ボルボC70カブリオレの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

ボルボC70カブリオレの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

C70カブリオレ 新車・見積もりに関する質問

ボルボC70カブリオレの新車価格は
4,466,667円〜5,775,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ボルボC70カブリオレの
排気量は、2318cc 〜 2521cc
エンジン：直列5気筒DOHC（DBA-MB5254）
最大馬力：140ps 〜 245ps
燃費(JC08)：9.5(km/L)燃費(10•15)：7.9(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：235/40R18後：235/40R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ボルボC70カブリオレの中古価格
1,980,000円〜250,000円

ボルボC70カブリオレの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C70カブリオレの燃費を教えてください。

C70カブリオレ その他に関する質問

ボルボC70カブリオレの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボC70カブリオレの燃費は、9.5(km/L)(JC08モード)7.9(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボC70カブリオレを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.5(km/L)T5(201208〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 SE(201110〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 GT(201004〜)
9.6km/L2.4i SE(200907〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 TE(200907〜)
9.6km/L2.4i SE(200901〜)
9.3km/LT5 TE(200901〜)
9.6km/L2.4i SE(200808〜)
9.3km/LT5 TE(200808〜)
9.6km/Lベースモデル(200801〜)
9.3km/LT-5(200801〜)
9.6km/Lベースモデル(200612〜)
9.3km/LT-5(200612〜)
8.5km/LT-5 クラシック(200501〜)
8.5km/LT-5 クラシック(200407〜)
8.5km/Lベースモデル(200310〜)
8.5km/Lベースモデル(200211〜)
7.9km/Lベースモデル(200109〜)
ボルボC70カブリオレのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1537389

ボルボC70カブリオレのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ボルボC70カブリオレのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボC70カブリオレの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

C70カブリオレ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボC70カブリオレのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボC70カブリオレの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ボルボC70カブリオレ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 C70カブリオレ (2012年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2011年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2010年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2009年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 C70カブリオレ (2009年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2009年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 C70カブリオレ (2009年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2008年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 C70カブリオレ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C70カブリオレ (2008年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 C70カブリオレ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C70カブリオレ (2006年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 C70カブリオレ (2006年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C70カブリオレ (2005年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C70カブリオレ (2004年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C70カブリオレ (2003年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C70カブリオレ (2002年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 C70カブリオレ (2001年式)
ボルボC70カブリオレのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1537389

ボルボC70カブリオレのタイヤ交換を考えています。
ボルボC70カブリオレのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボC70カブリオレでインチアップするなら何インチがオススメですか。

C70カブリオレ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボC70カブリオレのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボC70カブリオレを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 C70カブリオレ (2012年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2011年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2010年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2009年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 C70カブリオレ (2009年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2009年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 C70カブリオレ (2009年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 C70カブリオレ (2008年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 C70カブリオレ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C70カブリオレ (2008年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 C70カブリオレ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C70カブリオレ (2006年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 C70カブリオレ (2006年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C70カブリオレ (2005年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C70カブリオレ (2004年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C70カブリオレ (2003年式)
前輪:225/45R17 後輪:225/45R17 C70カブリオレ (2002年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 C70カブリオレ (2001年式)
ボルボC70カブリオレのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1537389

ボルボC70カブリオレの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C70カブリオレの燃費を教えてください。

C70カブリオレ その他に関する質問

ボルボC70カブリオレの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボC70カブリオレの燃費は、9.5(km/L)(JC08モード)7.9(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボC70カブリオレを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.5(km/L)T5(201208〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 SE(201110〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 GT(201004〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200907〜)
9.5(km/L)9.3(km/L)T5 TE(200907〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200901〜)
9.3(km/L)T5 TE(200901〜)
9.6(km/L)2.4i SE(200808〜)
9.3(km/L)T5 TE(200808〜)
9.6(km/L)ベースモデル(200801〜)
9.3(km/L)T-5(200801〜)
9.6(km/L)ベースモデル(200612〜)
9.3(km/L)T-5(200612〜)
8.5(km/L)T-5 クラシック(200501〜)
8.5(km/L)T-5 クラシック(200407〜)
8.5(km/L)ベースモデル(200310〜)
8.5(km/L)ベースモデル(200211〜)
7.9(km/L)ベースモデル(200109〜)
ボルボC70カブリオレのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1537389

