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日本代表、移籍先未定の正ＧＫ川島が外れる Ｗ杯２次予選メンバー発表どう思いますか？？？ ハリルホジッチ監督が選んだＧＫ陣に川島の名前はなかった ◇日本代表メンバー発表 日本サッカー協会は２７日、２０１８年ワールドカップ（Ｗ杯）ロシア大会のアジア２次予選に臨む日本代表メンバーを発表し、本田ら２３人が選出された。
バヒド・ハリルホジッチ監督（６３）率いる日本代表は、９月３日に埼玉スタジアムでカンボジア代表と、同８日には中立地のイランでアフガニスタン代表と対戦する。
【表】Ｗ杯アジア２次予選メンバー ６月１６日に行われたＷ杯２次予選初戦のシンガポール戦（埼玉）でまさかのスコアレスドローに終わったハリルジャパン。
再び格下相手との対戦で必勝が義務づけられる今回は、エースのＦＷ本田圭佑（ＡＣミラン）ら常連メンバーに加えて、国内メンバーで臨んだ東アジア杯メンバーからＤＦ遠藤航（湘南）らが再招集される一方、移籍先がまだ決まらない正ＧＫ川島永嗣（前Ｓリエージュ）はメンバーから外れた。
代表メンバーは以下の通り。
【ＧＫ】東口順昭（Ｇ大阪）、西川周作（浦和）、六反勇治（仙台） 【ＤＦ】酒井高徳（ハンブルガーＳＶ）、吉田麻也（サウサンプトン）、森重真人（ＦＣ東京）、酒井宏樹（ハノーバー）、槙野智章（浦和）、長友佑都（インテル・ミラノ）、丹羽大輝（Ｇ大阪）、米倉恒貴（Ｇ大阪） 【ＭＦ】長谷部誠（フランクフルト）、香川真司（ドルトムント）、柴崎岳（鹿島）、山口蛍（Ｊ２Ｃ大阪）、原口元気（ヘルタ）、遠藤航（湘南） 【ＦＷ】本田圭佑（ＡＣミラン）、岡崎慎司（レスター）、興梠慎三（浦和）、永井謙佑（名古屋）、武藤嘉紀（マインツ）、宇佐美貴史（Ｇ大阪）

C63S に関する質問

選ばれなくて当然だと思いますよ。
試合に出ていない選手を呼んでバッシングされるのに所属するチームも決まっていない選手を呼んだらダメでしょう。

メルセデスAMGの変速機について ①メルセデスAMG C63S 等で使われている「AMGスピードシフトMCT」とはどんな変速機なんでしょうか？ カタログをみても「トルクコンバーターの代わりに、湿式多盤クラッチを使用し、効率的かつスピーディーな変速が可能」としか書かれていないため、よくわかりません。
②また、メルセデスAMGのピュアスポーツカーのAMG-GTSにはこの「AMGスピードシフトMCT」ではなくDCTが使われています。
AMG-GTSに使われない理由は何なのでしょうか？ ③C63Sに乗ってパドルシフトで変速をしてみたのですが、AMG-GTSのDCTよりも変速スピードは遅かったです。
AMGスピードシフトMCTのメリットは何なのでしょうか？ 上記①、②、③がおわかりになられる方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。
宜しくお願い致します。

C63S に関する質問

①変速機はATと同じ。
トルコンの代わりに湿式多盤クラッチ。
クラッチを電子制御している。
②AMG-GTのDCTは変速機はMTと同じので、クラッチが電子制御のダブルクラッチ。
こっちの方がよりスポーティー。
③アクセル踏んだ時のダイレクト感。

アジング用のリール購入についてです。
現在エギングで使用している10ステラC3000SDHがありますので、2500Sのスプールを購入して使用するのと カルディア2004かバイオマスターC2000Sを購入す るかではどちらがいいとおもいますか。
ロッドは63もしくは72です。

C63S に関する質問

私も替えスプール購入に１票です。
対象魚は異なりますが私もＣ３０００の替えスプールとして２５００Ｓを購入。
快適に使えています。
実は同じことを考えてスプールと似たような値段の１４カルディア２００４を買ったのですが、満足できなくなって２５００Ｓスプールを買ったのです。
もちろんカルディアがダメということはないですが…良いものを使ってしまうと(((^^;) よほどサブ機が必要でない限りメインリールを拡張された方が快適な釣りができると思いますよ！

W205メルセデスベンツC６３AMGが今年デビューしますが、新しいCはSクラスを小さくした形になっていますが、同じく今年マイナーチェンジするアウディS6、 大きさこそ違いますし比べるランクも違いますが値段はほとんど一緒だと聞きました、貴方ならどちらを選びますか。

C63S に関する質問

性能で比べたらまちがいなくAMG。
アウディにはクアトロ社のRSが上にあるからね。
私なら何もかもコテコテのC63AMG買うより、確実にS6かな。
Sくらいのチューニングが個人的に一番しっくりくる。
でもやっぱ欲しいのはS7ですw