500枚 4ドアMTの中古車で...... 4ドアで4名がキチンと乗れるMT車が必要になりました

500枚 4ドアMTの中古車で......  4ドアで4名がキチンと乗れるMT車が必要になりました

匿名さん

500枚 4ドアMTの中古車で...... 4ドアで4名がキチンと乗れるMT車が必要になりました。
条件としては ①2000cc以下 ②整備はロータリーまで扱うショップにお世話になっているのでそこに任せる ③同じ条件なので距離は8万以下 ④本体価格が120万以下 ⑤トヨタ、日産以外のメーカー です.....一応3つに絞ってますが 1、スバル インプレッサ WRX STi 14年式 71000km 799.000円 GDB丸目の最終型(涙目が好きじゃないので) 2、チョイ予算オーバーですが マツダ RX-8 タイプS 20年式 64000km 1.390.000円 整備関係は上記のいショップに依頼しますが.....8の場合排気までサイドポートというののとやはり低速トルクが.... 3、三菱 コルト ラリーアート バージョンR 平成22年式 43000km 1.138.000円 いきなりコンパクトになりますが....小型でMTとなるとこれしか.... 造りとしてはSTIによって補強されたインプが一番だと思うのですが.....年式が...写真はトミーカイラM20bのものですがGDBの丸目というので.... みなさんならどれを選択しますか?

GDBが良いと思いますよ。
大人しく走れば燃費ソコソコ。
4ドアでトランクも実用的。
4WDで安定、スタッドレス履けば雪道もバッチリ。
水平対向はなんやかんや…なんて耳にしますが、別に当たり前のメンテしとけば大丈夫です。
私のGDBは14万キロですが、好調ですよ。
8は、ロータリーが魅力的ですが、 GDBは普通の4ドアですが、8は観音開き。
前のドアを開けないと後ろが開かないんです。
これが思いのほか不便なんですよ。
後ろのドアだけ開けたい時って結構あるんです。
そんな時に前のドアを開けて後ろを開けなきゃダメ。
2ドアよか便利だけど、普通の4ドアとは考えない方がいいです。

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#R8

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500枚 4ドアMTの中古車で......  4ドアで4名がキチンと乗れるMT車が必要になりました

匿名さん

500枚 4ドアMTの中古車で...... 4ドアで4名がキチンと乗れるMT車が必要になりました。
条件としては ①2000cc以下 ②整備はロータリーまで扱うショップにお世話になっているのでそこに任せる ③同じ条件なので距離は8万以下 ④本体価格が120万以下 ⑤トヨタ、日産以外のメーカー です.....一応3つに絞ってますが 1、スバル インプレッサ WRX STi 14年式 71000km 799.000円 GDB丸目の最終型(涙目が好きじゃないので) 2、チョイ予算オーバーですが マツダ RX-8 タイプS 20年式 64000km 1.390.000円 整備関係は上記のいショップに依頼しますが.....8の場合排気までサイドポートというののとやはり低速トルクが.... 3、三菱 コルト ラリーアート バージョンR 平成22年式 43000km 1.138.000円 いきなりコンパクトになりますが....小型でMTとなるとこれしか.... 造りとしてはSTIによって補強されたインプが一番だと思うのですが.....年式が...写真はトミーカイラM20bのものですがGDBの丸目というので.... みなさんならどれを選択しますか?

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