はじめまして、こんにちは

今、私はランエボ7GT-Aに乗ってます。
純正リアフェンダーから叩き出しで何mmぐらい外に出せますかね？ ちなみにwork emotion crkaiの17インチ9Jオフセット+17を履く予定です。

Work に関する質問

出す腕次第かと・・・180SXの時、30ｍｍ弱出しました。
プロなら35ｍｍ～40ｍｍ出せるらしい。
9J+17なんて楽勝！ 9.5J+5くらいはイケる。
構造変更は必修。

ホイールの取り替えについての質問です。
中古でアルミホイール4本セットを購入しました。
サイズは15インチ 6.5JJ オフセット+45、PCDはマルチ穴、ハブ径役73mm、WORKのMCORACINGです。
私の乗っている車の車種は後期型スイフトZC71Sです。
(初度登録年月 平成21年8月) 今は純正タイヤを履いており、 サイズは185/60R15 84Hです。
スイフトの純正ホイールを使用しています。
リム径15、リム幅5.5J、オフセット+45mm、4穴、PCD100mm、ハブ径54mmです。
サイズを確認して購入したつもりですが フィッテングが心配です。
タイヤはそのままで新しく購入した ホイールに付け替えることは可能でしょうか？わかりずらい質問でスミマセン。
回答よろしくお願いします。

Work に関する質問

ツライチから7.5ミリ程度内側に入るはずです。
185タイヤのままで6.5Jに入れるのであれば、 引っ張りタイヤ気味になりますし、大丈夫でしょう。
15インチのM.C.O Racingはなかなか出てこないですし、 60タイヤあたりが走りと乗り心地を両立できてて、 わたしは好きですよー(^^)v

このアルミはWORKの何と言うホイールでしょうか？

Work に関する質問

ユーロラインのS2かS2Hのどちらかでしょうか。

はじめまして、こんにちは。
今現在、AE86トレノに乗っています。
ホイールのオフセットについて聞きたいことがあり投稿させていただきます。
ホイールを購入したのですが、メーカー側からオフセットの指定を聞かれたのですが、オフセット数をいくつにすればいいか自分ではわかりません。
ちなみに、メーカーはWORK。
ブランド名はEQUIR01 サイズは14インチ7.5Jです。
車両の外観は、純正フェンダーの車短です。
皆さんの意見をお願いします。

Work に関する質問

フェンダー無加工なら＋10mm、爪折りしていれば0mm、フロントインナー後ろ側の爪折りをしていれば-5mmあたりです。
タイヤサイズは185/60-14を想定しています。
ネックになるのはフロントのステアリングを切った時の前後の干渉とリアのストローク時の干渉です。
車高次第で干渉しない場合もあります。

アルヴェルに3系セルシオのキャリパーをポン着けしたいのですが、 ローターも交換必要でしょうか？ ちなみに、 ホイールがWORK SCHWERT SC4 Oディスク F 9.0JX20 ＋23 R 10.0JX20 ＋23 です。

Work に関する質問

>>アルヴェルに3系セルシオのキャリパーをポン着けしたいのですが、 ローターも交換必要でしょうか？ 質問のレベルが、アホ過ぎです。
あなたには、何チャッてカバーが相応です。
>>F 9.0JX20 ＋23、R 10.0JX20 ＋23 です。
いくら無知な人間がやるドレスアップとは言え、ＦＦのミニバンで、リアの方が太いタイヤだなんて、間抜け過ぎます。
自分の車がＦＦだと言う事も知らないとか。

このWORKのホイールを使ってないのに WORKのステッカーを貼るとおかしいでしょうか。
そういう方いますか？？

Work に関する質問

俺ならやらないですね。
格好悪いです。

外国の筋トレのサイトで2 work setsって書いてあったんですけど普通に2セットって意味でいいんですか？

Work に関する質問

work set は「追い込むセット」みたいな意味です。

インプレッサG4 ■メーカ・・・ＷＯＲＫ XSA戦 ■サイズ・・・１７×７・５JJ ５穴 PCD１００ ■インセット・・・+４８ こちらのものを取り付けても問題はないでしょうか？

Work に関する質問

17インチ標準車は17×7+48 5-100なのでノーマル車高のままでもＯＫです。