Workまとめ

workのリザルタードのホイールでSリムってあるんですけど それはステップリムって意味ですか？ ステップリムは格好いいですか？

WORK に関する質問

リザルタードのホイールのリムには、STEP RIM / FULL REVERSEの2種類のタイプがあり、Sリム＝STEP RIMです。
格好良さに関しては好みの問題なので一概には言えません。

このホイールってWORKの何ですか？

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FMB01 新製品ですね。
https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/17/

100系チェイサーなんですが、work emotion CR極買おうと思っていますが、ツライチにするにはオフセット値をどれくらいにすれば良いでしょうか？ 18インチ8.5jと9.5j買おうと思ってます。
フェンダーは純正爪折りのみです。
宜しくお願いいたします。

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現車合わせするのが常識ですがw

回答お願いします WORK エクイップシリーズのホイールで、13インチ5.5j以下のサイズはあるのでしょうか？

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それ当時モノじゃないですか？現在売られている０１、０３は１４/１５インチのみの販売です。
０５、１０は大径用で１９インチ以上になります。
０１が４スポークって名乗っていた頃ならサイズ展開ももっとあったと思います。

workはどのような海外のホイールを作っているのですか？

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格好イイホイールを作っています

work emotionの XD9と work emotionの D9R。
この2つ、商品を見る感じでは デザイン…etc 一緒もんに見えるのですが、 全く別物になるのですか？？ 商品は同じで、 言い方が様々なだけ なのでしょうか？ ちなみに17インチ、9.5jを見ています。

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スポークの太さとナットの間の穴の大きさが全然ちがいますよ

フェアレディZ Z34 バージョンS 現在、workのm1購入予定です。
車高調は装着済み、アーム系はフロントアッパーアームとリアトーコントロールアームとテンションアームの購入考えてます。
ホイールサイズですが、 フロント19/11 リア 19/12でオフセットが悩み中です。
最低の深リムで行きたいですが、 フロント +16 リム 70 リア 0 リム 120ではどうでしょうか？ まだ攻めれると思いますか？ ぜひ、参考にさせてください

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そこまで厳格にやりたいのなら、現車あわせの方が良いですよ。
足回りを全て装着した上で計測して購入したほうがよろしいかと。
安い買い物でも無いでしょうし。

何かネットで有名な飲食店に昨日行きました。
入ろうとした時、駐車場も狭くそれなのに車がぎっしりで 入れるかと思いましたが、せっかくここまで来たので車の頭を突っ込んだ瞬間 「ガリガリ…‼」やっちまってしまいました…。
駐車場の入り間口が極端に狭く縁石にホイールを擦ってしまいました。
普通の車ならタイヤ擦って終わりだったのですが、私のは扁平35だったので…。
普段ならこんな狭いとこ入らないのですが… リムに20～30センチ程の傷が出来ました。
ホイール種類はWORK エモーション CR-Kai 18インチ (色はガンメタ) だいたいこういうのってどんくらい修理費用取られるのでしょうか？ 平均で良いです。
よろしくお願いします。

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ホイールリペア専門業者に出すと、傷の深さや大きさにもよると思いますが、1.5〜3万くらいの間だと思います。
ご自身でガリ傷を研磨し、必要なところにアルミパテを埋め込んで整形し、塗装するという手もあると思います。

質問宜しくお願い致します。
以下の車両に、WORK社製のSteezと言うアルミホイールを付ける際、専用の小径ホイールナットが必要なのでしょうか？それとも普通のホイールナット(始めからステップワゴンに付いているホイールナットなど)で装着出来るのでしょうか？どなたか詳しい方、御回答宜しくお願い致します。
●ステップワゴン RG1 前期 2WD ※現在、メーカーオプションの16インチアルミを装着中です。

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【ホイールナットの種類】 http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/ashimawari/wheel-nat.htm ホンダ純正ナットの座面形状は球面座です。
対して社外ホイールの多くは60゜テーパー座。

S15シルビアスペックRについて質問です。
当方この度シルビアに乗り換えることになり、ホイールを純正から社外に変えようと思っています。
一応自分が狙っているホイール、タイヤサイズが F:205 50 17 7J +32 R:225 45 17 8J +42 となっており、ホイールはWORKエモーションCR-kaiになります。
純正車高、ノーマルフェンダーだと上記のサイズでキャリパー等干渉することなく装着出来るのでしょうか？ 個人的にはツライチなどにあまりこだわりがなく、自分の無理のない範囲でそれに近い状態が出せれば十分だと考えています。
上記のホイールをもし装着できた場合、見た目はどういう感じになりますか？ また、皆さんのオススメのホイールサイズがあれば是非教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

