180SX、クラッチについて

匿名さん

180SX、クラッチについて。
180SXのクラッチについて質問です。
現在所有しています、180SXが夜に乗っていましたら急に発進が鈍くなり、とうとう発進しなくなりました。
アクセルを踏むと回転数だけが上がり、発進が出来ない状況なのですが、クラッチは5速全部入るのですが全く発進ができません。
エンジンはかかります。
父や友人などに状況を説明したところ、たぶんクラッチやな。
と言われました。
そこで自分で修理をしてみようとミッションジャッキ等を購入したのですが肝心のクラッチ盤をまだ購入しておりません。
インターネットで見たところカッパーミックス?強化クラッチ?シングル?等が社外品で販売されてはいるのですが、私にはどう言った物を購入すればいいのかわからず、とりあえず純正形状のクラッチを探したのですが純正形状のクラッチの社外品がなかなかありません。
社外品で純正形状のクラッチは売ってはいないのでしょうか?? それと私が所有しています180SXは友人から譲り受けたものなのですが、（初期型?中期型?あたりだと思います。
）エンジンがNAで、マフラーがターボ用?だと思います。
エンジンが壊れてNAを載っけたらしく、こう言った場合はNA用のクラッチ、フライホイールを組んだ方がよろしいのでしょうか?? 私は車は無知です。
わかりずらい文面ですが、回答よろしくお願いします。

ＮＡ用の強化クラッチ板とディスクですね。
純正形状と記載がなくても、メタルでなく円盤状のディスクであれば純正と同じと考えていいです。
ミッション降ろし、再結合はサブフレーム、プロペラシャフト、ドラシャの取り外しなど、大物の脱着が不可避で、ボルトひとつはずすにもなれていないと長い時間がかかったりします。
足回りの整備を日常的になさっていれば問題の無い作業ですが、お助け工具や整備の上でのコツの蓄積が無いとかなり大変な作業です。
交換作業のＨＰなど、事前に充分情報を集め、時間に余裕を見て作業なさってください。
手順と下準備が基本なら、工夫と根気が作業のスパイス。
がんばってください。