ベンツＥ３５０ ２００５年末モデル、アバンギャルドです

お世話になります。
当方、日産Y50フーガに乗っているのですが、今回、オーディオの故障についての質問です。
オーディオをON(AM/FM・CD・AUX/TV)にすると音がせずノイズだけが聞こえます。
オ ーディオOFFの時はノイズ音はしません。
どこの故障が原因でしょうか？ わかる方がいましたらお願いします。

On TV に関する質問

業界の者です これは実際に見ないとわからないと思いますよ デッキですからお店に持って行き故障なら買う方が早いです

高橋大輔さんが出演するChristmas on Ice 2015を 観に行きたいと思っています。
大阪は追加公演が発表されましたが、横浜の追加はないでしょうか？ NYでダンスのレッスンも受けていらっしゃるようなので とても楽しみにしているのですが TV放送の予定もありますでしょうか？

On TV に関する質問

こんばんは。
会場が広い大阪のほうに追加が来ましたね～。
できれば激戦の新横浜にお願いしたかったです。
私は新横しか行けない上に、まだ一枚も取れていませんので…(T-T)でも、新横浜はこのまま追加なしのような気がします。
なんとなく。
放送は、去年と同様の扱いならば、またテレビ東京で年末にあると思います。
年明けにはCSの日テレプラスで完全版をやるでしょう。
最近は向こうのリンクで朝練してるようですね！ダンスでかなり体も絞ってる感じですし…。
どんなプログラムを滑るのか？クリスさんとは何の曲をやるのか？コラボは誰と？今年も楽公演のサプライズはあるのか？？ フィギュア界はシーズン中ですが、今からそればかり考えてワクワクしています♪

日産フーガ 17年式 DVDナビ仕様の車両に フルセグ4ｘ４地デジを取り付けました。
電源は外部入力から取っています TV-ONしたところ、ジー音のノイズが発生いたします。
エンジン止めて、アクセサリーで見るには、何らノイズは無いのです。
走行中の視聴も可能になっています。
ちなみに、TVを切って、ナビ走行だけでもノイズがでます。
ノイズ音量は一定ではなく、大~小ばらつきがあります こういう場合、何が考えられますか？

On TV に関する質問

アースが原因の可能性ありです。
電源が外部入力？でアースも兼ねているなら、電源とアースを別位置から取ってみることで解消するかもしれません。

ベンツＥ３５０ ２００５年末モデル、アバンギャルドです。
ＴＶチューナー、ナビ、ＣＤチェンジャーなど、音声認識で切り替えが出来るタイプです。
ＴＶのリモコンが付いてますが、ＴＶの画面に切り替えが出来ないのです。
最初操作を教えてもらったのですが、１３ｃｈにあわせて、リモコン電源をＯＮ、 にしてもザーザーと画面がなるだけです。
恐らく、操作手順が間違っていると思います。
ご存知の方、ご教授お願いします。

On TV に関する質問

その年式はまだ地デジはオプションのはずです。
お持ちの車はアナログチューナーのみの車両ではないですか？

英語で「あなたは昨日の夕方にテレビで野球の試合を見ていましたか。
」 を訳するとどうなりますか？ 私の答えとしては 「Did you watch a baseball games on TV Yesterday evening?」 と思うのですが、参考書では 「Were you watching a baseball game on TV yesterday evening?」となっています。
この場合didではなくwereを使用するのでしょうか？ 分かりやすく教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。

On TV に関する質問

過去進行形なので、wereを使ったらいいと思います。
日本語が「みていましたか」なので進行形になります。
「見ましたか」ならdidを使います。
日本語を見て進行形かそうじゃないか決めます。
していた→過去進行形 した→過去形 わかりにくければすみません。

MMESナビで走行中にTVやDVDを観れる様にしたいのですが、他のトヨタ車みたいに簡単には出来ないみたいです。
TVキットや見っテレ等が非常に高いタイプとなってしまっています。
そこで質問させて戴きますが、例えば速度信号の配線にスイッチ等を取付てTV等を観る際に速度信号をOFFにすればTV等を観れますでしょうか?逆にパーキングブレーキ信号もONにする必要も有りますでしょうか?又は何か良い方法は有りますでしょうか?何卒ご教授下さい。
m(__)m

On TV に関する質問

おそらくTVキットやキャンセラーを使わなければ視聴できないと思います。

シャークアンテナのブースター電源について SK-3000を購入しました。
ブースター付きでしてキャンピングカーのサブバッテリーで駆動させたいのですが、このまま接続すると常時通電でテレビのON/OFFに関係なく電力消費なんですよね？ TVはサブバッテリーからインバーター通じてAC100Vで使用予定です。
テレビ使用時以外は通電しないような良いお知恵を下さいませ

On TV に関する質問

私の車には、サブバッテリーの出力を6つに分け、それぞれ独立してON/OFFできる6連スイッチが付いています。
その一つは12Vコンセント(シガーソケット)なので、このスイッチを切れば給電されなくなります。
このようなスイッチを設置するのがお勧めですが、取り敢えずON/OFFできれば良いのであれば、スライドスイッチ付きの100V電源コードにシガーソケットを付け、これをサブバッテリーに接続すれば良いでしょう。

