H17年式のボルボC70カブリオレ T5クラシックに乗って1年です。納車の時に新品タイヤを履かせたのですが、リヤタイヤが

H17年式のボルボC70カブリオレ T5クラシックに乗って1年です。納車の時に新品タイヤを履かせたのですが、リヤタイヤが

H17年式のボルボC70カブリオレ T5クラシックに乗って1年です。納車の時に新品タイヤを履かせたのですが、リヤタイヤがの内側が尋常じゃないくらい減ります。アライメントをとろうとショップに行ったのです が、この車種はアライメント調整できないといわれてしまいました・・・。 何か良い改善策知っている方いますか? ちなみに車両はノーマルで、足回りなどは全くいじっておりませえん。

リヤのデルタリンクのフレーム、損傷してないか確認してみてください。 槍みたいなフレームが左右で重なってると思いますが、アルミ製なのでちょっとした乗り上げでも凹みます。 いくらなんでも、何もなくてリヤタイヤが交換後1年で極端に片減りするのは、足回りに何か問題があるとしか思えないのですが・・・・ あとは16インチ辺りが標準だと思いますが、タイヤを18とか19にインチアップしたとか?これは何とも言えません。 行かれたショップは、普通のタイヤショップでしょうか? 一度、神奈川のドクターVさんの様な、アライメントテスターを持っているボルボ専門店に相談してみてはどうですか? リヤは確かにアライメントしにくいらしいですが、相談には乗ってくれると思います。 ついでに、リヤの足回りも点検して貰ってください。 あくまでも個人的見解なので、間違っていた場合はご容赦をm(__)m

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H17年式のボルボC70カブリオレ T5クラシックに乗って1年です。納車の時に新品タイヤを履かせたのですが、リヤタイヤがの内側が尋常じゃないくらい減ります。アライメントをとろうとショップに行ったのです が、この車種はアライメント調整できないといわれてしまいました・・・。 何か良い改善策知っている方いますか? ちなみに車両はノーマルで、足回りなどは全くいじっておりませえん。

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