今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください

光岡自動車ビュートハッチバックの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ビュートハッチバック 新車・見積もりに関する質問

光岡自動車ビュートハッチバックの新車価格は
1,550,000円〜2,280,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

光岡自動車ビュートハッチバックの
排気量は、1198cc
エンジン：直列3気筒DOHC（DBA-K13）
最大馬力：79ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：165/70R14後：165/70R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

光岡自動車ビュートハッチバックの中古価格
2,541,000円〜380,000円

光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
光岡自動車ビュートハッチバックの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ビュートハッチバック タイヤ・タイヤ交換に関する質問

光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
光岡自動車ビュートハッチバックの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
光岡自動車ビュートハッチバック購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2019年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2019年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2018年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2018年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2016年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2015年式)
光岡自動車ビュートハッチバックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mt/371389

光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤ交換を考えています。
光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
光岡自動車ビュートハッチバックでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ビュートハッチバック タイヤ・タイヤ交換に関する質問

光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
光岡自動車ビュートハッチバックを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2016年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2015年式)
光岡自動車ビュートハッチバックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mt/371389

先代モデルの光岡自動車ビュートは、ハッチバックの日産マーチがベースのため、 トランクがハリボテで、重い物を積めませんでしたが、 現在のモデルもやはり、ハッチバックの新型マーチがベースですから、重い物は積めませんか？ 下記サイト参照 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0110/k01101001.html

ビュートハッチバック に関する質問

今は新型ベースなんでしょうか? だとしてもあのデザインに合ったトランクとなると既存モデル同様、それ以下でしょうね。

国産車はもうデザインをレトロなオシャレ路線に持っていく気はないですか・・・ 車を買い替えようかと考えてます。
とりあえず国産車のHPでカーラインナップを見てみたら・・・絶望しました。
みんな深海魚みたいなのぺっとした顔してました。
流線形の方が効率いいっていうのはわかるのですが・・・。
性能はどれもいいとは思うんですけど、いかんせん見た目にこだわりたいと思うときついです。
安全・安心・低燃費の時代には、オシャレな車って流行らないのでしょうか？ 日産のパオやフィガロといったパイク系とか、英国車系のプリンセスみたいなオシャレな車好きなんですけど、今欲しくても中古とか古いのしかないし・・・。
光岡のビュートはちょっと顔が寄りすぎでいただけませんが。
ちなみに、私は２８歳女で、今は１コ前の型の日産ノート（今年で６年目）に乗ってます。
横顔が買ってるネコの横顔に似ている・・・と思って結構好きなんですけど、後姿はドデーンとしているのが残念です。
走りとかは私にはもったいないんじゃないかってくらいよく動いてくれるのですが。
いろいろ考えていたらこんなんじゃ車買えないかも！と、不安になってきました。
質問になってなくてすみませんが、誰か現行の車を可愛く思えるようなアドバイスや、この車のこういったところがいい！といったお言葉をください。
私が購入を考えているのは1.5リッターくらいの車であれば、ハッチバックでもセダンでもなんでもいい・・・というか見た目を好きになれればいいという感じです。
でもそれとは別で、とにかく現行車を好きになりたいと思っているので、軽でも高級車でもアドバイスの対象は何でもいいです。
みなさんの乗っている車への愛でもなんでもいいので、教えてください。
考え方が変われば、現行車に対する見方も変わるかもしれないので・・・ぜひよろしくお願いします。

ビュートハッチバック に関する質問

私は、日産社員でも何でもありませんが、日産自動車のデザイナー中村史郎氏の本「ニホンのクルマのカタチの話」にこんな一説があります。
----------私は基本的にレトロデザインに対して否定的です。
レトロに進化はありません。
過去から学ぶことはあっても、デザインのテーマで昔を振り返るという姿勢を持ってしまった時点で、気持ちが引けています。
----------