スズキの登録車について 一気に6台も出すそうです。でもどれもこれも厳しい。まずSX4はガソリンのみだと 厳しいでしょう

スズキの登録車について  一気に6台も出すそうです。でもどれもこれも厳しい。まずSX4はガソリンのみだと 厳しいでしょう

スズキの登録車について 一気に6台も出すそうです。でもどれもこれも厳しい。まずSX4はガソリンのみだと 厳しいでしょう。セレリオもミラージュみたいなもんでしょう。失敗は必至です。 エスクードもSX4と同じでしょう。強いて言うならCセグメントのハッチバックと BセグメントのSUVは期待が持てるかもしれません。4台目のスイフトも大きく 外さなければいけるでしょう。 こうやってみると登録車ってライバルがトヨタや日産なので厳しいですよね。 特に大きなクラスだとHVやディーゼルは必須ですし。でもしぶとく出すということは 勝算があるんでしょうか? https://525i.carstadium.net/?eid=1096807

スズキの小型車、普通車を買う人は、よほどの変わり者か関係者だけ。 軽自動車ならスズキでもいいが、登録車はよそへ行くのが普通。 スイフトはまあまあ売れるだろうが、他は売れないだろう。 「いくらでも金を出してやるからスズキ車を買え」と言われても、絶対に買わない。

スズキ エスクードに関する回答

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スズキの登録車について 一気に6台も出すそうです。でもどれもこれも厳しい。まずSX4はガソリンのみだと 厳しいでしょう。セレリオもミラージュみたいなもんでしょう。失敗は必至です。 エスクードもSX4と同じでしょう。強いて言うならCセグメントのハッチバックと BセグメントのSUVは期待が持てるかもしれません。4台目のスイフトも大きく 外さなければいけるでしょう。 こうやってみると登録車ってライバルがトヨタや日産なので厳しいですよね。 特に大きなクラスだとHVやディーゼルは必須ですし。でもしぶとく出すということは 勝算があるんでしょうか? https://525i.carstadium.net/?eid=1096807

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