今秋1000台限定で日本導入と噂の新型シビックタイプRと現在予約受付中のランサーエボリューションファイナルエディションではどちらがリセールバリューは良いと思われますか？

匿名さん

今秋1000台限定で日本導入と噂の新型シビックタイプRと現在予約受付中のランサーエボリューションファイナルエディションではどちらがリセールバリューは良いと思われますか？

リセールとか気にするならシビックでしょう。
１０００台ならランエボより稀少だし、買う人も乗る人も大切に扱うでしょうから値段も落ちないでしょう。
ランエボは競技とかサーキットユーザーが多くて、そういう人が減ったせいもあって生産終了なわけですが、今回も「限定」というよりは、とりあえず最終であと１０００台作って終わるから、競技やらタイムアタックでベース車が必要な人は買っておいてよ。
という程度のものでしょ。
正直、ファイナルも普通のモデルもあんまり変わらないしあまり売る気も感じない。
ＦＱ４４０（海外仕様の４４０馬力ランエボ）みたいな本気の限定だったら話は変わるけどね。
ランエボは今までの中古もあるし。
なので売るの考えるならシビック買って、大事にしまっとくのがいいんじゃないですか。
まあ個人的にはスポーツカーなんて、ぶち壊れるまで走ってナンボだと思うんだけどね…。
こういう車でリセールとかプレミアとかそれこそバカバカしい。
走るための車でそんなの気にしてるのって宝も持ち腐れみたい。