HONDAのN-BOXスラッシュ(Xターボ・FF)の純正15inchアルミホイール&タイヤを、純正14inchカラードデ

HONDAのN-BOXスラッシュ(Xターボ・FF)の純正15inchアルミホイール&タイヤを、純正14inchカラードデ

HONDAのN-BOXスラッシュ(Xターボ・FF)の純正15inchアルミホイール&タイヤを、純正14inchカラードディッシュホイール&タイヤに変えたいのですが、 インセットが45→40になることで車検(ホンダディーラー車検希望)が通らないなど不具合は出るでしょうか。 Xターボはほかのグレード(FF)と比べてトレッド幅が10mm小さかったりするので、こんがらがってしまっています。 あまり車に詳しくないので、わかりやすく教えてくださるとうれしいです。 当該車種のスペックやホイールについては https://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/performance/spec/pdf/nbox-slash_spec_list.pdf https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=64258&parent=60210 を参考にしたのですがよくわかりません。 どうぞよろしくお願い致します。

単純な計算ではホイールが5mm外側に出るだけです。 タイヤは逆に内外それぞれ5mm細くなります。 車検は全く問題ありません。 14インチか18インチの見た目だけの問題ですからご安心ください。

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HONDAのN-BOXスラッシュ(Xターボ・FF)の純正15inchアルミホイール&タイヤを、純正14inchカラードデ

HONDAのN-BOXスラッシュ(Xターボ・FF)の純正15inchアルミホイール&タイヤを、純正14inchカラードディッシュホイール&タイヤに変えたいのですが、 インセットが45→40になることで車検(ホンダディーラー車検希望)が通らないなど不具合は出るでしょうか。 Xターボはほかのグレード(FF)と比べてトレッド幅が10mm小さかったりするので、こんがらがってしまっています。 あまり車に詳しくないので、わかりやすく教えてくださるとうれしいです。 当該車種のスペックやホイールについては https://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/performance/spec/pdf/nbox-slash_spec_list.pdf https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=64258&parent=60210 を参考にしたのですがよくわかりません。 どうぞよろしくお願い致します。

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