質問です

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匿名さん

質問です。
H22年式、ホンダCR-V RE3 K24Aエンジンについてですけど、走行距離50000kmでエンジン始動してから暖気が終わるぐらいまで、カタカタ音がするようになりました。
タペット音かと思 いディーラーにて調整をしてもらったのですが、音はまったく変わりませんでした。
他に考えられる原因はピストンスラップ音とかかな?とも思っているんですが、同じような経験をした方いらっしゃいませんか? 因みにオイル交換は毎回5000キロ以内でディーラーにてしております。

確かホンダのエンジンは、ロッカー式バルブ開閉だったと思いますが…。
調整しても消え無い場合は、ロッカーのバルブの頭を叩く箇所が凹みになり、シックネス調整しても消え無い場合が在りますから、ロッカーの当たり面の確認してください。
――――――――― 凹みが有ればロッカー交換してください。
――――――――― 又安上げならロッカーの凹みをサンダで熱を入れない様に削り、オイルストーンで仕上げれば多少は使える様になります。
――――――――― ただ、車両がロッカー式で無いなら、回答は無視してください。
――――――――― 意外とレブ越えて回したりして無いかな? 良いオイル入れて、定期交換していても、回し過ぎはストレス溜まりますからね。
(笑)

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H22年式、ホンダCR-V RE3 K24Aエンジンについてですけど、走行距離50000kmでエンジン始動してから暖気が終わるぐらいまで、カタカタ音がするようになりました。
タペット音かと思 いディーラーにて調整をしてもらったのですが、音はまったく変わりませんでした。
他に考えられる原因はピストンスラップ音とかかな?とも思っているんですが、同じような経験をした方いらっしゃいませんか? 因みにオイル交換は毎回5000キロ以内でディーラーにてしております。

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