今までアメ車ばかり乗り継いできたのですが、次は国産か逆輸入車と思っていますが、乗りたい車が思い当たりません。
今まではサバーバンや、K1500、キャデラック、シェビーバンに乗ってきました 。
今はK1500です。
次はラグレイトかな と思っていましたが、今一国産にしては燃費が悪い事や、シートアレンジが悪い事で踏み切れません。
条件としては、店頭価格が40〜50万から売っている事、革シート付き、サンルーフ付きならなお良し、燃費が10キロ位ある事、小さくは無い車である事です。
あと考えた車は、タンドラ、ソアラZ40型、ランクルシグナス、エリシオン、マスタングカブリオレ、ボルボC70カブリオレ等で、ミニバンやワンボックス、若しくはオープンカーです。
どれも今一だったり、予算外だったりします。
贅沢な条件ですが、何かいい車ありませんか？これ以上思い当たりません。

C70カブリオレ に関する質問

はぁ？ 本当に君は今までアメ車の乗り継いできたのか？ 世界各国の車で燃費リッター１０キロを切る大きなクルマなんで日本のワンボックスしかないよ それに候補に上がってクルマがバラバラで本当に何を乗りたいのか分からない

Ｈ１７年式のボルボＣ７０カブリオレ Ｔ５クラシックに乗って１年です。
納車の時に新品タイヤを履かせたのですが、リヤタイヤがの内側が尋常じゃないくらい減ります。
アライメントをとろうとショップに行ったのです が、この車種はアライメント調整できないといわれてしまいました・・・。
何か良い改善策知っている方いますか？ ちなみに車両はノーマルで、足回りなどは全くいじっておりませえん。

C70カブリオレ に関する質問

リヤのデルタリンクのフレーム、損傷してないか確認してみてください。
槍みたいなフレームが左右で重なってると思いますが、アルミ製なのでちょっとした乗り上げでも凹みます。
いくらなんでも、何もなくてリヤタイヤが交換後1年で極端に片減りするのは、足回りに何か問題があるとしか思えないのですが・・・・ あとは16インチ辺りが標準だと思いますが、タイヤを18とか19にインチアップしたとか？これは何とも言えません。
行かれたショップは、普通のタイヤショップでしょうか？ 一度、神奈川のドクターVさんの様な、アライメントテスターを持っているボルボ専門店に相談してみてはどうですか？ リヤは確かにアライメントしにくいらしいですが、相談には乗ってくれると思います。
ついでに、リヤの足回りも点検して貰ってください。
あくまでも個人的見解なので、間違っていた場合はご容赦をm(__)m

初代ボルボC70について教えてください 先日中古車店で、ボルボC70のクーペを見かけました。
てっきり、少なくとも日本で正規に販売された車としてはカブリオレしかないものかと思っていたのですが、店頭にはディーラー車と表示がありました。
その時はそのまま通りすぎてしまいましたが、ルックスも非常に格好良く、だんだんと所有したい気持ちが沸いてきました。
しかし、2000年前後のやや古い車です。
特に外車ですと、日本車では見られないようにウィークポイントがあったりすると思います。
もしボルボC70（できればクーペ）をお持ちの方orお持ちだったことがある方が居られましたら、この車を長期保有するにあたり弱い点や注意すべき点を教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願いします。

