スポーツタイプの乗用車でも新型フォレスターXT(STI)を超える車種はそれ程無いと思いますか? スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思いますが・・・

スポーツタイプの乗用車でも新型フォレスターXT(STI)を超える車種はそれ程無いと思いますか? スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思いますが・・・

匿名さん

スポーツタイプの乗用車でも新型フォレスターXT(STI)を超える車種はそれ程無いと思いますか? スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思いますが・・・。
同じFA20DITエンジンの現行レガシーよりフォレスターの方が速いのですが新型のレヴォーグGTがどうかですかね? もちろん、BRZよりは全然速いですが・・・。

ちと当てずっぽうな回答になりますが ゼロからのスタートだと BRZのが有利だと思います。
競争の距離が短ければ尚更。
あとカーブとかでもスポーツカーのが有利です。
単純に直線1つで信号や邪魔な車など居ないとこだと フォレスターの圧勝でしょう。
スポーツー走行、悪路走行 どちらも兼ね備えているため ジャンルはsuvでも 実際は位置づけがしにくいですよね(笑) よくいえば万能 悪く云えば中途半端

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スポーツタイプの乗用車でも新型フォレスターXT(STI)を超える車種はそれ程無いと思いますか? スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思いますが・・・

匿名さん

スポーツタイプの乗用車でも新型フォレスターXT(STI)を超える車種はそれ程無いと思いますか? スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思いますが・・・。
同じFA20DITエンジンの現行レガシーよりフォレスターの方が速いのですが新型のレヴォーグGTがどうかですかね? もちろん、BRZよりは全然速いですが・・・。

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