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Ｒ３４スカイラインの純正ホイールを組んでたよ サイズは７.５Ｊ×１７インチ＋４０ タイヤサイズは225/45/17だったかな このサイズでも、街乗りとかではフェンダーに接触することは無かったかな フロントは215/45/17でも良いかも、リヤはちょうどいい具合かもです 後、キャリパーの干渉はビックキャリパー対応のホイルであれば大丈夫ですよ

このホイールの名前が分かりません。
workって書いてあるので調べても同じのが出てこないので分かる方教えてください。

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タ―ミスト S1C じゃないですか

workのユーロラインを購入したんですが、いざ履いてみるとセンターキャップ？がナットと干渉してつけれませんでした もっときつく締めたらつきますか？ それともナット自体を他のものにしないとつかないんですか？ 詳しい人よろしくお願いします。

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まさか袋ナット使用してるんじゃないでしょうね？w

現行のタントカスタムにworkの極は似合うとおもいますか？ ちなみに、車体の色は茶色。
work極は、白を考えています。

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悪くないと思いますよ 後はメッキとかでも良いかもしれませんね

ekスペースカスタムGのホイールをworkのエクィップ03に履き替えようと思っていますが、フロントは5J、15インチ ＋45で、リアは5.5J又は6J履きたいのですが、入るのでしょうか？ 何もわからない素人です。
よろしくお願いしますm(_ _)m

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その車は三菱の不正燃費の対象車でしょうか？ であれば、購入した三菱のディーラーに行って、そのようにしたいと相談してみてください 燃費で不正をしていた車で、さらに燃費が悪くなることをしても問題がないのかを確認だけしてください 正しい燃費値を詳しくは知らないのですが、税制優遇ギリギリのラインだとすると、その行為こそが脱税です

RX8のホイールでworkのCR2Pにしようと思います！ そこで車体が赤の場合、ホワイトとグリミッドシルバーのどちらが良いと思いますか？ 参考までに皆さんの意見を聞きたいです。

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新品の時はホワイトの方が引き立つでしょう…^^ ただ、経年でシルバーが良かった事に気が付くでしょう…^^;; 白はブレーキダストや日焼けの影響で… 徐々に茶色になってきます。
しかも、斑の様な感じで… 優れたホイールクリーナが出てますが… 綺麗な白に回復する事はありません。
という事で、シルバーをお薦めします^^

ワークのホイール「WORK XSA04C」のカラーを特注する方法を教えてください シャンパンゴールドにしたいと思っています

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ホイールを購入するお店に言えば良いだけだと思います。

WORK EMOTION 極ビッグキャリパー対応のオフセットはホイールのどこに刻印があるのでしょうか？

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WORKのホイールならサイズを示すステッカーが裏に貼ってなかったでしょうか？ たまにホイール自体にオフセットの刻印がない物もあります。
剥がれてるとか、無い場合はもう実測値で測るしかないですね。

スノーボードのブランドにＬＯＣＡＬというブランドはありますか？まだそのブランドは販売をしていますか？もしくはＬＯＣＡＬ ＡＲＴ ＷＯＲＫでしょうか？

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「LOCAL」のウェアなど売ってますね。

効果のあるオススメの鉄粉除去クリーナーは？ 前の車に乗っていた時は鉄粉という存在を知らず、売却するときは鉄粉だらけの状態でした。
ですが次の車は同じことを繰り返すまいと、鉄粉クリーナーや粘土を試しています。
しかし粘土だと労力がかかりすぎるし、かといって鉄粉クリーナーも頑固な鉄粉は取れないので、皆さんが使っておられるクリーナーで、これはよく取れるよ！と言うものがあれば教えていただきたいです。
ちなみに現在使っている鉄粉クリーナーは、日産ディーラーなどで扱っているＰＩＴ WORKです。
とにかく鉄粉が目立つので、何とか頑固なものも含めて取りたいです。
宜しくお願いします。

