ランドクルーザー70、ブレーキパットについてなんですが、高性能のパット入れて、キャリパーがノーマルなのに意味あるのかな〜

ランドクルーザー70、ブレーキパットについてなんですが、高性能のパット入れて、キャリパーがノーマルなのに意味あるのかな〜

ランドクルーザー70、ブレーキパットについてなんですが、高性能のパット入れて、キャリパーがノーマルなのに意味あるのかな〜て思ってます。 近日交換予定なので、IDI350、デクセルのノンダスト系、TOY OTAノーマル、か迷ってます。 詳しく方オススメあったら教えて下さい。 ブレーキダスト軽減なんていいな〜と思います。

ブレーキの効きを強化する目的でしょうか? パッド以外ノーマルなら効果は全く期待しないほうが良いです。 パッド、ローター、ホースを換えると効果あるかなあ〜って感じです。 キャリパー自体を換えるのは聞いた事ないですね。 ダストを気にされるなら純正品が一番いいです。 私もブレーキ関係を一新しましたが、パッドもローターも純正品です。純正品でも凄く強いガッツリしたブレーキ付いてますが、やはり2トンオーバーの車重となると止まりにくいですよね。 ま、それを常に頭に置いて走ってますので問題ないです。

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ランドクルーザー70、ブレーキパットについてなんですが、高性能のパット入れて、キャリパーがノーマルなのに意味あるのかな〜

ランドクルーザー70、ブレーキパットについてなんですが、高性能のパット入れて、キャリパーがノーマルなのに意味あるのかな〜て思ってます。 近日交換予定なので、IDI350、デクセルのノンダスト系、TOY OTAノーマル、か迷ってます。 詳しく方オススメあったら教えて下さい。 ブレーキダスト軽減なんていいな〜と思います。

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