ビュートハッチバックまとめ

ビュートハッチバックの新着ニュースまとめ

ビュートハッチバックに関するよくある質問

ビュートハッチバックの知りたいことや、みんなが疑問に思っているビュートハッチバックに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでビュートハッチバックへの疑問が解消されます

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、光岡自動車ビュートハッチバックです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

ビュートハッチバック中古車に関する質問

光岡自動車ビュートハッチバックの中古車相場は
380,000円〜2,541,000円
グレードや年式、走行距離によって中古車の価格は変わるので、あくまで参考の中古車相場です。

更に詳しく中古車の情報を知りたい方は、最新の情報が掲載されている中古車検索サービスをみると現在の販売価格や相場がわかりやすいと思います。
光岡自動車ビュートハッチバックの中古車情報と中古車相場

光岡自動車ビュートハッチバックの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、光岡自動車ビュートハッチバックを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

ビュートハッチバック売却・査定に関する質問

光岡自動車ビュートハッチバックの新車価格は
1,550,000円〜2,280,000円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

光岡自動車ビュートハッチバックは人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

光岡自動車ビュートハッチバックの中古価格
2,541,000円〜380,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方は光岡自動車ビュートハッチバックの売却方法

光岡自動車ビュートハッチバックの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ビュートハッチバック新車・見積もりに関する質問

光岡自動車ビュートハッチバックの新車価格は
1,550,000円〜2,280,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

光岡自動車ビュートハッチバックの
排気量は、1198cc
エンジン：直列3気筒DOHC（DBA-K13）
最大馬力：79ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：165/70R14後：165/70R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

光岡自動車ビュートハッチバックの中古価格
2,541,000円〜380,000円

光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
光岡自動車ビュートハッチバックの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ビュートハッチバックタイヤ・タイヤ交換に関する質問

光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
光岡自動車ビュートハッチバックの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
光岡自動車ビュートハッチバック購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2019年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2019年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2018年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2018年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2016年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2015年式)
光岡自動車ビュートハッチバックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mt/371389

光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤ交換を考えています。
光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
光岡自動車ビュートハッチバックでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ビュートハッチバックタイヤ・タイヤ交換に関する質問

光岡自動車ビュートハッチバックのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
光岡自動車ビュートハッチバックを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2016年式)
前輪:165/70R14 後輪:165/70R14 ビュートハッチバック (2015年式)
光岡自動車ビュートハッチバックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mt/371389

先代モデルの光岡自動車ビュートは、ハッチバックの日産マーチがベースのため、トランクがハリボテで、重い物を積めませんでしたが、現在のモデルもやはり、ハッチバックの新型マーチがベースですから、重い物は積めませんか？下記サイト参照 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0110/k01101001.html

ビュートハッチバックに関する質問

今は新型ベースなんでしょうか? だとしてもあのデザインに合ったトランクとなると既存モデル同様、それ以下でしょうね。

国産車はもうデザインをレトロなオシャレ路線に持っていく気はないですか・・・車を買い替えようかと考えてます。
とりあえず国産車のHPでカーラインナップを見てみたら・・・絶望しました。
みんな深海魚みたいなのぺっとした顔してました。
流線形の方が効率いいっていうのはわかるのですが・・・。
性能はどれもいいとは思うんですけど、いかんせん見た目にこだわりたいと思うときついです。
安全・安心・低燃費の時代には、オシャレな車って流行らないのでしょうか？日産のパオやフィガロといったパイク系とか、英国車系のプリンセスみたいなオシャレな車好きなんですけど、今欲しくても中古とか古いのしかないし・・・。
光岡のビュートはちょっと顔が寄りすぎでいただけませんが。
ちなみに、私は２８歳女で、今は１コ前の型の日産ノート（今年で６年目）に乗ってます。
横顔が買ってるネコの横顔に似ている・・・と思って結構好きなんですけど、後姿はドデーンとしているのが残念です。
走りとかは私にはもったいないんじゃないかってくらいよく動いてくれるのですが。
いろいろ考えていたらこんなんじゃ車買えないかも！と、不安になってきました。
質問になってなくてすみませんが、誰か現行の車を可愛く思えるようなアドバイスや、この車のこういったところがいい！といったお言葉をください。
私が購入を考えているのは1.5リッターくらいの車であれば、ハッチバックでもセダンでもなんでもいい・・・というか見た目を好きになれればいいという感じです。
でもそれとは別で、とにかく現行車を好きになりたいと思っているので、軽でも高級車でもアドバイスの対象は何でもいいです。
みなさんの乗っている車への愛でもなんでもいいので、教えてください。
考え方が変われば、現行車に対する見方も変わるかもしれないので・・・ぜひよろしくお願いします。

ビュートハッチバックに関する質問

私は、日産社員でも何でもありませんが、日産自動車のデザイナー中村史郎氏の本「ニホンのクルマのカタチの話」にこんな一説があります。
----------私は基本的にレトロデザインに対して否定的です。
レトロに進化はありません。
過去から学ぶことはあっても、デザインのテーマで昔を振り返るという姿勢を持ってしまった時点で、気持ちが引けています。
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