FUJIの absolute3.0に乗っていますが細いタイヤに憧れます

クロスバイクの購入を考えています！ 予算はだいたい5〜6万円で 近くにサイクルベースあさひがあるので メンテナンスや修理の事を考え そちらで買おうと思ってます（＾ω＾） 今のところ. .. FUJIの2015 SPARROWか MERIDAの2016 CROSSWAY のどちらかにしようと思っているのですが なかなか決められず クロスバイクユーザーさんからの アドバイスをいただきたくて 質問させていただきました（＾ω＾） 性能はもちろんですが 半分はデザインで決めてます。
笑 また、予算内でおすすめの クロスバイクがあれば 教えて下さい＼(^o^)／

Fuji に関する質問

その2つであれば、どちらもブレーキはテクトロですし微妙かなぁ。
CROSSWAYはグレードも4種ありますし、定価が同程度の車体では12kgオーバーです。
SPARROWのがまだマシですけど… 個人的にはGIANTの2016 escape rx3が値引きありで6万程度で買える店があるので、そちらをお勧めしたいですね。
あさひだとどのくらいの値段かわかりませんが。

教えてください。
静岡か山梨でロードバイクでのサイクリングイベントを探しています。
去年開催してた fujiエコサイクリングやライド＆ライド狩野川のような サイクルイベントは今年の開催は無いのでしょうか？ あと何か別のサイクルイベントをご存知でしたら教えてください。

Fuji に関する質問

静岡県と山梨県の各サイクリング協会が イベント開催してます。
御前崎当たりでセンチュリーライド(１８０キロ)など 御座います。
中々良い風吹いて走り応えが有ります。

fujiのルーベカスタム2013に乗っています。
最近左クランクがカラ回りするようになりついに完全に空転するようになってしまいました。
BBとクランクセットの交換をしようと思うのですがどのセットが適合するのかわかりません。
何方かアドバイスいただけませんか？

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だけ空転ですか？聞いたこと無い症状ですね。
http://www.fujibikes.jp/2013/products/roubaix_custom/ これですよね？ ほかのコンポがSORAなので、SORAで揃えてしまえばいいかと。
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00350225 クランクがこれ。
今ので問題なかったのなら、歯数は同じ50/34TにすればOKです。
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00628296 BBはこれ。
JISのほうを選べばいいようです。
ホローテック2タイプでは最も廉価なモデルだと思います。
上位とも互換性がありますので、もう少しいいのがほしいというのであれば上位モデルにするのもありかと。
交換にはそれぞれ専用の工具が必要なので、そんなに頻繁に交換することがなければ、お店で頼んだほうが安上がりかもしれません。

fuji feather のフリーギアを外そうと思っています。
写真のようになってるんですけど、どんな工具を使えば外せますか？ ネットで調べたんですけど、いまいちどれを買えばいいのか分からないです。

Fuji に関する質問

たぶんDNPのフリーホイルだろうね 専用工具が大小２種類存在し、こいつはでかいほうが合う（16T用というヤツ） http://dnpgears.webnode.com/products-/single-speed-freewheel/a16t-single-fw/#! まあParkとかの４爪で合いそうだけどね、DNP純正があるから、やった事ないんで知らん

クロスバイクを少し前に買いました Fujiのスパロウです 最近気がついたんですが、前輪を支えてるハンドルの下あたりが黄緑色になっています どうすれば元の色になるのでしょうか？ あと黒い汚れも

Fuji に関する質問

水洗いで取れないの？せめて写真がないと、黄緑がなんなのかさっぱり分かりません。

FUJIのROUBAIX 1.5（2016）をお持ちの方おられますか？ デザインが非常に好みで購入を考えているのですが、コンポがシマノのTiagraで完成車では16万円ほどなので、コスパの良いメーカーであれば105も買えるぐらいの値段になります。
初めてのロードバイクでいずれ100km以上のサイクリングもしたいと思っていますが乗り心地や性能の知識をご存知の方の意見や感想をお聞かせください。

Fuji に関する質問

名前からして快適性重視の機種ですね。
パリとルーベ間を走るロードレースは多くの石畳区間があるのが有名なレースで、各社が衝撃吸収能力の高いロードバイクを選手に提供するコースです。
石畳区間は文字通りガタガタの区間で、衝撃吸収能力の高いバイクでなければ完走そのものも難しいでしょう。
購入する予定のバイクはまさに、このようなレース向けの機種です。
新型のティアグラは評判が良く、特に問題はないと思います。
見た目が気に入っているのであれば、購入しても良いのでは。

