トヨタMR-Sのトラブルで質問します

トヨタMR-SのシーケンシャルMTに私は乗り始めたのですが、 3速や2速で走っていて、信号で完全に止まった時にカチって何かタイヤで踏んだような音がするのですが、 これはふつうなんでしょうか ？

トヨタ MR-S に関する質問

前期乗りです。
タイヤがひび割れているなど劣化し過ぎていると、 低速時にステアリングを切ったときの異音、異物感が ステアリングから伝わってきます。

MR-S(前期)のSMTについて 検索すると多めなのがミッションでいきなり止まってどうしようもないというもの 質問ですが ①実際このトラブルは多いんでしょうか？ ②トヨタはリコール出さなかったようですが何故ですか？かなり危険な気がするんですが ③トラブル対策はあるんですか？ 値段がそこそこでパワーはそんなにあるわけじゃないですが車重が軽いのがいいですよね 思わず欲しくなったのですが免許はAT限定(元MTから限定に切り替えて10年)。
後期はリコールされたようですね、かなり経ってからみたいですが

トヨタ MR-S に関する質問

ちょっと無理してでも後期型を買いましょう。
５速が６速に変っています。
交差点前の減速時のギアポジションがお知らせだけから ２速に自動切り替えされます。
圧倒的にトラブル少ないです。
トヨタに持って行っても若いメカニックには チンプンカンプンの様で直りません。

トヨタMR-Sに乗っています。
購入時から車が流れる現象に悩まされています。
不可解なのが交差点などでハンドルを左に切ると左に流れ、右に切るとだいたいまっすぐ走るか、少しハンドルセンターが左に傾きます。
今まで ステアリングラック、ロワアーム、スタビブッシュを変え、アライメントも取りましたが改善されません。
足回りのガタやブレーキの引きずりなどもないです。
その他足回りには車高調やロワアームバーを取り付けています。
ご回答よろしくお願いします。

トヨタ MR-S に関する質問

見落としがちなのが、リアの足回りブッシュは、点検済みですか？

トヨタ MR-S 曲がり路(山道や交差点)でＧがかかると シフトダウンが出来なくなる様な事ってありますでしょうか ２００２年洪後期型の６速マニュアルに乗っています。
できれば原因と対策をお教え下さい。

トヨタ MR-S に関する質問

原因はポンコツだからです。
対策は新車を買う。

ホンダ車のホイールナットとトヨタ車のホイールナットは19mmと21mmで異なりますがピッチも違うのでしょうか？ 車はfit→MR-S スポーツカーはクソとかわざわざ不人気な車種をチョイスするなんて頭大丈夫？とかの中傷は無しでお願いします。

トヨタ MR-S に関する質問

ピッチは同じです。
あとは、ホイールナットの形状が、テーパーナットとかで、同じなら、21mmと、19mmナットで違っても、ナットは使用可能です。

静岡市に引っ越してきたばかりのものです。
トヨタのMR-Sという車のブレーキかミッションからの異音の修理に出そうと思うのですが、 車を修理に出すのが初めてなので質問なのですが、 トヨタ ネッツに持っていくのがいいのか？ それとも こういう自動車工業？にhttp://nttbj.itp.ne.jp/0542854774/smp-index.html 持っていくほうがいいのでしょうか？ なるべく安く修理をしたいです。
ご回答よろしくおお願いいたします。

トヨタ MR-S に関する質問

協○自動車でも構いませんが、こちらはスズキの軽自動車を専門に扱ってる業者さんなので、MR-Sならディーラーで見てもらった方が確実でしょう。

詳しい方ご教授下さい。
２年前にトヨタMR-S 6SMTを 中古7万kmにて購入しました。
納車前のトラブルとして、SMT不良があったらしく 一式交換をしており、 次に納車2カ月後にハードトッ プなのに雨漏り、 (雨道に異物が混入) 更に半年後にエンジンカムより異音がして、 リビルドエンジンに交換 その後慣らし運転が終わった後に800km毎に エンジンオイル消費が始まり現在に至ります。
ローンも組んでおり金銭的な負担は出来ないので、 今後もオイルを継ぎ足して乗って行くしか 無いのでしょうか? リビルドエンジンの保証はありますが、 販売店の中古車店から工賃は(約１０万) 自己負担になるとの事。
ディラーからは同乗確認して頂いた所、出しの 加速が強すぎてオイルを減らし易いのではと 言われました。
またSMTはオートマなのでMTの要な加速対応が 難しいとも言われました。
(乗り方の原因なので基本的には物品の異常では 無さそうとの事、なので工賃は自己負担? 今まで色々なスポーツタイプの車に乗りましたが、 こんなオイル消費は初めてです。
) また最近SMTトラブルも再燃しております。
ご愁傷さま以外でご解答頂けましたら 幸いです。

トヨタ MR-S に関する質問

ハズレですね、ご愁傷様です。
解決したいと思うならフルOH、更にリビルトエンジン交換。
SMTリビルトミッション交換しかないでしょう。
そんな特殊なミッションにリビルド品があるわけ無いか。
MR-S自体の個体が少ないのでパーツ取り探すのも難儀でしょうね。
最寄りの専門店とか見つけて対処するしか無いでしょう。
オイルの粘度数変えても効果あるかと思います。

