2016 AUTOBACS SUPER GT Round2 FUJI 500kmで、GT500ですが、 カルソニックIM

2016 AUTOBACS SUPER GT Round2 FUJI 500kmで、GT500ですが、 カルソニックIMPUL GT-Rが誰もが1位を取ると思いませんでしたか.....？ スタート時から2時間以上経っても、ずっと1位で2位との差も結構開けていて、独走状態・・・・ しかしホンダのクラッシュによるSCカーランでレースリスタートとなり、 またモチュールとの因縁のバトルになりましたが、残り10周で1位を奪還しまたが、 ・・・・・言っては失礼を承知の上ですが、呪われてるんですかね？ 遂にカルソニックの時代が来たと思ったらクラッシュです。 それとモチュールを一度抜いたとき、VTRで星野監督がブチ切れていましたけど、何があったのでしょうか？現地で観戦したのにもかかわらず、お恥ずかしいながら状況がつかめていません。

たしかに「呪われている」と思いたくなる流れですよね。 レイブリックにしてもカルソニックにしてもデブリを踏んだのが直接の原因と思いたいです。 どちらもBSでリアタイヤなのでタイヤの欠陥と考えてしまいますが、レース中に小さな接触は幾度もあった様のでカウルの破片は多数あったと思います。(ヘアピン出口にも破片らしき物がマシンの風圧等で移動してました) 星野監督の怒りはコカ・コーラコーナー手前での幅寄せ＋軽い接触の件だと思います。 想像ですが、２台のタイム差はほぼ無い状態(明らかなタイム差があれば追い越し後１号車は簡単に離されてます)とは言え１コーナーで抜かれない様に奥までブレーキを我慢した１号車とコカ・コーラコーナー勝負と睨んで立ちあがり重視で１コーナーをに入った12号車の違いでコーナーに入っていった両者の違いによるコカ・コーラコーナーでの勝負となった結果だと思います。(コカ・コーラコーナーは１コーナーでの立ちあがりでの差でパッシングはよく有ります) ２秒とかのタイム差があれば簡単に引き離せますよね。