サマータイヤorスタッドレス、もしも一年中どちらかだけしか使えないとしたらどちらを選ぶべきでしょうか。 ちなみに主な使用

サマータイヤorスタッドレス、もしも一年中どちらかだけしか使えないとしたらどちらを選ぶべきでしょうか。 ちなみに主な使用

サマータイヤorスタッドレス、もしも一年中どちらかだけしか使えないとしたらどちらを選ぶべきでしょうか。 ちなみに主な使用環境は四国(愛媛県)平野部です。 最近タイヤが減ってきているので交換を考えています。 しかし、ネックとなるのが予算もさることながら「サマータイヤかスタッドレスか」。 四国という使用環境を考えればスタッドレスは要らないのかも知れませんが、逆にスノーロードを知らないからこそ備えが必要という考え方もまた真なのかも知れません。 最近は四国平野部と言えどアホみたいに雪が降ったことありますからね・・・ (北国の人は驚くでしょうが、四国では5cm、10cmも道に積もったらパニックです。) なお、このような使用環境から基本的にチェーンの使用は考えていません。 155/70R13という特殊サイズ故に各店舗の安売りの対象から外れるので片方だけですら予算的にも厳しく、夏と冬両方なんてのは不可能なのが現実です。 年中それで通すとして、サマーかスタッドレスのどちらを選ぶべきでしょうか? (本音を言えばさすがに13inはダサいので、せめて14in、できれば15inに上げたいんですけどお金が・・・。三菱なのでセンターハブ径の関係でスズキ・ダイハツからの中古流用も絶望的ですからね・・・) なお、条件は以下の通りです。 車両は99年式ミニカ3ドア GD-H42V 4M/T 純正サイズは135/80R13、購入時は155/70R13 年間走行距離は1万km、現状履いてるのはスタッドレス(Falken ESPIA) (2年半ほど前に7分山くらいの中古を手組みで入れました。現在プラットフォームが出て冬タイヤとしては使えません。)

夏用で良いのではないでしょうか スタッドレスも滑らないというわけではなく 滑りますからね ただ雪が降ったときだけ気を付ければ 夏用で良いと思います 2とか3か月だけですし 降ったときは動かないとか 気を付けるとか 冬用タイヤって夏用の1.5倍くらいしますしね

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サマータイヤorスタッドレス、もしも一年中どちらかだけしか使えないとしたらどちらを選ぶべきでしょうか。 ちなみに主な使用環境は四国(愛媛県)平野部です。 最近タイヤが減ってきているので交換を考えています。 しかし、ネックとなるのが予算もさることながら「サマータイヤかスタッドレスか」。 四国という使用環境を考えればスタッドレスは要らないのかも知れませんが、逆にスノーロードを知らないからこそ備えが必要という考え方もまた真なのかも知れません。 最近は四国平野部と言えどアホみたいに雪が降ったことありますからね・・・ (北国の人は驚くでしょうが、四国では5cm、10cmも道に積もったらパニックです。) なお、このような使用環境から基本的にチェーンの使用は考えていません。 155/70R13という特殊サイズ故に各店舗の安売りの対象から外れるので片方だけですら予算的にも厳しく、夏と冬両方なんてのは不可能なのが現実です。 年中それで通すとして、サマーかスタッドレスのどちらを選ぶべきでしょうか? (本音を言えばさすがに13inはダサいので、せめて14in、できれば15inに上げたいんですけどお金が・・・。三菱なのでセンターハブ径の関係でスズキ・ダイハツからの中古流用も絶望的ですからね・・・) なお、条件は以下の通りです。 車両は99年式ミニカ3ドア GD-H42V 4M/T 純正サイズは135/80R13、購入時は155/70R13 年間走行距離は1万km、現状履いてるのはスタッドレス(Falken ESPIA) (2年半ほど前に7分山くらいの中古を手組みで入れました。現在プラットフォームが出て冬タイヤとしては使えません。)

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