いやぁ、ボクはね

匿名さん

いやぁ、ボクはね。
車とかバイクをいじるのが好きというか、家を建てる時に１０帖程度のガレージをビルトインにしたからね、そのガレージで音楽聞きながら故障直したり、メンテしたり、まぁ時には手に負えなくなって途方に暮れることもあるけど、それが趣味なんだねボクの。
だから土日なんかはそんなことやってるとすぐ時間が過ぎちゃうんだよ。
団塊の世代が退職後、家ですることがなくて困ってる人が多いらしいけど、ボクは大丈夫だね、その点。
早く退職したいくらいだよ。
そんなボクにもちょっと悩みというか、今一つ歯切れが悪い話があって、うん、実はシリンダーヘッドを開けた経験がまだないんだな。
まぁその必要がなかったってこともあるんだけど・・でもこの前バルブスプリングが破損したので、この際やってみようかなと密かに思っている。
ヘッド外さずにできる方法もあるみたいだけど。
さぁどうしようかな？アドバイス下さい。
エンジンは５０年前の英国FORDのOHV４発です。

「早く退職したいくらいだよ。
」 という一言が、かなりのヒットです（笑） 英国FORDのOHV４発って、四輪車ですよね？ ここはバイクカテゴリなので、四輪のカテゴリで質問されると、 より詳しい答えや共感の声をもらえると思います。