トヨタ MR-Sは高速安定性がないと聞きますが、100km/h以上は出すことができないほど不安定なのでしょうか。
今 乗っているスズキ kei(MT,NA)は100km/h程度では安定していて、110km/hあたりから接地感がなくなり、ひやひやしますがまだ走行できる程度です。
MR-Sはこれとは違った不安定感なのでしょうか。
やはり、MR特有のものなのですか。

トヨタ MR-S に関する質問

トヨタの歴代のMRシリーズでは一番安定していると思います。
ホイールベースはあの大く長い80スープラより100ミリ短いだけです。
直進安定性に影響のあるホイールベースが長い事でも安定思考に振ってあると解ります。

トヨタMR-S前期に乗っているのですが燃費が悪いです… 他の人を見ると必ず十キロ以上走っていて14とかザラでした、 自分は平均9でそれほど飛ばしているわけでもありません。
燃費を気にして走っているわけでも無いのですが… 10を切るようなら故障を疑った方が良いというのを見たのですが年式的にアライメントが狂っているのかブレーキの引きずりでしょうか？ その場合自分で確認する方法は無いでしょうか？ 整備工場に見てもらわないとダメでしょうか？ 他に不自然な点はアイドリングが600後半から500後半回転を行ったり来たりで振動が少し大きいです… またクラッチだと思うのですがピピピッと高い音がします、クラッチを切るかギアを入れて高回転だとならなくなります… 長く乗りたいと思うのでどうかよろしくお願いします

トヨタ MR-S に関する質問

エアコン入れっぱなし エアクリーナー真っ黒 オイル満タン 加速大好き 町乗りばっかり etc

画像のポルシェボクスターですが、ジ～～～～～‥っと見てるとトヨタMR-Sに見えてきませんか？

トヨタ MR-S に関する質問

そのように見えてきました。

画像のトヨタMR-Sですが、ジ～～～～‥と見てると、ポルシェボクスターに見えてきませんか？

トヨタ MR-S に関する質問

初代ボクスターが、その後サイドインテークをMR-Sに似せてきていますね。

エンジン不調について 今朝エンジンをかけたのですがその瞬間から何かおかしいなと思い、走り出すと明らかにエンジンがいつもと違う振動でした。
踏んでも軽のような加速で止まった時はやたらと揺れてボッボッボッという感じでマフラーからの排気もそんな感じです。
アメリカンバイクのような感じでしょうか。
昨日一昨日まではいつも通りだったのですが今朝いきなり悪くなりました。
どこが悪いのでしょうか？修理するなら費用はどれほどでしょうか？ 車種はトヨタmr-s1999年式9万キロ後半です。

トヨタ MR-S に関する質問

点火系が一番疑わしいと思う。
次はインジェクター。
最悪ピストン棚落ち。
とにかく何気筒か死んでる。

23年式のmrワゴンのハンドルサイズはsサイズですか？ちなみにブルーの車です

トヨタ MR-S に関する質問

軽自動車のハンドルカバーはSサイズで間に合うでしょ。

トヨタMR-Sのトラブルで質問します。
問題なく走行していて、一旦エンジン止め、再スタートした所、エンジンがかかってもＳＭＴの警告灯が点灯し、すぐ停止します。
エンジンマークの警告灯も点灯して、ミッションのインジケーターも点灯しませんでした。
エンジンキーをOFFにして、5分位後、エンジンをかける事が出来、元の状態に戻ったと思われましたが車屋さんへ行きました。
車屋さんでエンジンを再スタートしたところまた同じ症状がでて運転席の足元に診断機を接続したところＳＭＴコンピューターが怪しいと言う事で台車で帰りました。
後日連絡がありSMTコンピューターを交換したそうです。
でも同じ症状が続いるそうです。
他に原因があると思われますが何でしょうか。
すでに一週間たち心配しています。
「ディーラーに行け」の回答は無しでお願いします。

トヨタ MR-S に関する質問

ＳＭＴの作動油の量は減って無いですか？

大学生でセリカまたはMR-Sを維持できるとおもいますか？ ちなみに今年大学2年生の実家暮らしで、バイトの収入は月6万程度です。
ベースグレードでもいいですが、MT車がいいです。
車買うための頭金は100万あります。
週末に街乗りするくらいです。

トヨタ MR-S に関する質問

できますね。
私は今はNBロードスター乗ってて昨年知人がMR-S買いましたが、探せば乗れる個体で50万以下で買えます。
私のも知人のも年間の修理費は1〜2万円程度です。
燃費も10は走るしタイヤも小さくて安いしそもそもたいして減りません。
19の時にシルビア買って新規保険が年間30万でしたが今ならネット保険で半額近くまで抑えられますし、実家なら親保険もらえればさらに半額くらいになります。
すでに手元に100万円あって毎月さらに5万だせるなら工夫次第では楽勝維持です。
21歳過ぎたらさらに保険も安くなります。
ってのある人に車探してもらって手段を選べばソコソコ乗ってもなんとかなるくらいにお金はありそうですね。
私のNBロードスター買いますか笑