メルセデスAMGの変速機について ①メルセデスAMG C63S 等で使われている「AMGスピードシフトMCT」とはどんな

メルセデスAMGの変速機について ①メルセデスAMG C63S 等で使われている「AMGスピードシフトMCT」とはどんな変速機なんでしょうか？ カタログをみても「トルクコンバーターの代わりに、湿式多盤クラッチを使用し、効率的かつスピーディーな変速が可能」としか書かれていないため、よくわかりません。 ②また、メルセデスAMGのピュアスポーツカーのAMG-GTSにはこの「AMGスピードシフトMCT」ではなくDCTが使われています。AMG-GTSに使われない理由は何なのでしょうか？ ③C63Sに乗ってパドルシフトで変速をしてみたのですが、AMG-GTSのDCTよりも変速スピードは遅かったです。 AMGスピードシフトMCTのメリットは何なのでしょうか？ 上記①、②、③がおわかりになられる方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。 宜しくお願い致します。

①変速機はATと同じ。トルコンの代わりに湿式多盤クラッチ。クラッチを電子制御している。 ②AMG-GTのDCTは変速機はMTと同じので、クラッチが電子制御のダブルクラッチ。こっちの方がよりスポーティー。 ③アクセル踏んだ時のダイレクト感。