匿名さん
トヨタプロボックスの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。
匿名さん
トヨタプロボックスの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。
トヨタプロボックスの新車価格は
1,183,000円〜1,642,857円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
トヨタプロボックスの
排気量は、1496cc
エンジン:直列4気筒DOHC(DBA-NCP58G)
最大馬力:105ps 〜 109ps
燃費(JC08):16.2(km/L)燃費(10•15):14(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:165/80R13後:165/80R13
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
トヨタプロボックスの中古価格
1,270,000円〜190,000円
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匿名さん
トヨタプロボックスの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。
オートゲージ製のタコメーターをプロボックスに取り付けようと思うのですがどこから配線していいのかよくわかりません。
誰か分かる方、詳しく教えてください、よろしくお願いします。
プロボックス に関する質問
>どこから配線していいのかよくわかりません エアコンの 水抜きホースの穴はどうでしょうか
駐車場で車にドアを当てても謝らないババア 今日、家族の病院送迎で、母のアクアに乗っていました。
(地元では普段はサーフに乗っています) 朝、普通に枠内に停めて病院の順番待ちをして駐 車場に戻ってきました。
すると左隣にベンツCが来ていて、そいつが右前輪を跨いでこっちのスペースに侵入。
ひどい停め方だなと思って車内で待機していると、運転手が戻ってきて、堂々とドンという音を二度させて、運転席に乗り込みやがりました。
そいつが発進させようとしたので慌てて抗議するとやってないの一点張り。
傷を確認するとやや塗装が剥げたようにも見えた。
しかしババアは馬鹿にしたような顔で「さっきまで停まっていた逆どなりが寄せてたから仕方ないじゃないの」と。
時間的に短時間で逆どなりが3台も入れ替わるはずもなく(自分が来た時はプロボックス、抗議時点ではフィールダー。
他にいたとでも?)、明らかな嘘でした。
こういう糞ババアはどうして駐車場が下手なのに幅のある車に乗りたがるんですか? 胸糞悪いです。
プロボックス に関する質問
運転が下手糞なくせに大きい車に乗りたがる人がいます。
そういう人の大半は車がステータスだった頃の人です。
オートゲージ製PK52のタコメーターを買いました 4WD、MTのプロボックスに取り付けようと考えています OBDのカプラーを持っているので運転席の足元にあるOBD端子のところから配線したいと思うのですが、どの様に配線して良いのかよくわかりません。
詳しい方、詳しく教えてください。
出来れば配線図など載せていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします
プロボックス に関する質問
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/16867/car/17377/31317/note.aspx http://www.rakuten.ne.jp/gold/efrontier2/landing/s/ag_tori.html
TOYOTA プロボックスについての質問です。
NCP59Gに乗っているのですが、ロアアームを交換しようと考えています。
NCP50系ならなんでも適合するのでしょうか。
例えば、NCP51V、NCP58Gなどのロアアームが使えるかどうかです。
よろしくお願いします。
プロボックス に関する質問
年式によって右側だと 48068-19176 48068-59065 の2種類です。
NCP5#系共通です。
NCP3# ZZW30 NCP6# とも互換があります。
車関係に疎いので質問させてください。
現在、仕事で乗っているトヨタのプロボックスのウインカーなのですか、先ほどまで正常だったのが、いきなり左のウインカーのリズム?(カチッカチッカチッ...)が普通の倍くらいのリズムまで速くなりました。
これは、どこかが悪いのでしょうか? 説明がわかりずらくてすみません。
よろしくお願いします。
プロボックス に関する質問
左側ウインカーバルブ(球)が切れてます。
バルブ交換しましょう。
H18年トヨタプロボックス4WD5MTに乗ってます。
アルミ14インチを履きたいのですが、6J +35って履けますか?タイヤは185/65/14 です。
車高はノーマルです。
内側に干渉したり、はみ出たりしない でしょうか?どなたか教えてください。
あまりギリギリサイズは考えてません。
宜しくお願い致します。
プロボックス に関する質問
履けます。
外側はかなり余裕があるのではみ出すことは無いです。
内側は純正のホイールに比べ8.7mm内側に入ります。
干渉することは無いと思いますが、気になるようでしたら現在の内側のクリアランスを確認してみて下さい。
トヨタのサクシードとプロボックスのフロントグリルはそのまま流用出来るのでしょうか?