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粘土は塗装を剥がすのでやりませんよ 鉄粉刺さってるならなおさらです 粘土で食いつくと塗装も一緒に剥がれるので大きな傷になります やった事ある人は分かるはずです 水垢落とし3回やればきれいにつるつるになりますよ シャンプーぐらいでは落ちないので 水垢落としは科学反応タイプを使うと塗装にやさしいので メタリックの水垢落としは反応系だから鉄粉も一緒に落とせます 白のボディーでもメタリック使ってください 汚れの落ちない所は3回目できっちり落とせば綺麗になりますので・・・・ 労力惜しむなら綺麗にはならないけどね・・・・ 私は年3回ぐらいはきっちり落としてます

ゴルフ6 TSIに乗っています。
今のタイヤサイズが205/55/16なのですがホイールの交換を検討して欲しいと思ったホイールサイズが17インチ、7.0j インセット＋53 PCD112の5穴なんですがポン付け 可能でしょうか？ メーカーはworkのインポートレーベルです。
また可能であっても車検対応できるでしょうか？ 今までホイールの交換をしたことがなくイメージが全く湧きません。
宜しくお願いします。

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7Jの17インチホイールにするならタイヤは、195/50 17・195/55 17・205/50 17の3種類が妥当なサイズになります。
インセットに付いては、純正のインセットが分からないので何とも言えませんが、おそらく＋53でもイケるかと思いますよ。

ハスラーについて 車高下げ 爪カットを前提で workのディープリム +42 6Jは入るでしょうか？

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ハスラーの標準ホイールは4.5Jインセット+45mmなので、幅が1.5J×24.5mm÷2＝18.375mmとなり、ホイールが内と外にそれぞれ約18mmずつ広くなります。
そしてインセット差2mmなので、計算上は外側へ20mm、内側へ16mm広くなる事になりますね。
ホイールハブ穴径が適合し、キャリパーや内側サスアーム等の干渉が無くても、組み合わせるタイヤサイズやキャンバー角(ハの字)を付けるのか、等々で変わってくると思います。
(訂正) インセット差3mmで外側へ21mm、内側へ15mmです。

プリウス 30後期に乗っています。
ホイールに関してですが、 work エモーションCR極 18インチ 9.5j ディープテーパ を購入しようと考えています。
マッチングですが、オフセット量 やキャ ンバー角度がどのくらい つけば、マッチング出来るでしょうか？？ わかる方回答お願いします。

WORK に関する質問

プリウスに、そんなアホなサイズのホイールは、付きません。

DJデミオにWORK エモーションCR極をつけようと思っています 予定では6.5Jインセット42の16インチにしようと思っていたのですがイエローハットに行って聞いたらタイヤハウスに干渉してしますか もと言われました つけられてる方、それに近いホイールを履いてる方がいましたら教えてください！ タイヤは純正のTOYOの185/60R16を履きつぶしてから195/55R16にしようと思っています。
しかしこれもまたイエローハットで聞いてきたことですがDJデミオだと195/45R16が推奨？してるらしいです。
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Work に関する質問

xdツーリングに16-6.5-45のホイールと205/55r16を履かせている人がいます。
はみ出もなく干渉もありません。
足回りは純正のままです。
イエローハットでおすすめされている195/45r16ではかなり外形が小さくなるのではないでしょうか。
一つ前の方のデミオですとそのサイズでぴったりなのですが、、、

ホイールのハブ径に関して質問します。
workのシュヴァートsc4をヤフオクで購入しました。
まだ発送はされてないのですが、取付時にハブリングを付けたいのですがsc4のハブ径が分かる方は教えて下さい。
車はアルファード20でハブ径が60mmです。
購入ホイールは8.5j9.5jの20インチです。
又、ハブリングでオススメの物があったら教えてほしいです。
よろしくお願い致します。

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ワーク専用のハブリング(ハブカラー)になります。
一般的なハブリングは73/60ですが、ワーク専用のなので73.3/60というサイズのものになります。
ワークホイールに一般的な73/60のハブリングを取り付けると、ブカブカで意味がありませんのでご注意ください。

ホイールのハブ径に関して質問します。
workのシュヴァートsc4をヤフオクで購入しました。
まだ発送はされてないのですが、取付時にハブリングを付けたいのですがsc4のハブ径が分かる方は教えて下さい。
車はアルファード20でハブ径が60mmです。
購入ホイールは8.5j9.5jの20インチです。
又、ハブリングでオススメの物があったら教えてほしいです。
よろしくお願い致します。

