ホンダ ジョルノ(AF70)の駆動系メンテナンスについて。 走行距離、約15,000kmに達したジョルノの駆動系のメン

ホンダ ジョルノ(AF70)の駆動系メンテナンスについて。  走行距離、約15,000kmに達したジョルノの駆動系のメン

ホンダ ジョルノ(AF70)の駆動系メンテナンスについて。 走行距離、約15,000kmに達したジョルノの駆動系のメンテナンスを考えています。 アドレスV100のメンテナンスは経験していますが、ホンダ系は初めてです。 今回の質問は、ジョルノ(AF70)のプーリーを外すセンターのナットは、アドレスV100と同様に逆ネジでしょうか? 誤った作業を行う前に、事前の知識として把握しておきたいと思っています。 ご存知の方がいらっしゃれば、宜しくお願い致します。

反時計回りで緩むフツーの17㎜ナットですよm(_ _)m ホンダ系のプーリーフェイスはピン穴固定じゃなくて外周のギザギザに歯を食い込ませて固定するホルダーが必要です。

V70に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ホンダ ジョルノ(AF70)の駆動系メンテナンスについて。  走行距離、約15,000kmに達したジョルノの駆動系のメン

ホンダ ジョルノ(AF70)の駆動系メンテナンスについて。 走行距離、約15,000kmに達したジョルノの駆動系のメンテナンスを考えています。 アドレスV100のメンテナンスは経験していますが、ホンダ系は初めてです。 今回の質問は、ジョルノ(AF70)のプーリーを外すセンターのナットは、アドレスV100と同様に逆ネジでしょうか? 誤った作業を行う前に、事前の知識として把握しておきたいと思っています。 ご存知の方がいらっしゃれば、宜しくお願い致します。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内