのは、志賀高原とか特殊な地域かと。
白馬でも割らないことが多いと思います。
そうすれば2号で問題はなさそうです。
宿泊で夜間放置だとやはり現地で給油した方がいいです。
高速のSAでも寒冷地方面行きは号数には考慮されているはずですが。
参考：出光／苫小牧の記事（下の方に軽油・JIS規格も記載あり） http://www.idemitsu.co.jp/factory/hokkaido/quality/ そんなこんなあってディーゼルが面倒くさいなら、ガソリン車を買えば良いだけです。
ちなみにマツダには寒冷地仕様の設定はないと聞いていますが（全車最低限の対応はしてあるらしい）。