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それ、、ハブリングの選び方間違ってますよ〜 シュバートの内径聞いて、アルファードのハブ径調べて、内外がぴったり合う物を選んで、、って、この時点で、そんな都合のいい物はそう簡単に出てきません。
まず、シュバート側が車種専用ボア径ではなく、ハブセントリック(ハブリング使用を前提に、元々ハブ径が大き目にとってある)タイプである事を確認した上で、WORKのハブリングの中から、トヨタ用60φ？を選ぶと言うのが正解です。
ハブリングと一口に言っても、内径外径だけじゃなく、厚さ(奥行き)もあるし、車両装着時に、ハブで押されて奥に入り込まないよう、外側がふらんじ形状になった物とかもあり、専用品でないと、うまくフィットしないと思います。

このホイール、 workなのはわかるんですが workの種類が何かがわからないです。
(例マイスター、エモーション、エクイップ) わかる方教えてください！

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ワーク マイスター S2Rかな？

このアルミホイールはWORKのユーロラインの何と言うホイールでしょうか？

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ユーロラインS2ですね。
http://web3.incl.ne.jp/kiyokazu/wagonr.work.html

オイルフィルター(オイルエレメント)を格安で10個購入し １年で3個使用しました。
7個在庫として保管しています。
最長の保管期間はどのくらいですか。
銘柄はPIT WORKでハスラーやラパン用です。
開封せずに押し入れにしまってあります。
中の紙が劣化するなどあり、3年くらいが寿命ですか。

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フィルターは問題ないですが、取り付け部のＯリング＝ゴムは劣化しますよ。
５年ぐらいは平気かと思いますが。
ダイハツの軽にも使えるので、誰かに売っては？

ER34 ホイールマッチングについて。
WorkのT7Rを検討していますが、18インチでウルトラディープテーパーの設定が10.5jしかありません。
リアに10.5jが入れば良いんですが、販売店は9.5jが限界 だと言ってました。
まだ新しいホイールでネットでしか見たことないので9.5jがどれくらいの反りがあるかわからないんですが、10.5と9.5では大分違うんでしょうか？ 直接現物を見られたら良いんですがどこ探してもないので悩んでます(^^; フロント、リアともに18インチだと何jが限界なんでしょう？

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少なくとも車高等ノーマルなら10.5は無理でしょう。
オフセットにもよりますがER34よりも全幅のあるBNR34（GT-Rですが）でも10.5は割と太めの選択例です。
BNR34だと10.5に265を履く例は割と定番。
10.5や9.5などはリム幅で単位はインチです。
1インチ≒25.4mmなので、単純計算で10.5のホイールの方が「25.4mm太い」ということになります。
オフセット（最近の言い方だとインセットやアウトセット）が不明なのであれですが、少なくとも車高がノーマルでキャンバー等も合法範囲だと10.5では厳しいと思います。
たぶんはみ出る。
２ドアか４ドアか不明ですが、２ドアだとノーマル全幅は1725mm（４ドアは1720mmだったかと）です。
ER34ならマッチング情報は豊富？だと思うので、地道に検索すれば見つかると思いますが、もし車高もホイール＆タイヤもノーマルならフェンダークリアランスを実測するのもありです。
フェンダークリアランスとはホイール＆タイヤ面からフェンダーまでの距離。
ただER34はいわゆるツメ（約10mm厚）があったはずなので、ツメ折してなければそれを差し引く必要はあり。
これは別車種の余談なのであくまで参考です。
S14シルビア。
ノーマル全幅は1730mm。
ターボK'sを基準にするとノーマルタイヤ&ホイールは「205/55R16の16☓6.5+40」。
ノーマル車高でのフロントのフェンダークリアランスは約27mm、リアが34mm。
ツメ折無しで合法範囲で考慮すると、18インチ例ではフロントは約「225/40R18で18☓8.0。
オフセットは+30mm前後」、リアは「255/35R18で18☓9.0。
オフセットは40mm前後」。
この組合せあたりが合法ノーマルだと比較的定番の例でした。

車関係のことなんですが、WORKのナンバーフレームはどこに売ってますか？スーパーオートバックスや他のカーショップで探しても見つかりませんでした…。
売ってる場所をご存知の方教えてくださいm(__)m

Work に関する質問

WORK総合カタログに掲載が無いので、おそらくオートサロンやオートメッセ等のブースで販売していたものかと思います。