ER34 GTターボ前期について お訪ねしたいのですが、、、 素人なので全くわかりません 去年の11月頃購入しました。 走行13万キロです。 エンジン、ECU純正です インタークーラー、アーシング、エアクリ、マフラーは変更済みです。 納車時にブーコンで0.1ブーストUPしました。 サーキット走行時に 150キロぐらいで症状がでました。 問題点は (息継ぎ？ノッキング？)って感じで ブーコンOFFにして走ってますと 3速でたまに息継ぎの症状がでました。 それから 燃ポンをサードに変えて 東名のレギュレーターをいれました。 それからブーコンONにして 走ると症状は悪化して 4000回転あたりで息継ぎ ブーコンOFFでも息継ぎします。 アクセルはどっばと踏んだ時や 2度踏みした時などにおきます ゆっくり踏んでいってもたまになります ブーストを掛けてなくっても息継ぎします それから プラグ交換(NGK8)もともと(7) エアフロからエンジンに繋がる(S字ホース)交換 エアフロ掃除 ワコーズのレックスなどしました。 インタークーラーのパイピングも見ました ACCバルブガスケットが変わってましたので前のオーナーが掃除してる見たいです。 治りません よくイグニッションコイル不調が多いと聞きますが 乗った感じそんな感じはしません イグニッションコイルは スプリットファイヤ？になってました。 少し前にはストールもしました。。。 回転数は上がらず、 ブースト計だけ針が動いてました。 パワーFCなどで見るのが手っ取り早いのでしょうか？ それともブローオフバルブの開きぱなしでしょうか？ サージタンクとかでしょうか？ 非常に困ってます 分かる方教えてください。