今日サイクルベースあさひでクロスバイクを買いました。
FUJIのSPARROW GIANTのESCAPE R3 MERIDAのMERIDAのCROSSWAY 150R 予算内のこの3台を試乗して一番良かったCROSSWAY 150Rを買いました。
長く大事にしたいので皆さんがクロスバイクのための行っていることを教えて下さい。

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オートバックスやイエローハットで良いのでガラスコーティング剤「ピカピカレイン」を買ってください。
http://pikapikarain.jp/ これほんと凄いです！

2016 AUTOBACS SUPER GT Round2 FUJI 500kmで、GT500ですが、 カルソニックIMPUL GT-Rが誰もが1位を取ると思いませんでしたか.....？ スタート時から2時間以上経っても、ずっと1位で2位との差も結構開けていて、独走状態・・・・ しかしホンダのクラッシュによるSCカーランでレースリスタートとなり、 またモチュールとの因縁のバトルになりましたが、残り10周で1位を奪還しまたが、 ・・・・・言っては失礼を承知の上ですが、呪われてるんですかね？ 遂にカルソニックの時代が来たと思ったらクラッシュです。
それとモチュールを一度抜いたとき、VTRで星野監督がブチ切れていましたけど、何があったのでしょうか？現地で観戦したのにもかかわらず、お恥ずかしいながら状況がつかめていません。

Fuji に関する質問

たしかに「呪われている」と思いたくなる流れですよね。
レイブリックにしてもカルソニックにしてもデブリを踏んだのが直接の原因と思いたいです。
どちらもBSでリアタイヤなのでタイヤの欠陥と考えてしまいますが、レース中に小さな接触は幾度もあった様のでカウルの破片は多数あったと思います。
(ヘアピン出口にも破片らしき物がマシンの風圧等で移動してました) 星野監督の怒りはコカ・コーラコーナー手前での幅寄せ＋軽い接触の件だと思います。
想像ですが、２台のタイム差はほぼ無い状態(明らかなタイム差があれば追い越し後１号車は簡単に離されてます)とは言え１コーナーで抜かれない様に奥までブレーキを我慢した１号車とコカ・コーラコーナー勝負と睨んで立ちあがり重視で１コーナーをに入った12号車の違いでコーナーに入っていった両者の違いによるコカ・コーラコーナーでの勝負となった結果だと思います。
(コカ・コーラコーナーは１コーナーでの立ちあがりでの差でパッシングはよく有ります) ２秒とかのタイム差があれば簡単に引き離せますよね。

ロードバイクの購入で迷っているため質問させていただきます。
現在大学4年で友達とロードバイクを買おうという話になり10万以下で買えるロードバイクを探しているところです。
近くの自転車屋さんに直接行ったり、 自身で調べたりしていくつか候補を絞りました。
ジャイアント DEFY3 DEFY4 フェルト Z100 F95 メリダ RIDE80 ラレー Carlton-A ビアンキ VIA NIRONE 7 ALU ジェイミス QUEST SPORT JP EDITION とりあえずドロップハンドルでSTIが付いているのがよく、ネットや実際見て候補を決めたのですが皆さんならどれを買いますか？ この候補にルイガノが入ってない理由は友達がルイガノを買うので被らないようにしようと思っているため候補に入れてありません。
またここの候補にはないものでも10万以下でおすすめのものがありましたら教えていただけると嬉しいです。
ちなみに、見た目だけだとCalamitaやFUJIのようなシンプルなものが好きです。
CalamitaやFUJIは予算内のものだとWレバーのものしかなかったので候補には入っておりません。
また、ロードバイクを乗っている子からはコンポがSORAのDEFY3やF95がいいよと言われたのですが初心者の自分がその違いがわかるのかみなさんの意見を教えていただけると嬉しいです。
知識が至らない点が多々あると思いますが、よろしくお願いします。

Fuji に関する質問

なんとなくロードバイクに乗りたいならジャイアント DEFY3、 DEFY4。
ロードバイクでロングライドしたいならラレー Carlton-A、ジェイミス QUEST SPORT JP EDITION。
通学をカッコよく演出するためのファッションとして乗りたいならビアンキ VIA NIRONE 7 ALU。
ファッションアイテムとしてのロードバイク、クロスバイクの定番はルイガノでしたが、ルイガノは増えすぎてインパクトが弱くなってます。
ここ２，３年はこの分野ではビアンキが優勢です。
ルイガノに乗る友達とつるんでその辺走るんだったらビアンキがいいと思います。

