2006年に実際にあった話です

2006年に実際にあった話です

匿名さん

2006年に実際にあった話です。
将来のF1のエンジンを考える重要な会議がありました。
その中の議題が3000ccV10エンジンにするか?現在のパワーユニットにするかの会議でした。
チーム側はコストの面でも3000ccV10にすべきだという意見が多数でFIA…特にマックス・モズレー(元)会長は今までに無い新技術で産業発展が見込めるパワーユニットを推してました。
議論は白熱し多くのチームが撤退する構えを見せるほどの大論争になったそうです。
結局はパワーユニットに決まったのですが、引退後にモズレー会長が『パワーユニットの案には反対が多く会長生命をかけ退く覚悟で勧めた。
』と語っていました。
F1ファンのあなたがこの会議に参加し、どちらかに投票するとしたら、どちらにしますか? ファンの意見を知りたいので宜しくお願いします。

少なくとも大排気量エンジンを必要としなくなっていたのでエンジンメーカーは現行ルールにしなければ撤退してただろうね 排気量が大きい事はお荷物でしかない 開発にコストをかけないのか、未来のエンジン開発にコストをかけるのかとなれば現行エンジンにシフトするのが普通の流です 株主も投資価値を認める いつまでもガソリンを燃焼させる概念から化学変化への世界に移り変わる

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匿名さん

2006年に実際にあった話です。
将来のF1のエンジンを考える重要な会議がありました。
その中の議題が3000ccV10エンジンにするか?現在のパワーユニットにするかの会議でした。
チーム側はコストの面でも3000ccV10にすべきだという意見が多数でFIA…特にマックス・モズレー(元)会長は今までに無い新技術で産業発展が見込めるパワーユニットを推してました。
議論は白熱し多くのチームが撤退する構えを見せるほどの大論争になったそうです。
結局はパワーユニットに決まったのですが、引退後にモズレー会長が『パワーユニットの案には反対が多く会長生命をかけ退く覚悟で勧めた。
』と語っていました。
F1ファンのあなたがこの会議に参加し、どちらかに投票するとしたら、どちらにしますか? ファンの意見を知りたいので宜しくお願いします。

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