MT車で燃料レギュラー仕様の楽しく運転できる車って何かありますか? 現在シルビアの6MTに乗っています

MT車で燃料レギュラー仕様の楽しく運転できる車って何かありますか? 現在シルビアの6MTに乗っています

匿名さん

MT車で燃料レギュラー仕様の楽しく運転できる車って何かありますか? 現在シルビアの6MTに乗っています。
過去にも180SXやスカイラインなどのFRターボのMT車に乗ってきました。
MT車を運転するのが好きです。
まだ、しばらくはシルビアに乗るつもりですが、次に乗る車を見つけようと思うとなかなか条件に合った車が見つかりません。
個人的には燃費も良さそうで、マーチ12SRが欲しいのですが、彼女に「ハイオクの車はいけない」と言われました。
通勤にも扱いやすい良い車は無いでしょうか? 条件としては 高年式(デザインは古い車の方が好きですが…) 駆動➡FFか4WD(雪も降る地域なので!) 変速機➡MT そこそこ燃費が良い(極端に悪くなければ良いと思いますが…) 燃料➡レギュラーガソリン そして運転が楽しい もし条件に合う車があれば、シルビアを手放したあともMT車に乗りたいと思います。
MT車しか運転したこと無い人や、走り屋の方でMT車に乗ってた人が、その後どんな車に乗ってたかも気になります。
また、この車をベースにこんなつつき方をしたら面白いなどアドバイスがあればお願いします。
参考にしたいのでご意見いただければと思います!

marchならK-12cも良いですよ。
グレードは一番低いですが、購入価格は安いです。
パワーは90馬力で、ATはもっさりしていて遅いです。
5MTなら、軽量ボディの為に、軽快な走りが楽しめます。
車体が軽いので、エンジンノーマルでも、キッチリ足を決めてやれば峠の下りでスポーツカー追っかけ回せます。
私はK-12cでやってました。
見た目以上に戦闘力は高いです。
パーツは多いし、燃費は、悪くてもリッター15キロくらい走ります。
エキマニから触媒、フロント、センター、リアとスポーツタイプのモノに換えてやれば、ご機嫌な重低音を奏でます。
ただ、シルビアやスカイラインなどのスポーツカーと違い、電子スロットルなので、エンジンレスポンスにはかなり不満を感じるかもしれません。
スロコンつけても、ワイヤースロットルのレスポンスには到底及びません。
私はこれがイヤで買い換えました。
また、NAなのでパワーが欲しくなったらお手上げです。
(ノーマルで90馬力) スーチャーは高いし、K-12用のターボキットも無いので。
(そもそもエンジンルームにキットを配置する余裕が少ない) 色々と検討しましたが、私は諦めました。
サーキットでは、スポーツカーに手も足も出ませんでした。
でも、個性的で良い車です。
次に購入したのはAE111レビンのBZ-Gの後期。
(見た目はFRみたいですがFFです) 燃費はリッター13キロ前後。
(でもハイオク) 165馬力。
後期型の6MTはかなり嬉しい装備です。
車重は1070キロ。
やはり軽量ボディに高回転型は楽しいです。
ただ足回り、フロントロワアームのブッシュでリアのブッシュがどこのメーカーも廃盤です。
エンジンレスポンスはかなり良いです。
4スロでエアファンネルつけて純正エアダクト取っ払いして、エアクリをバイクのモノに交換。
軽量フライホイールに交換すれば、吹け上がりは良くなるし、頭文字Dの86みたいな快音が楽しめます。
エキゾーストノートは独特で、かなりの快音が楽しめます。
パワー無いけど、ショートサーキットや峠なら十分な戦闘力です。
エンジンは楽しいですが、オイル消費は激しいです。
末期には、1ヶ月で5リッターはオイルを補充してました。
高回転型のNAエンジンは、エンジンオイルのトラブルは宿命みたいなモノで、私はこれに泣かされました。
よくek9辺りと比べられ酷評されますが、戦闘力は高いです。
見た目も32Rのような引き締まった感じがあり、カッコいいです。
足回りはスーパーストラット(BZ-R)とノーマルストラット(BZ-G)があり、BZ-Rは特殊な構造の為に、パーツがやたら高いです。
この年式のトヨタのスポーツカーにはセリカもありますが、同じくスーパーストラットサスがあり、同じくパーツはやたら高いです。
ですが最終型のセリカは、ノーマルでもドリキンに「スゲー良いね!」と絶賛される足回りを持ち、戦闘力は高いと思います。
見た目も個性的。
でもハイオクです。
レビンは2度目のエンジンブローで乗り換えしました。
私は今、軽自動車のl700sに乗っています。
走行会で、レビンで走行中に、上級者の軽自動車に抜かれたのがきっかけです。
試しに運転させて頂きましたが、「軽自動車ってこんなに早いの?」と感動しました。
当然、燃費は良いです。
(リッター18キロ以上) ハイオクの車からレギュラーの車に乗り換えると、燃費の良さに感動します。
軽自動車がイヤでなければ、軽自動車もオススメします。
YouTubeで、ポルシェをぶち抜く軽自動車の映像がありますが、いじった軽自動車の戦闘力は高いです。
最強はアルトワークス。
流用やりたい放題のダイハツなら、いじるなら楽しめます。
私の拙い経験や知識で申し訳ありませんが、お役にたてて頂けたら嬉しいです。
長文、失礼しました。

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匿名さん

MT車で燃料レギュラー仕様の楽しく運転できる車って何かありますか? 現在シルビアの6MTに乗っています。
過去にも180SXやスカイラインなどのFRターボのMT車に乗ってきました。
MT車を運転するのが好きです。
まだ、しばらくはシルビアに乗るつもりですが、次に乗る車を見つけようと思うとなかなか条件に合った車が見つかりません。
個人的には燃費も良さそうで、マーチ12SRが欲しいのですが、彼女に「ハイオクの車はいけない」と言われました。
通勤にも扱いやすい良い車は無いでしょうか? 条件としては 高年式(デザインは古い車の方が好きですが…) 駆動➡FFか4WD(雪も降る地域なので!) 変速機➡MT そこそこ燃費が良い(極端に悪くなければ良いと思いますが…) 燃料➡レギュラーガソリン そして運転が楽しい もし条件に合う車があれば、シルビアを手放したあともMT車に乗りたいと思います。
MT車しか運転したこと無い人や、走り屋の方でMT車に乗ってた人が、その後どんな車に乗ってたかも気になります。
また、この車をベースにこんなつつき方をしたら面白いなどアドバイスがあればお願いします。
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