後部座席を取り除いて違反運した場合（普通自動車）、どの程度の減点・科料がありますか？ . 愛車kangooで引っ越す

後部座席を取り除いて違反運した場合（普通自動車）、どの程度の減点・科料がありますか？ . 愛車kangooで引っ越す際、後部座席を外したいと考えております。

リヤシートを取り外しての公道走行はＯＫ？ 私も以前に車内泊をしながら車旅をする為に シートを取り外しての走行の合否について色々と調べました で、下記のページに辿り着き、大変参考になりました。 みんから、より https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/179798/ 公的機関への問い合わせ等、大変参考になる内容ですので 長編ですが、熟読することをお勧めします。 で、結論を言うと 定員５人で形式認可を受けている車の場合には ５人乗り以外となった時点で違法改造となってしまう （乗車定員の記載事項が変わってしまう為） ただし、違反ではあるが、直ちに処罰の対処とはならない様で 現場で取り締まる警察官の判断にも左右される・・・と。 違反を指摘された場合には一定期間内に定員変更の届出が必要 ・・・と限りなく黒に近いグレー判断・・・ を理解した上で、自己責任で・・・ 保険に関しては、ケース・バイ・ケースで判断され ただし、場合によっては支払いで減額や最悪は拒絶も・・・？ との事の様ですよ。 私の車はメルセデスの初代Ａクラス（Ｗ１６８）の前期型 ワンタッチで運転席以外の全てのシートは「着脱可能な設計」でして この場合には、取り外しての走行は問題無し・・・らしく 実際に２度の検問（不正改造取締りの検問）で調べられましたが ・・・ＯＫ・・・との事でした。 ボルト留めなどの工具や加工が必要なシートの場合には違法改造ですが 元々が着脱可能なシート構造の場合にはＯＫとなるようです。 ルノー・カングー（ですよね？）のリヤシートはどのような構造でしょうか？ 欧州車では「着脱可能なリヤシートの車」は意外と多い・・・？のでは？ カングーが着脱出来る構造ならば問題無くＯＫかと思いますよ。 そうでなければ・・・レンタカーで１ＢＯＸなどを借りた方が安心で安全・・・かも。