225/55R17に合うタイヤを探しているのですが、ピレリP-ZERO NEROとミシュランプライマシー3で迷っています

匿名さん

225/55R17に合うタイヤを探しているのですが、ピレリP-ZERO NEROとミシュランプライマシー3で迷っています。
コスパはどちらも申し分ないのですが、性能的にどちらがいいのかわかりません。
車はスバル フォレスター（SH5型） AWD です。
乗り方は、あまり走行距離は伸びません。
少し、荒っぽい運転だと言われます。
今回は、すり減りではなく、劣化によるひび割れでの交換（５年持ちました）なので、長寿命でそこそこのグリップであればと思っています。
これらのタイヤを使用したことのある人、感想を教えてください。
また、ほかにおすすめがあれば教えてください。
アジアンタイヤは考えていません。

かなり低レベルの回答がありますね 日本だってアジアの国だから国産だってアジアンタイヤだ、なんて議論はさすがにないけど みなさんは本当に中国の聞いたこともないメーカーのタイヤもアジアンタイヤで、ミシュランの中国工場やピレリの中国工場、ブリヂストンのインドネシア工場や住友のタイ工場で作ったタイヤも同じアジアンタイヤなんだと思っているんですか？ メーカーの価値って、ものづくりの技術であって、それを持ったメーカーが日本や欧州以外のアジア地域で作ったタイヤと技術がないアジアンメーカーが作ったタイヤを同一視するのは信じられません もちろん国内メーカーやミシュランなどがアジアの舗装が悪い国向けに作ったタイヤが耐摩耗性重視でグリップが悪かったりする仕様のタイヤがありますが、それはそういう仕様で作っているからで品質が悪いわけではありません さて余談はさておき ネロはやや性能が低いプレミアムスポーツタイヤ プライマシー３は国産のレグノなどよりはスポーツに振ったコンフォート系タイヤ なので、似た部分ももちろんありますが、単純にスポーティさを求めるならネロ、コンフォート性を求めるならプライマシー３となります なのであまり迷うタイヤではない気がします もちろんネロは開発から時間がたっていますので、もっと性能がいいタイヤはありますよね プレミアムスポーツタイヤで最高なのはミシュランのパイロットスーパースポーツ、横浜アドバンスポーツＶ１０５などですね 一方、プライマシー３は発売が新しく、コンフォートスポーツのゾーンのタイヤでは、とてもいいと思いますよ 自分も履いていた経験はありますが、ミシュラン特有の限界がつかみやすい特性は走っていても疲れにくいですね。
ちょっとしたワインディングでもこの特性は安心感も、楽しさもありますね 自分ならプライマシー３をとりますが、あなたがどういった特性を要求しているかはわかりませんので、参考にしてください なおプライマシー３はサイズによってはアジア向けのＳＴ仕様があり、よりノイズが少ない仕様ですが、やや高速ハンドリングでは性能が落ちるような話を聞いたことがあります。
パターンも商品名でもプライマシー３ＳＴとつくので気になるなら買う前に確認したほうがいいですよ