コウイカ釣りに行こうと思ってますが、 いつもは、鳥のササミを塩づけしたものを 巻きスッテに付けてますが、皆さんは どのような釣り方をされてますか？

精神障害の者です。
今は１日、クエチアピン200mg3錠、パントシン200mg3錠、フルボキサミン酸塩錠25mg3錠、パロキセチン10mg1錠、エビリファイ12mg１錠、フルニトラゼパム2mg１錠、リスペリドン1mg１錠を飲んでます。
長くてすみません。
新聞奨学をご存知でしょうか？ 私は大学に通うために新聞奨学を希望し、運転免許を取得したいんです。
でも、前述の通り、たくさん飲んでいるため、ドクターストップがかかっています。
というか、睡眠薬飲んで免許は取れないよ。
と、医師から言われました。
これは薬の加減でどうにかなる問題でしょうか？ それか、どうすればいいでしょうか

塩 に関する質問

殆どの精神科系の治療薬は「運転などの機械操作」は禁止です。
薬の説明書である「添付文書」に明記されています。
たとえばクエチアピンの場合には以下の様な記載が有ります。
＜本剤は主として中枢神経系に作用するため，眠気，注意力・集中力＞ ＜反射運動能力等の低下が起こることがあるので，本剤投与中の患者には＞ ＜自動車の運転等危険を伴う機械の操作に従事させないように注意すること＞ その他に服用されている薬剤も同等です。
従って、それらの薬剤を服用している期間中はずっと（２４時間）何ヶ月であっても薬の量が多くても少なくても、運転は禁止です。
薬を加減しても、運転禁止とされていれば禁止なのです。
それらの薬の服用期間中に医師の指示に反して、運転（教習を含む）をした場合には前科のつく刑事罰が科せられますので気をつけましょう。
また服用期間中に運転（教習を含む）して死亡事故を起こすと「危険運転致死罪」という通常の交通事故では科せられない厳しい刑事罰が科せられます。
色々な事情はあるのでしょうけれど、車は走る凶器です。
薬剤の影響で判断力や反射が鈍っている人が運転すべきものではありません。
まずは病気を完治させ、それから免許取得しましょう。

日光エリアの道路状況について 霧降高原・日塩有料・金精峠・奥日光・赤城・榛名 どちらでも結構です、道路の凍結などの情報ありませんか。
当方4/30、5/1辺りで予定してます、よろしく。

塩 に関する質問

ライブ映像を見る限り、道路に雪は見えない。
http://www.kendobousai-gunma.jp/photo/camera_map.html 日塩もみじラインは、直接管理先へ問い合わせしてください。

コウイカ釣りに行こうと思ってますが、 いつもは、鳥のササミを塩づけしたものを 巻きスッテに付けてますが、皆さんは どのような釣り方をされてますか？

塩 に関する質問

エギで釣ります。
本命は、アオリイカで、外道として、コウイカが釣れます。
餌のウキ釣りより、手返しも早いですし、何より餌を使わないので、行きたい時にいつでも行けて気軽に楽しめますよ。
ぜひ、エギでの釣りも試してみてください。

船アナゴ釣り、針はどれがお勧めですか？ 手元にあるアナゴに使える針 三越うなぎ13・14・15・17号 管付きうなぎあなご13・14・15号 丸セイゴ13・14・16号 チヌ針６号 船で親父が横で文句をいったりちゃちゃを入れてきたのですが、 アナゴ限定狙いで船で夜釣りに行ったのですが ２本しか釣れませんでした。
４匹ばれました。
遠浅で水深２．５ｍでやっていると船の下をアナゴがたびたび通過するので、 餌を落として、食いついてくれるのですが、 合わせても掛からず、放置しても餌だけ針ごと口に入れてるくせにとられる。
使用針は三越うなぎ14号でした。
アナゴが釣れた仕掛けに使っていたのは丸セイゴ14号だったので、 投げ釣り以外にはウナギ針は向いていないという印象を受けたので この中でお勧めはありますか？ 使用餌は秋刀魚の塩漬けとアオイソメです。

塩 に関する質問

丘っぱりアナゴ釣りです 針:三越ウナギ11～12号です、アナゴ針・流線でもあまり釣果に差は無かったです アワセはガツンときたら即アワセでOK 弱いアタリは強めにくるまで待ってアワセてます 仕掛云々は他お二方とほぼ同じです