C70カブリオレ に関する質問

C70のオーナーではありませんが、 2000年式のGF-8B5244WのV70に乗っています。
ホロ着きタイプで無い、クーペだと 1998年式から2001年式くらいまでの車両だとは思いますけど。
比較的ワゴンと比べると、走行距離は少ない車両はそこそこあるはずです。
ただ、個人的には 「前のオーナーさんのメンテナンス管理がしっかり出来ていたかいないか」で、今後長期保有するにあたり、整備費用が大幅にかかる可能性がある、と考えます。
ターボ車なので、エンジンオイル管理は3000～5000キロ毎に、ATFは5速タイプなら20000キロ毎に定期交換を薦めます。
（ATはシフトショックや滑りがある車両の購入は止めておきましょう。
） 「ボルボスキーの徒然日記」というblogの過去のログでC70と検索すると、オーナーさんの当時の整備ネタがありますので、参考にしてみてください。
（今は知人に譲渡されてます。
） そのblogでもありますが、前のオーナーさんのオイル管理が悪かった為に ターボ本体、触媒まで交換されている様です。
（ターボ本体は、リビルトで平均20万円コース、触媒もリビルトで平均30万円近くかかります。
） あと、99年式以降は、電動格納ミラーになっていて、格納不良は必ず一度は食らいます。
格納ユニットの交換で治りますが、 こちらはC70専用しか適合不可（V70やS70のは形状的に取り付け出来ません。
）で、中古車の部品取りもあまり出ません。
98年式のみ、手動格納です。
C70は10万キロ越えまで行ってる車両は、そんなに無いとは思いますが、 エンジンオイル漏れがある場合、特にフィラーキャップ付近、他にはターボ付近やパワステタンクとかポンプ、パワステギアBOXのパイプ付近を確実にチェックしておきましょう。
垂れたオイルが下部のマウント類交換やゴム部品に損傷を与えている可能性があります。
下部のマウント類やロアアーム、パワステギア等はおそらくC70専用になります。
電子部品カタログは所持してた方が良いかもですね。
（アメリカの部品業者に頼む時に便利） タイミングベルト・ベルトテンショナー・アイドラプーリー・ウォーターポンプは基本長期間交換してない可能性があるので、 心配なら購入されたら一度リフレッシュをおすすめします。
（ベルトが飛んだら、エンジンのピストンがバルブ突きで損傷し、エンジンオーバーホールになりますんで） 99年式以降は、タイミングベルト機構のカム進角ソレノイドの不良（オイル管理が悪い車両にあります）、ダイレクトコイルの突然死やパワステタンクやポンプの軸からのパワステオイル漏れ、ABSコンピュータの基盤のハンダ割れ（ABS警告点滅）、99～02年式まではイタリア製の純正電子スロットル（信号待ちのアイドリング不調やハンチング）の不具合は結構多いです。
パワステポンプはディーラーで約9万円、電子スロットルはディーラーで買うと14万円はしますので、ヤフオクでリビルト品を買う方が安いです。
水回りは、基本構造はV70と同じはずですが、ラジエターサイド樹脂（ホースの繋ぎ目）の亀裂、クーラントリザーブタンクの亀裂によるクーラント漏れは一度は食らいます。
サーモスタットは定期交換必要で、水温センサーも不意にエンジン警告ランプ点灯する原因の1つであります。
この辺りは一度リフレッシュすれば、約7～8万キロはオーバーヒートの心配はありません。
内装品は、シフト付近のウッドが経年劣化で割れやすいかもしれません。
部品代は結構高いです。
ウッドの色によっては中古は入手が困難です。
エアコンは、エアコンフィルターは初期だとオプションなのですが、2000年式辺りは装備されてると思います。
ただし、エバポやブロアファン、コンプレッサー等からガス漏れしてる車両は、修理で結構金がかかると思います。
適合オプションは殆ど設定が無いです。
オーディオは後で社外に変えても問題無いでしょう。
（カブリオレだとリヤのスピーカーが使えなくなるらしいとか・・・・） アルミは17とか18を着けたら、かなり感じ良くなりますよ。
BBSとか。
適合する中古部品は、ヤフオクでもなかなか見つからないので、 部品によっては、純正や同等品の新品を用意するしか無いのが大変なんですが、 ディーラーで買うと高いので、日本やアメリカ仕様共通のマウント部品や足回りの部品、スイッチ類、エンジン関連の部品はアメリカの業者（ヤフオクでイーパーツさんという業者が、アメリカで純正部品を取り扱いしています。
日本人スタッフもいるので、普通に日本語でメールでの問い合わせ・注文OK） 追加のスペアキー作成、キーレス登録は基本ディーラーで。
イモビライザー登録に車両を入庫させる必要があります。
99年式以降はソフトウェア代も必要です。
まあスペアキーはカットに4～6日は納期がかかり、1本作るのに20000円以上はしましたね。
（98年式だけシステムが違うので、キー登録は数千円で済む。
カットキー代は勿論別。
） なにしろ、前のオーナーのメンテナンス管理がしっかりしてるかが、走行距離数よりも重要なので、ご自身での実車確認、前のオーナーの整備記録の確認、今後のメンテナンス費用は年間3～50万円以上かかる可能性も考えて、ある程度は常時用意しておかないと、高い買い物になりますので、 例え一般の中古車屋で買ったとしても、 「良心的に対応してくれる専門店」も見つけておいた方が良いです。
参考になれば幸いです。
追記：ディーラーでの電子スロットルは値段が改定され、多少下がったみたいですが、それでも8～9万円くらいだとか。
（実際見積もりしたワケではないので、故障した際に聞くと良いですよ。
）

