xjr1300なのですが、クラッチレリーズのピストン部分のゴムを交換しました

xjr1300なのですが、クラッチレリーズのピストン部分のゴムを交換しました

匿名さん

xjr1300なのですが、クラッチレリーズのピストン部分のゴムを交換しました。
2日後ぐらいに再度外した時に気づいたのですがジワジワとピストンが出てきます。
これは普通な事なのでしょうか? またその際にマスターの液も減っていましたが漏れた形跡はありませんでした 詳しい方がいましたら教えてください よろしくお願いいたします

クラッチスレーブシリンダーのピストンは、クラッチを握った状態にしておかないとじわじわ出てくると思います。
ドライブスプロケット交換のときとか、そのまま放置していてピストンがポロリでフルードだらだらということになる場合があります。
マスターの液も規定よりピストンが飛びだせば減ります、ピストンを押しこんで再度クラッチレリーズを取り付け、クラッチをにぎにぎした後に量を確認してください。

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xjr1300なのですが、クラッチレリーズのピストン部分のゴムを交換しました

匿名さん

xjr1300なのですが、クラッチレリーズのピストン部分のゴムを交換しました。
2日後ぐらいに再度外した時に気づいたのですがジワジワとピストンが出てきます。
これは普通な事なのでしょうか? またその際にマスターの液も減っていましたが漏れた形跡はありませんでした 詳しい方がいましたら教えてください よろしくお願いいたします

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