RZ350のセッティングについて教えて下さい 現在の仕様 エンジン: 350cc(4U0) ピ

RZ350のセッティングについて教えて下さい  現在の仕様 エンジン: 350cc(4U0) ピ

匿名さん

RZ350のセッティングについて教えて下さい 現在の仕様 エンジン: 350cc(4U0) ピストン: 純正から0.5UP チャンバー: 城北ムラカミRZ350用 吸気: パワーフィルター プラグコード類: ウオタニ&NGKキット キャブ: TMX30 メインジェット: 240 クリップ: 3段目 プラグ: B9ES クラッチ: 強化クラッチ パワーチェック: 58ps ご相談したい症状 ショップにてセッティングを行ってもらいかなり改善したのですが5千回転からの谷(もたつき)が消えません。
6千回転から上のパワーバンドは気持ち良くまわります。
プラグは9番で程良く焼けています。
5千回転からの谷がなければ相当気持ち良いエンジンになるので少し残念です。
どなかた詳しい方がいらっしゃいましたらご教示頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。

やっぱしニードルのテーパーとニードルジェット、メインの兼ね合わせでしょうか。
リードバルブも変えてみる価値ありですね。
2ストのセッティングはメーカーでも苦労してるようですよ。
ジャーナリストの和歌山さんがまだヤマハ社員時代、RD400のキャブセットを担当してたのですが、自分でいいと思ったセッティングが、上司に「オマエはこのトルクの谷がわからんのか!?」ってダメ出しされたようです。

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#ES

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匿名さん

RZ350のセッティングについて教えて下さい 現在の仕様 エンジン: 350cc(4U0) ピストン: 純正から0.5UP チャンバー: 城北ムラカミRZ350用 吸気: パワーフィルター プラグコード類: ウオタニ&NGKキット キャブ: TMX30 メインジェット: 240 クリップ: 3段目 プラグ: B9ES クラッチ: 強化クラッチ パワーチェック: 58ps ご相談したい症状 ショップにてセッティングを行ってもらいかなり改善したのですが5千回転からの谷(もたつき)が消えません。
6千回転から上のパワーバンドは気持ち良くまわります。
プラグは9番で程良く焼けています。
5千回転からの谷がなければ相当気持ち良いエンジンになるので少し残念です。
どなかた詳しい方がいらっしゃいましたらご教示頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。

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