国内仕様SC57、CBR1000RRのスプロケについて

国内仕様SC57、CBR1000RRのスプロケについて

匿名さん

国内仕様SC57、CBR1000RRのスプロケについて。
今回、純正530から520にコンバートを考えています。
その際、スプロケを純正のF16R40から、F15R43にしたいと思います。
ギア比には個人的には問題ないのと、メーター誤差を考えると、 見た目の変化のみを求めたいのですが、F一丁落とし、R三丁上げの仕様で、純正とほぼ誤差ないでしょうか？ ご教授お願いします。

F16R40 ギヤ比2.5 F15R43 ギヤ比2.88 同じとは思えませんが・・・

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国内仕様SC57、CBR1000RRのスプロケについて

匿名さん

国内仕様SC57、CBR1000RRのスプロケについて。
今回、純正530から520にコンバートを考えています。
その際、スプロケを純正のF16R40から、F15R43にしたいと思います。
ギア比には個人的には問題ないのと、メーター誤差を考えると、 見た目の変化のみを求めたいのですが、F一丁落とし、R三丁上げの仕様で、純正とほぼ誤差ないでしょうか？ ご教授お願いします。

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