スバル AWD車のコーナリング アクティブトルクスプリットAWDで交差点やコーナーを曲がる際、 ナチュラルなフィーリン

スバル AWD車のコーナリング アクティブトルクスプリットAWDで交差点やコーナーを曲がる際、 ナチュラルなフィーリングでしょうか？ FFのようなアンダー感が強いでしょうか？ https://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd06.html

そもそも、アンダーとかオバーとか言うのは、タイヤの限界性能を使った時に発生する現象で、普通の人間は、雨や雪の路面を無茶なスピードで走った時位にしか体感できませんし、まともな車は、必ずアンダーになる様にセッティングされています。 >>アクティブトルクスプリットAWDで交差点やコーナーを曲がる際、 ナチュラルなフィーリングでしょうか？ 何十年も四駆を作って来たメーカーの車に、そんな心配は不要です。