MR2のタイヤについてです。 クルマはSW20 5型 NA。 フロント 215 40 17 リア 245 40 17

MR2のタイヤについてです。 クルマはSW20 5型 NA。 フロント 215 40 17 リア 245 40 17 タイヤ FALKEN ZIEX ZE912 ホイール ワーク 極 フロント 7J リア 8J 今までこのタ イヤをはいていて、NAで245は太すぎるので235をはいてみようと思ってます。 ですが、235だと扁平が45になります。 そこで、自分は前荷重になりイイと思いつつも、タイヤがZIEXでハイグリップじゃないのでヨレるんじゃないかと思います… 見た目が厚くてダサいし、燃費が悪くなるという人もいます。 街乗りの乗り味や燃費は二の次で、スポーツ走行した場合に245/40と235/45どちらがいいのでしょうか？ 街乗りメインでちょくちょく峠、たまにサーキット行ったりします。 また、次に買うタイヤはZIEX ZE912です。

＞そこで、自分は前荷重になりイイと思いつつも、タイヤがZIEXでハイグリップじゃないのでヨレるんじゃないかと思います ここで注意するべきは ＳＷ２０はリヤミッドシップ車だと言う事です。 基本的にオーバーステア気味で、前荷重にすればオーバーステアは強くなります。 つまりコーナーでアクセルを開けても ブレーキを踏んでも ノーズはコーナーの内側に向きます。 車高調でコーナーウエイトを調整して 前荷重を改善すれば問題は少なくなりますが…。 タイヤの扁平率も サスペンションとの兼ね合いなので何とも言えませんが、４５よりも４０の方がピーキーな性格になり、扱い辛くなるものです。 Ｆ-１のタイヤでも４５ですからね。 ４０か それ以上のロープロファイルだとすれば サスペンションのセッティングで逃げるしかない。 それが走行性能に どう影響するかも シャーシやサスペンションジオメトリーの関係で 走って結果を見なければ分かりません。 ※走行性能を追求するなら、ダサいとか何とか言ってられません。 僕が調整した車なんか左に少し傾いています。 格好じゃなくて 操縦性や運動性能を重視した結果の姿勢なんです。