匿名さん
日産サファリ最終型は今でも輸出用として生産継続しているのはなぜですか。
また、日本国内で日産サファリの販売が奮わなかったのはなぜですか？ 後継のモデルが出たら旧いモデルは販売終了となりそうなものですが、海外の日産のホームページを見ると、あちらこちらの国々ではPATROLとして新しいモデルと一つ前のモデルが併売されているようです。
どちらか一方だけを売っているなら分かりますが、併売しているのは不思議に思います。
なぜ、日産サファリ最終型のモデルは今でも輸出用としても生産を継続しているのでしょうか？ また、日本ではランクルのようには日産サファリは売れなかったようですが、日産サファリに乗っている人は根強く乗り続けておられるようです。
人気が無かったクルマですからランクルほどの性能も無い車なのだろうと思っていました。
それなのに乗り続けている人が沢山いて、これら乗り続けている人たちのブログなどを読むととても良い車だという話で、なかにはランクルからサファリに乗り換えている人が数多くいることがわかりました。
日産サファリは良い車なのに、なぜ日本での販売は奮わなかったのでしょうか。
