フェラーリテスタロッサの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・車の売り方がわかりません

フェラーリテスタロッサの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

テスタロッサ 新車・見積もりに関する質問

フェラーリテスタロッサの新車価格は
25,800,000円〜25,800,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

フェラーリテスタロッサの
排気量は、4943cc
エンジン：Ｖ型12気筒DOHC（E-F110J）
最大馬力：380ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：225/50ZR16後：255/50ZR16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

フェラーリテスタロッサの中古価格
14,950,000円〜9,280,000円

フェラーリテスタロッサのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
フェラーリテスタロッサのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フェラーリテスタロッサの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

テスタロッサ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フェラーリテスタロッサのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フェラーリテスタロッサの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
フェラーリテスタロッサ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/50ZR16 後輪:255/50ZR16 テスタロッサ (1991年式)
フェラーリテスタロッサのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/ferrari/1117389

フェラーリテスタロッサのタイヤ交換を考えています。
フェラーリテスタロッサのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フェラーリテスタロッサでインチアップするなら何インチがオススメですか。

テスタロッサ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フェラーリテスタロッサのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フェラーリテスタロッサを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/50ZR16 後輪:255/50ZR16 テスタロッサ (1991年式)
フェラーリテスタロッサのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/ferrari/1117389

C33ローレル RB23DET サーキット等で、レブ当て等すると回転がバラつき一定時間吹けなくなります。
パワトラ、プラグ等替えましたが変わらずじまいです。
レブに当てなければいい話なのですが（実際わかってから当てないよう意識してます）普通はならないと思うので解決したいと思っております。
仕様は、テスタロッサRB23、264カム、T3Gタービン、パワーFCで現車セッティング済みです。

テスタロッサ に関する質問

セッティングする人の技量ですね！

1985年のテスタロッサの（フライングミラー）の調整スイッチの場所を教えてください。

テスタロッサ に関する質問

今となっては誰にもわからないと思いますよ。

みなさんのクライミングシューズの寿命はどのくらいですか？ 私の周りでは頻繁に登っている人も多く、早い人では3ヶ月ほど長い人でも6ヶ月程度でかなり消耗してしまっているようです。
ところが私の場合、半年履いてもせいぜいインサイドのエッジが減り、少々ラバーが剥がれる程度なのです。
今まで一年履いたシューズもありましたが、穴が開くこともなく、ヒールフックによって踵部分のソールが剥離したため終了しました。
つま先に穴があかないのは足使いが丁寧だから、などとも言われますが、正直自分がそれほどの技術を持っているとは思えません。
これはやはり足を使えていないから、と考えるべきですかね？ 登る頻度は週3−4日、月2−3回の岩、グレードは初段程度です。
ミウラ、テスタロッサ、ソリューションなどを履いてきました。
足使いに問題がある場合、有効なトレーニングもありましたら合わせてお願いします。

テスタロッサ に関する質問

はじめまして。
友人に一人、やたらと靴の減りというか壊れるのが早い人間がいます。
足の使い方が特殊で、上手いのですが（外岩初段～2段くらい、ジム初段くらい）、だいたい2ヶ月ちょっとくらいでどこかゴム以外の部分に穴が空き始めています。
知人はムーブが足もカラダもグネグネ（笑）してるんで、負荷が変なところにかかってるのと、いつもメーカーがFIVE TENかSCARPAなんでメーカーによる耐久性のなさなんかもあるかもしれません。
でもプロ（外ボル４～５段）の友人は同じくSCARPAですが全然綺麗ですが・・・保持力が違うのもあるので、靴にかかってる負担なんかも全然違いますし、グネグネしてません。
私は登山ばっかしてて、あんまり登れないのですが（ジムボル2級/外リード5.11b-c）、質問者さんと同じくスポルティバ履いてて４足を課題とジム/外で使い分けてますが、だいたい３年くらいもちました。
私の場合は基本的にトゥの先端付近から逝きますが、友人らにはトゥ使えてる証拠なんでOKと言われてます。
ムーブなんて身長体重柔軟なんかで人それぞれなんで減らなければ安上がりでいいとおもいますが、２０mくらいのリードで垂壁ー微妙なスラブ４～５本やってみて足ガックガクになったら足使えてないので、それもある意味基準になるかもしれません。