VOLVO ボルボ C70 カブリオレ ２００１年式です。
アフターパーツが少なく流用を考えておりますが、現在タワーバーはHEICOの８５０用、ライトは社外のV70用を流用しております。
他にマフラー、ダウンサス等流用可 能なパーツ情報をお持ちの方いらっしゃいましたらお願いいたします。

C70カブリオレ に関する質問

マフラーとかはさすがに流用は難しいんじゃないですかねー？ 一応、昔の雑誌（ボルボメンテナンスファイル：立風書房）を見たら、 ボルボ専門店、グリュック成城さんのデモカー、質問者さんと同じC70カブリオレの写真がありました。
グリュック成城さん独自のブランドだと マフラーやコンピュータ、毒キノコ系のエアークリーナーを取り扱ってるみたいです。
中古部品だとなかなか見つからないと思いますよ。
8B系のV70からあと流用出来そうなのは、VSTのイグナイトREVとか、ホットイナズマとか・・・・ウーンあまり思い付かなくてゴメンナサイ。
上記のお店にも聞いてみてください。

１４年のボルボC70（8B5244K）カブリオレに乗っておりますが、ルームランプが点かなくなってしまいました。
どなたかヒューズBOXの場所と、できれば番号も教えて頂けますでしょうか？ 宜しくお願い致します。

C70カブリオレ に関する質問

取説に載ってます。
確認して下さい。

ボルボC70のカブリオレにのっています。
先日暖かくなってきてオープンにしようとしたところ何度やっても最後の数ミリぐらい隙間ができ、そのまま走行するとオープンの警告音が鳴ります。
やはりディーラーに持って行った方が良いのでしょうか？

C70カブリオレ に関する質問

幌がたぶん硬化してきてます。
それで完全に閉まりきらないので、警告音が鳴るのでしょう。
ディーラーにはとりあえず点検に出してください。
幌ASSYだと48万くらいします。
と、以前ディーラーのブログに書いてありました。
幌修理出来る業者にも相談した方が良いと思います。
野晒し駐車は、幌が硬化しやすいので、 普段からケア剤でメンテしてないとだめです。

ボルボＣ70（カブリオレ）とｖ70（８Ｂ型最終）の互換性に関してよろしくお願いします。
Ｃ70（８Ｂ）のヘッドライトやその他エンジン系はｖ70（最終８Ｂ５２４４）と互換性があるとしりましたが、足回り前後とも互換性はありますでしょうか？やはりオープンカーとワゴンですのでないでしょうか？ 知り合いにＶ70のダウンサスをいただきＣ70へ付けれたらつけたいと思っています。

C70カブリオレ に関する質問

V70Ⅰに社外のダウンサス着けましたが、かなり予想以上にケツ下がりしましたんで（リヤが）、 幌着きC70だとトランク側って更に重いんじゃないですかね？ リヤスプリングにスペーサー1～2センチ咬ますとか、 対策はした方が良いのでは？