FUJI absoluteS 2012年モデルのコラム径が分かる方いらっしゃいますか？ (クランプ径は把握してます。
) 私、ど田舎に住んでおりますが、現在都会に近い地域に帰省しているのでこの機会に自 転車屋さんにパーツを買いに行く予定です。
しかしステム交換したかったのを忘れていたので測っておりませんでした。
もしどなたかご存知であれば教えていただけるととってもとっても助かります。
よろしくお願いします。

Fuji に関する質問

1-1/8” です。
http://www.fujibikes.jp/2012/products/lifestyle/absolute_s/

日本のプロ野球の球団って増えないんですか? ＞近年、人気低迷が叫ばれるプロ野球。
収入を伸ばすアメリカのMLBとは対照的です。
アメリカには2000年以降に参入したマリナーズなど現在30球団あります。
シアトルやピッツバーグは街の人口、都市圏の人口が少なく経済力が弱いながらも しっかりと経営が各球団できています。
日本のプロ野球も新規参入認めるべきです。
セリーグ18チーム、パリーグ18チームの計36チームにする。
各リーグ2部制に分ける。
1部8チーム、2部10チーム→1部下位2チームと2部上位2チーム入れ替え。
→交流戦行う。
（セリーグ1部とパリーグ1部で行う。
2部は資金力の面から行わない） 個人的には 秋田ブレーブス（秋田市）こまちスタジアム 盛岡レンジャース（盛岡市）岩手県営球場 福島ゼブラース（郡山市）開成山球場※ゼビオ 茨城ゴールデンゴールズ（水戸市）※東日本フェリー 宇都宮ベリッツ（宇都宮市） 群馬ブロンコス（高崎市） 新潟オリオンズ（新潟市）※亀田製菓 金沢セレブレッズ（金沢市） 長野スノーフォークス（長野市） 山梨マウンテンズ（甲府市）YBS球場※山梨放送、FM-Fuji 静岡マッチャンズ（静岡市・富士市） ウナギランツ三河（浜松市・豊橋市）※ヤマハ 京都サンダース（京都市）わかさスタジアム※京セラ 近鉄ブルーウェーブ（和歌山市・大阪南部）※東燃ゼネラル石油（有田市） 山陰シーホークス（米子市・松江市） マスカッツ岡山（岡山市・倉敷市）マスカットスタジアム※旭化成（水島コンビナート） 香川オリーブガイナーズ（高松市）レクザムスタジアム※丸亀製麺→本社大阪市 愛媛マリンダンパイレーツ（松山市）坊ちゃんスタジアム※ 徳島インディゴソックス（徳島市）オロナミンC球場※大塚製薬 高知ファイテイングドックス（高知市） 長崎カステラス（長崎市） 熊本クマモンズ(熊本市）藤崎台県営野球場 宮崎マリンズ（宮崎市）サンマリンスタジアム宮崎 琉球マブヤーズ（那覇市）セルラースタジアム※au

Fuji に関する質問

需要がないのも一因ですが、万が一球団が破綻した場合の為にＮＰＢに預ける保証金（確か３０億円）が高いようです。
審査も厳しいようですね。
現在あるプロ野球球団の抵抗感も有ります。
今ある独立リ－グが、もっとまとまれば球団は増やせる筈です。
セ・パ各８球団計１６チ－ムでもやって行けるのでは‥？ 独立リ－グ＋大企業の社会人野球チ－ムが手を結べばプラス４チ－ムは、出来ますよ！企業の景気も一時期よりは、良い筈ですからね。

エスクードのタイヤとホイールについての質問です。
エスクード オニールリミテッドに乗っています。
型式：CBA-TDA4Wです。
BFGoodrich Mud-Terrain 225/75R16のタイヤを譲ってもらったんですが、16インチのホイールを持っていないため、新たにホイールを購入しようと思っています。
初歩的な質問で申し訳ないんですが、16インチのホイールであれば履かせることはできるのでしょうか??? エスクードのPCDサイズは、114.3でボルトも5本ということは分かったのですが、ホイールのPCDサイズが114.3で、5穴であればどんなホイールも使用は可能でしょうか??? 他に気を付けたほうがいい点などありますか?? Fujiやカーポートマルゼンなどで使用できるホイールは探しているんでずが、そのようなサイトで使用できるホイールであれば、今持っているタイヤも使用できますか??? 素人なのでいまいち分からないことが多くて、、、 よろしくお願いします。

