ロードバイクのグレードアップを考えています。 現在の主なスペックはBMC GF02 2013年モデル、5700系105(

ロードバイクのグレードアップを考えています。 現在の主なスペックはBMC GF02 2013年モデル、5700系105(

ロードバイクのグレードアップを考えています。 現在の主なスペックはBMC GF02 2013年モデル、5700系105(ブレーキのみ6800)、カンパニョーロZONDA 2013年モデル、タイヤはコンチネンタルGP4000SⅡ。 予算は20万円程度で今考えているのが、カンパニョーロBORA ONE 50 2015年モデルへのグレードアップです。 迷っているのはフレームを替えるかホイールを替えるかなのですが、現在使用しているBMC GF02はアルミバイクなので、カーボンフレームに変更するべきか、それともホイールを軽いものにするかです。 一応使用中のフレームはフレーム単体1150gとCAAD10と同じ重量でアルミフレームではかなり軽い部類だと思います。そこで20万円台のフレームを探してみたところ、軽くなっても100gあるかないか程度で、それならばホイールをと考えています。 みなさんの意見をお聞かせください。 おすすめのフレーム、ホイールなどもあればお願いいたします。

今乗っているGF02が好きならば、ホイール変更をお勧めします。 GF02が不満ならば、フレーム変更を考えてもいいかもしれません。 個人的にGF02ってすごくいいバイクだと思います。 中途半端なエントリー/ミドルグレードのカーボンより、GF02の方が好きです。 フレームをアップグレードするのだとすれば、よほど好みの傾向がはっきりしているのであればミドルグレードでもそれに適合したものが見つかるかもしれませんが、全体的な能力のアップグレードという意味合いではある程度トップグレードのものを選択した方が良いですね。 となると、20万円前後の予算ではやや厳しいと言わざるをえません。 ホイールに目を向けてみれば、ZONDAと完全な使い分けの出来るようなホイールが買える予算帯です。 リムを深くして高速域を狙ってみたり、逆に軽量リムで山向きのものを狙ってみたり。 またホイールの場合、将来的にフレームを変更したような場合の資産にもなります。 フレームであれば、FujiのSST1.1あたりが安売りされているとそのくらいですね。 あとはニールプライドのフレームが投げ売りされていたりする場合は狙い目かと思います。 ホイールであれば、Boraやフルクラムのレーシングスピードあたりが鉄板ですね。 目的次第ですが、レーシングゼロカーボンもいいんじゃないでしょうか。 体重が軽いならば、コリマとかも面白そうですね。

2015 モトGPに関する回答

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ロードバイクのグレードアップを考えています。 現在の主なスペックはBMC GF02 2013年モデル、5700系105(ブレーキのみ6800)、カンパニョーロZONDA 2013年モデル、タイヤはコンチネンタルGP4000SⅡ。 予算は20万円程度で今考えているのが、カンパニョーロBORA ONE 50 2015年モデルへのグレードアップです。 迷っているのはフレームを替えるかホイールを替えるかなのですが、現在使用しているBMC GF02はアルミバイクなので、カーボンフレームに変更するべきか、それともホイールを軽いものにするかです。 一応使用中のフレームはフレーム単体1150gとCAAD10と同じ重量でアルミフレームではかなり軽い部類だと思います。そこで20万円台のフレームを探してみたところ、軽くなっても100gあるかないか程度で、それならばホイールをと考えています。 みなさんの意見をお聞かせください。 おすすめのフレーム、ホイールなどもあればお願いいたします。

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