モンキーの電装についてお聞きしたいです

モンキーの電装についてお聞きしたいです

匿名さん

モンキーの電装についてお聞きしたいです。
昨年、12v化キットを組みました。
ヘッドライトのみLEDです。
最近、ウインカーを点灯させたりブレーキを踏むとヘッドライトの電気が引っ張られて暗く なります。
ウインカー使用時はライトが点滅します。
バッテリー、レギュレーターは新品です。
エンジンをかけてバッテリーのプラスを外して車体側からの配線にテスターをかけるたら6Vしか来てません。
それはあくまでも発電自体は12Vにしてないからですよね? バッテリーにテスターをあてたら13vほどありました。
話がメチャクチャになりましたが、ブレーキ、ウインカーを使用すればライトの点滅なんて当然でしょうか? 詳しく教えて下さい。

新品というバッテリーがくさいですね!! 長いこと棚に残っていたものかもしれません!! バッテリーが充電されていないこと・充電できないことも考えられます。
バッテリーへの充電が悪いときには、ヘッドライト等が影響を受けることは大いに考えられます。
(普通は、バッテリーから電力を供給されている電装品ですが、バッテリーから多くの電力を受けられなくなると発電機から電気をもらうことになって、ヘッドライト等が明滅します~ね) バッテリーを取り付けて電圧を測ると13V程=これは正解ですが、テスターという負荷が非常に軽いというものですからこんなものです。
バッテリーを外して測定すると6V程度=半波整流だったら正解ですね。
(全波整流だったらその2倍程度ですが。
理由は、””普通のテスターは平均値””を示すからです(=半波整流の山を平らにして測る状態だからです)

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モンキーの電装についてお聞きしたいです。
昨年、12v化キットを組みました。
ヘッドライトのみLEDです。
最近、ウインカーを点灯させたりブレーキを踏むとヘッドライトの電気が引っ張られて暗く なります。
ウインカー使用時はライトが点滅します。
バッテリー、レギュレーターは新品です。
エンジンをかけてバッテリーのプラスを外して車体側からの配線にテスターをかけるたら6Vしか来てません。
それはあくまでも発電自体は12Vにしてないからですよね? バッテリーにテスターをあてたら13vほどありました。
話がメチャクチャになりましたが、ブレーキ、ウインカーを使用すればライトの点滅なんて当然でしょうか? 詳しく教えて下さい。

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