プロボックス に関する質問
無理です。
まず顔面の作りがフェンダーから違いますのでグリル以外にも色々とポン付けは不可能です。
フロント周りを全て交換ならばポン付けできます
2012年マークx後期ですが発進やアクセル踏んだときもたつきます。
新車から同じですね。
レスポンス悪いです。
どうすれば軽くなりますか?会社のプロボックスのほうが軽快です。
プロボックス に関する質問
カスタマイズ」カテで 聞いてごらん (=゜ω゜)ノ 交換→カスタマイズ 改造→チューニング 自分好み」に☆変えるのも 楽しみの一つ☆ですよ
プロボックスリアシートのトルクスビットのサイズについて。
プロボックスのリアシートを取り外したいのですが,リアシートはトルクスねじが使われておりそのサイズが分かりません。
T50を購入しましたがサイズが合い ませんでした。
サイズをご存知の方教えて下さい。
プロボックス に関する質問
リヤシートASSY(シートクッション固定タイプ)と リヤシートASSY(シートクッション引き起こしタイプ) があるのですが固定タイプなら 4. リヤシートバツクASSY取りはずし a.クリップ3個を取りはずす。
b.カーペットをめくり、いじり止めトルクスソケットレンチT55を使用してトルクススクリュー2本をはずし、リヤシートバックASSYを取りはずす。
と整備解説書には書いてあります。
平成21年黒のプロボックスのホイールですがエクイップ03のゴールドか ブラックで 少し悩んでます 意見聞かせて下さい。
どちらがいいと思いますか?よろしくお願いします
プロボックス に関する質問
インターネットにて「画像検索」してください。
「プロボックス エクイップ03」で画像検索すれば、装着した画像から関連画像が閲覧出来ます。
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%9703+%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9&aq=-1&oq=&ei=UTF-8
サクシードの種類が何種類かありますが何がちがうんですか? サクシード、サクシードバン、サクシードワゴンの違いを教えてください! あと、サクシードとプロボックスって同じですよね??
プロボックス に関する質問
サクシード https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89 姉妹車、プロボックス https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9 サクシードのウェキペディアのページにプロボックスとの相違点が記述されています。
バンとワゴンは主に商用目的登録がバンタイプになります。
その他乗用車にもバン登録のものは多く、バン登録になると税金や車検制度が少し異なりますし、ナンバーもいわゆる4ナンバー登録となります。
バンになると商用目的となりますので、1年車検やタイヤの指定、窓の補強など、安全性の部分でより細かい規定がありますが、税金などは優遇され、維持費が安い部分があります。
その他、条件を満たせれば8ナンバー登録も可能ですが、昔はさらに税金が安く済んだため、流行しましたが、最近はそうでもないようですね。
プロボックス タイヤ
プロボックス に関する質問
バンラジアルが標準ですが。
プロボックスDX/4WD/AT 走行170.000km(NCP-55V(1NZ-FE))を仕事柄 愛用している者ですが どなたか御教授お願い致します。
始動時は、好調なのですが 暖まってくるとアイドリングにばらつきが有り ATシフトUP時に、かぶっている様な状態で アクスルを更に踏み込むとキックダウンの状態に成ります。
プラグ・フィルター交換を行ってみたのですが 症状は変わらず・・・・・・・。
後日、ダイレクトイグニッションコイル交換・インテークマニーホールド洗浄・エアフローセンサー洗浄等々検討しているのですが、同症状を経験されました経験者様いらっしゃいましたら御教授お願い申し上げます。
プロボックス に関する質問
始動時はファーストアイドルで、ややエンジン回転が上がっているので問題が無いわけですが、通常のアイドリングになって不具合が分かるのは訳です。
走行距離から考えると、ダイレクトイグニションの交換をしたこと無ければ、かなり疑わしいです。
外してみると、亀裂や白くポツンと変色したところが有りそうです。
トヨタのスロットボディはそんなに複雑では無かったと思うので、インティークの不具合では無いと思います。
直にみてないから分かりませんが。
車の運転席の横についてるこれは何に使いますか? ちなみにうちのプロボックスにも付いていました。
プロボックス に関する質問
硬貨入れじゃない。
ETCのない有料道路の支払いのとき、いちいち小銭入れから硬貨を出すのは面倒でしょ。
プロボックスバン21年式なのですが、 6、5J×15+32 185×65 6,5jx15+35、195×55のアルミホイールは入りそうでしょうか?
プロボックス に関する質問
入るとは思いますが・・・はみ出しそうですね
プロボックスとサクシードは特徴の違いはどこにありますか?
プロボックス に関する質問
5ナンバーと4ナンバー 小型と貨物 コイルバネとイタバネ ってところでしょうか。
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