Fuji に関する質問

Fujiやマルゼン等のサイトだとホイール購入の場合、車種(エスクード)と年式・グレードで検索すれば、ぴたりと合ったホイールがたくさん表示されますから、その中から選べば良いでしょうね。
オニールリミテッドは18インチですよね。
16インチは問題ないのですよね？225/75R16はエスクードの標準225/70R16(オニールリミテッド225/80R18)より外径が25～30ｍｍ程度大きいので、この手の車はホイールハウスも大きいでしょうから干渉は問題ないと思いますが(大きくバウンドすると干渉するかも)、車検は通らないと思います。
更に言えば、Mud-Terrainだと街乗りでうるさ過ぎて嫌になっちゃうかも(かつてAll-Terrainをはいていましたが、これでもかなりうるさかったので)。
また、いくら検索して探せたとしてもホイールに関しての知識が無いのなら、まずはタイヤショップ等で対面で相談できる店舗での購入をお勧めします。
タイヤサイズの違いも相談できるから。
で、色々知識をつけてからネットで購入したほうが失敗がないでしょう。
間違っていた場合の対応が自分でできるかどうか(何がどう間違っているのかが分かる必要がある)。
225/80R18のままがいいと思うのだが。

ロードバイクを購入しようと考えています。
ＴＲＥＫやキャノンデールなど海外の有名メーカーは、通信販売で買えません。
通信販売で購入できるロードバイクで、評価が高いメーカーはどこですか？ ＦＵＪＩやＧＩＡＮＴなどは帰るようですが… 教えて下さい。

Fuji に関する質問

ツールドフランスのプロチームにも供給しているCanyon(キャニオン)がおすすめ。
仲介会社通さず直接販売なのでジャイアント以上のコスパでバイクが買えます。
https://www.canyon.com/ja-jp/ しかも日本でサポートセンターみたいなのがあるので安心ですよ。
どうせショップで買っても、ろくにメンテナンス出来るのかわからないショップの方が多いので通販で買う事は賢いと思いますよ。

FUJIの absolute3.0に乗っていますが細いタイヤに憧れます。
このクロスバイクに交換できる細いタイヤが着けれるホイールを教えてください

Fuji に関する質問

あれ、FUJI ABSOLUTEって700cですよね？ 標準仕様のサイズは28cとかでしょうけど、23cくらいまでなら無理なくはけるのではないでしょうか。

僕はFujiのクロスバイクに乗っていますがGiantのバーエンドバーって着けれますか？

Fuji に関する質問

つけられますよ。
ジャイアントだけでなくジオスだろうとビアンキだろうと メーカーがFujiじゃなくてもハンドル径が同じならばつけれます。
自転車とエンドバーのメーカーが違うのを気にしないなら問題ないです。
もし、気にするのであればジャイアントのでなくパーツメーカーのエンドバーをつけられることをお勧めしますが・・・

クロスバイクについて FUJIのスパロウとTREKの7.4FXをスペック的に見ればどちらが高性能だと思いますか？

Fuji に関する質問

FUJIのスパロウ 48/11 TREKの7.4FX 48/11 同じだけ漕ぐと速さは同じ 但し7.4FXは32cなので28cのSPARROWの方が楽

バーエンドバーのつけ方を教えて下さい。
Fujiのクロスバイクなのでハンドルのグリップの長さを調節するのが無いのでグリップを外してバーエンドバーの長さだけ切って着けるのが一番良いと思いますがまだ初心者なので 教えて下さい。
ハンドルのゴムの部分が無いとピッタシですがやっぱり切った方が良いのでしょうか？

Fuji に関する質問

＞ハンドルのゴムの部分が無いとピッタシですが ごめん、意味がわからん。
普通は、グリップは取り付けたまま、カッターを使って、グリップをハンドルの長さ一杯いっぱいできっちりでカットして、端部にぽっかり空いた穴にバーエンドを取り付ける。
もしくは、最初からバーエンド（あるいはエンドキャップ）を取り付けるために、端部に穴が開いているタイプのグリップに交換する。
写真は後者のタイプ。
これに交換すれば、カットしなくてもエンドキャップをつけるか、バーエンドバーを取り付けるか自由に選べる。
ハンドルバーをカットするかは好き好き。
普通はカットしない人が多い。
わたしはエンドキャップ派だが、肩幅に合わせて両端20㎜カットした。