電動リールを選ぶポイントで塩ガミに関して・・・。
皆さんは電動リールを選ぶ際釣り物やパワー、ラインの巻き取り量等で選ぶと思いますが 塩ガミに関してはポイントにされて見えますでしょうか？ 私は現在第一候補として１４レオブリッツ４００を考えていますが、塩ガミしにくいマグシールドのシーボーグ３００Jと迷っています。
価格は15,000円前後違いますがマグシールドの恩恵で塩ガミ等しにくいなら部品交換のサイクルが伸びて結局その差は埋まってしまうような気がします。
しかしながら私はジョグレバータイプがあまり好きでない為出来ればテクニカルレバーと言いますかパワーレバータイプにしたいんですが塩ガミ等しまくって毎回メンテ代や故障の原因になるのも困りものです。
皆さまならこういう場合どう決めますか？ あえて欲しい方を選びますか？ ダイワで無くフォースマスター各種は塩ガミ等しやすいでしょうか？。

塩 に関する質問

わたくしも、釣行後の道具の手入れで「塩ガミ」に一番注意をしております。
洗える物は、全てぬるま湯で手入れをします。
「ロッドの接続部」「バックのファスナー」「ロッドフォルダー」 リールも無論です。
古い型のリールもいくつか持ってます。
シーボーグ400ＦＢｅ 確か買って10年近く経過しておりますが、スーパー現役で、一切塩ガミなど有りません。
（２年に１回程度 標準オーバーホール/3.000円） 手入れを慣行している方にとってマグシールドはオーバースペックかと思います。
なので、手入れさえしっかり行えれば、コストパフォーマンスが高いレオブリッツ４００の方が良いかと思います。
リールの購入は、安くない買物なので迷いますね。
(^^ゞ

釣りのエサでマグロの塩締めと鶏肉の塩締めというのがあると教えて貰ったのですが、作り方を知っている方教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願い致します。

塩 に関する質問

質問者様の地域が分からないので、当方が住んでいる北海道の釣り方で使うものの作り方を示します。
まず、マグロは赤身(刺身用でなくても別にOK)を1センチ角に切り、塩をたっぷりまぶしてしばらく置いて水分を抜いたら完成です。
トロはダメです、脂が多すぎますし…何より勿体無いです。
鶏は、ササミを切らずに塩をたっぷりまぶしてしばらく置いて水分を抜いたら完成です。
文字通り、塩で締めて固くするだけです。
参考になれば幸いです。

水上バイクについて質問します。
海で乗った後に陸上で塩抜き(フラッシング)をするんですが、エンジンを始動してから水を出したほうが良いのでしょうか？ 知人が先に水を出してからエンジンを始動すると、シリンダーやキャブレターに水が入ってしまうような事を言っておりました。
私的には、冷却水系統はエンジン内のシリンダー周りだけだと思うのですが… 詳しい方、根拠とともに回答お待ちしております。

塩 に関する質問

その話よく聞きますがヘッドにガスケットがあるのでシリンダー内に水が入るとは思えませんが水を入れてほっとくとチャンバーからシリンダー内に入る可能性はあると思います チャンバー内に水を落とすような作りのジェットもあるので（６１ｘ ファクパイ ブンチャンバー等）それならエンジンがかかってないなら少量の水が入ってもおかしくないと思います あくまでも可能性です

車 塩カル対策は、毎年シャシーブラック塗装が良いでしょうか？ コンパクトカーですが いくらくらい値段がしますか？

塩 に関する質問

一回吹いておけば十分でしょう。
あと、下回りやボディ内部に錆止めワックスを塗っておくほうがいいと思いますよ。
ボディ内部からの錆は厄介なのでボディ内部にワックスを注入しておくといいでしょう。
市販で車用の錆止めワックスが市販されていますし、ボディ内部に注入するための長いホース付のスプレー缶も市販されています。
自分でやれば１０００円からです。

昨日、キャンプ先で地引網にかかった魚を頂きました。
鰯は当日食べましたが、残った鯵や中位の魚は洗い、塩を振り、クーラーボックスで持ち帰りました。
調べると、釣った魚は血抜きや内蔵を取り出すなど記載がありますが、何もしていません。
まだ帰路の車内です。
クーラーボックスが冷えていたら食べても問題ないでしょうか？ 問題無い場合、どの様な食べ方が良いでしょうか。

塩 に関する質問

焼いたり煮付けが無難です。
まだ冷たいなら刺身もいけるとは思います。