180クラウンのマルチナビにＴＶキャンセルキットとフルセグチューナーをつけましたが 何か制御があるようで、エンジンをかけないとＴＶが映りません、 アクセサリーＯＮ状態でＴＶを見ることは できないのでしょうか？ 教えてください。

On TV に関する質問

制御というよりチューナー電源をIG-ONのみ通電されている配線から 取り出していると思います。
もう一度、電源取り出し線を見直された方が良いと思います。
イグニッション・スイッチを『ON』では無く『ACC』の状態で通電されている 配線・コネクター・ヒューズを探ればOKかな。
シガライターの配線で取れば大丈夫でしょう。

初歩的な質問ですが24V2000Wのインバーターを現在、乗っているトレーラーヘッドへ取付ようとしています。
容量が大きいので24V用で120Aのケーブルをバッテリーから直に引っぱるのですが注意点などレクチャーをお願いします。
2000Wのインバーターといっても日に1回程度1000Wの電気ポットで7分程使うか300WのTVを3時間程度見る位です。
それ以外はインバーターの電源はOFの予定です。
バッテリーへの負担など上手な使い方やインバーターのベストな接続方法がありましたらレクチャーをお願いします。
また、仮にインバーターがONの場合に電力は使用していない場合の消費電力も大きいのでしょうか？

On TV に関する質問

元電気屋で運行管理者の仕事をしています。
引き込みに使う配線ですが… もしかしてブースターのケーブルを使うつもりなら、やめた方が良いと思います。
一時使用を目的として耐候製の無いケーブルが使われている事が多々あります。
長く接続したまま使い続けるのであれば、屋外の使用にも使え耐振動性もある物でなければなりませんし、キャビンを開閉する時に耐える様に十分な耐磨耗性と十分な可とう性を失わない物でなければなりません。
無線機を積んでいた人が多かった時代から、私も色んな物を色んな車に試して来ましたが、今の所まだ4つ程の候補から絞れないでいます。
頑張ってご自身に合う物を選定して下さい。
必ずしも1本のケーブルで給電しなければならないとは限りません。
細めのケーブルを何本も束ねて使う方法もありますので、よく検討なさって下さい。
※ケーブルを束ねて使うと1本当たりの許容電流は小さくなります。
また、インバーターの詳細が不明ですね。
これだと正確な解答は期待出来ません。
インバーターの変換効率は100％ではありません、どんな高級品でも実用範囲はせいぜい8割、きっとお手元の物はもっと低いと思います。
しかも、変換方式によっては電気を使っても使わなくとも、電源が入っているだけで同じくらい電気を消費する物もあります。
定格出力2000Wのインバーターの消費電力は当然2000Wよりも大きいです。
場合によっては通電時は常時100A超の電流が流れている可能性もありますから、よく分からないのであれば、配線は150A超級の物をご検討下さい。
配線方法や配線経路、周囲温度などによってはそれでも不十分なケースはあります。
短期間に配線が燃えるなどの症状は出なくとも、必ずヒューズを取り付けして使用して下さい。
振動の多い箇所に取り付けする事になりますので、誤動作の多くなるサーキットブレーカーはお勧めしません。
何をしようが、使用中のバッテリーへの負荷は非常に大きく、乗用車などでは2器以上のサブバッテリーを備えなければならないくらいのインバーターです。
キャパシタや太陽光充電などの小細工は通用するクラスではありませんから、とにかくこまめに電源を切る以外に対策はありません。
できれば、本設置前に確認して欲しいのですが、そのインバーターには「1000Wの電気ポットで7分程」そんな能力が本当にあるのでしょうか？ 一度試しにバッテリーに直接繋いだ状態で試運転してみて下さい。
インバーターの出力は、最大出力や瞬間最大出力と言った表記の物があって、瞬間的にしかその表記能力を出す事は出来ません。
機種により30秒や3分だったりはしますが、7分も連続で瞬間最大出力を維持できるインバーターはそんなに多くはありません。
定格出力が2000Wあるのであれば、楽に得られるはずの出力ですが、瞬間最大2000Wクラスとなると、1000Wもの機器を連続で7分も使えない物は多々あります。
最後に、これを言ったらおしまいですし、こんな事をかいたら叩かれるでしょうが、インバーターの出力には誇大表示が多く、私は未だかつて本当に表示された定格の出力が得られるインバーターなんて見た事がありません。
私は実験用のJIS0.5級の抵抗（毎年公正に出している試験用の擬似負荷）にて実験し、シンクロスコープで見ています。
実使用ではこんなに理想的な環境には絶対に出来ない常態で測っていますが… 国内大手メーカーの製品でも、定格の8割を超える出力の物なんて、ただの1つも見た事はありません。
50台や100台しか見ていないなら、たまたまって事もあるでしょうけど、残念ですけど、誇大広告でないインバーターは世の中に1台も存在しないと思います。
ですから、まずは自分の実用範囲の物か実際に仮接続して実験して下さい。
それで使えたなら、実際に流れる電流量を測って見て下さい。
それからケーブルを手配した方が良いと思います。
大容量の直流電流計は高い物ですから、いつも使っている車屋に張り付いている電装屋にご相談になると良いと思います。
ただでは測ってくれないでしょうが、状態を見て必要な電流量を判断してくれると思いますよ。
私の方でも分かりますので、お近くであれば、一度現車を拝見させて下さい。