ロズベルグ優勝について 2015.5.24 F1モナコグランプリ 終盤、セイフティカーが入った際、 タイヤ交換、ピットイ

ロズベルグ優勝について 2015.5.24 F1モナコグランプリ 終盤、セイフティカーが入った際、 タイヤ交換、ピットインにより、ルイスハミルトンが1位から3位に落ちてしまった件について。 【問1】 もし、ルイスが2位でコースに戻れたら、 1位になったロズベルグは、ハミルトンに順位を戻すべきでしょうか。 疑問に思っているのは、ルイス側のエンジニアの判断ミスなら、ロズベルグは、1位を譲る必要はあるのか疑問に思っています。 【問2】 チームが順位を戻すよう支持したら、ロズベルグは順位を戻したでしょうか。 また、ロズベルグだけでなく、他のドライバーだったとしたら、順位をもどしたでしょうか。 率直に疑問に思っています。よろしく、お願い致します。

【問1】の分 戻しません。 レッドブルは、最終ラップで、クビアトとリカルドを入れ替えましたが、これは、チームよりフレッシュタイヤのリカルドを先行させ、前の車をオーバーテイクさせるために、クビアトに指示したが、結局リカルドはその戦略を生かせなかったため、チームは元の順位に戻しすようにました。 ロズベルグとハミルトンの場合、そういうのではなく、単純にピットインさせたハミルトン側の判断と、ステイアウトさせたロズベルグ側の判断によるものです。 チーム上層（トト・ヴォルフ）からの指示ではないので、順位を入れ替える必要性が全くないのです。 【問2】の分 チームにそれを言う権利も無いし、ロズベルグがそれに従う義務もありません。 終盤戦で、タイトルの掛かったドライバーと、同チームでありながら、タイトルには無関係となったドライバーの場合、チームは、タイトルの掛かったドライバーを優先するのは、当然の判断ですので、そういうこともあります。 しかし、まだ序盤戦で、チャンピオンシップがまだこれからの2人、しかもランキング1位と2位ですから、同等に扱わなければなりません。 総評として、昨日の件は、完全にハミルトン側の判断ミス以外の何ものでもありません。 ぶっちぎりだった事ゆえに、安全策を取ったのでしょうけど、それがまさかこんな結果になろうとは・・・。 VSCからSCに変わるという、初めての状況も、ハミルトンには不運に動いたのかもしれないですね。