頭文字Dの高橋涼介は、「公道最速理論」なるものを掲げていましたが、ふと思ったのですが、

頭文字Dの高橋涼介は、「公道最速理論」なるものを掲げていましたが、ふと思ったのですが、

匿名さん

頭文字Dの高橋涼介は、「公道最速理論」なるものを掲げていましたが、ふと思ったのですが、あれはWRCグループA時代ののビデオでカルロス・サインツやトミ・マキネンの走りを研究すれば解決する程度のものだと思うの ですが、皆様はどう思われますか?

公道最速理論って言っても、曖昧ですよね。
どこまでの改造なのか、タイヤ1つとってみても、ラジアルタイヤなのか?Sタイヤなのか? いくら同じ型式のエンジンでも、全くのレーシングエンジンに載せ換える事自体、もう市販車から逸脱してますしね。
ナンバー取れれば何でも有りみたいな設定自体おかしい話しだと思いますけど、漫画ですからね。
ドラえもんでも、いちいちタケコプターで移動しなくても、どこでもドアで移動すれば良いわけだし(笑) 失敗して新たな道具を出してもらうより、タイムマシーン1つ有れば何でもやり直せるしね。
漫画や映画やドラマなんて、矛盾が有るから面白いと思うけどね。

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頭文字Dの高橋涼介は、「公道最速理論」なるものを掲げていましたが、ふと思ったのですが、

匿名さん

頭文字Dの高橋涼介は、「公道最速理論」なるものを掲げていましたが、ふと思ったのですが、あれはWRCグループA時代ののビデオでカルロス・サインツやトミ・マキネンの走りを研究すれば解決する程度のものだと思うの ですが、皆様はどう思われますか?

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