匿名さん
ダイハツハイゼットトラックのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ダイハツハイゼットトラックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツハイゼットトラックの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

匿名さん
ダイハツハイゼットトラックのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ダイハツハイゼットトラックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツハイゼットトラックの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。
ダイハツハイゼットトラックのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ダイハツハイゼットトラックの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ダイハツハイゼットトラック購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。
グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2018年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2017年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2015年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2015年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2014年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2014年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2014年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2013年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2010年式)
前輪:145R12-6PRLT 後輪:145R12-6PRLT ハイゼットトラック (2007年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR ハイゼットトラック (2004年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR ハイゼットトラック (2003年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR ハイゼットトラック (2002年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR ハイゼットトラック (2001年式)
前輪:145R12-6PR 後輪:145R12-6PR ハイゼットトラック (1999年式)
ダイハツハイゼットトラックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/daihatsu/15389
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匿名さん
ダイハツハイゼットトラックのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ダイハツハイゼットトラックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ダイハツハイゼットトラックの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。
平成16年12月のハイゼットトラック S210P 走行距離4万㎞、排気ガス、HCが400以下に下がらないのですが、プラグ、エヤークリーナー交換しましたが、下がりません。
1年くらい走行していませんでしたで、300㎞ほど走行してみたのですが、同じでした。
アドバイスお願いいたします。
ハイゼットトラック に関する質問
まずはガソリンを綺麗に抜いて新しいガソリンを入れて下さいね。
一年動かして無いとガソリンが原因で排ガスが高い事が在ります。
14年 s200p のハイゼットトラック(軽トラ)なんですがマフラーを交換したいのですが安く他種の流用は可能でしょうか? また、O2センサーついてます。
ハイゼットトラック に関する質問
不可能です。
ボルトオンで付く物は無いし、切った貼ったの溶接作業が必要。
自分で溶接できるにしても、かなりの手間。
自分で溶接できるなら、質問しないだろうけど。
やはり専用品を買うのが安上がり。
S130Vアトレーの件で教えていただきたいです ハイゼットトラック等のフロントサスは流用可能でしょうか? また、可能であれば型式等が解ればありがたいです。
よろしくお願いします。
ハイゼットトラック に関する質問
部品表で見るとですが・・・・ 基本的にはS100・S110・S120・S140の物は流用可能と思われます。
減衰力の差などで部品番号が変わってしまうのではっきりとは言い切れませんが、上記形式物で4種類ありすべての適用車にS130は含まれる(S##物も入れると)ので行けると思います。
ダイハツのH25年式のハイゼットトラックジャンボについて質問なのですが ドアの形やボルト位置は同じ年式のハイゼットトラックと共通なのでしょうか? ドアの中古を探してもS211式というの が見当たらなくS210式で同じ年式のものが 取り付けられるのかを知りたくて質問しました。
ハイゼットトラック に関する質問
ジャンボとハイゼットトラックは共通です。
S211Pは後期、S210Pは前期なので色番号とプレスラインは違いますが取り付けは可能です。
ハイゼットトラックの23年式 EBD-S201Pの右ドアを中古パーツで交換したいのですがS200Pなどのドアは交換できるでしょうか? それともS201P用しか取り付けできないのでしょうか??
ハイゼットトラック に関する質問
出来ますがプレスラインと色番号が違います。
H13年式のハイゼットトラック(S210P)に大森のタコメーター(Φ52)を付けました。
回転信号はコンピューターの赤・黄コードから拾いましたが、アイドリングで200rpm、走行しても1000rpm位しか指しま せん。
メーターの気筒数は合ってます。
信号取るコード間違えてますか?何が原因なんでしょう? JA11ジムニーのイグニッションコイルから拾った時は問題ありませんでした。
ハイゼットトラック に関する質問
ダイハツの電気系には詳しくないので車両側は憶測になりますが… イグニッションコイル-側から信号をとっていた時代のタコメータへの回転信号は、12Vのパルスです。
しかし、コイルからの点火信号をECUが受け取り、タコメータへの回転信号に変換している現代のタイプだと、5Vの信号である場合がほとんどでしょう。
古いタイプのタコメータだと、ある一定電圧以下の信号はノイズとして切り捨てる回路になってますから、その閾値を超えるパルス(ノイズ)をたまたま拾ってわずかに動いているのだと思われます。
パルスを拾って動いているので、おそらく配線は間違ってない(←憶測)のでしょう。
解決するには、5Vパルスを12Vパルスに増幅するか、タコメータ側を5V信号仕様に改造するか…ですね。
逆で5Vタコに12V信号流したら一発でこわれますから、運が良いほうでしょうね。
現行のハイゼットトラックにナビを付けようと考えています。
最近の車はオーディオの裏側まで車速やリバース配線が来ていますがハイゼットトラックは来ていますか?宜しくお願いします
ハイゼットトラック に関する質問
500系なら配線カプララジオの裏に来ていますよ。
車速・リバース・サイドB!
アルミホイールに変えたいです。
新型ハイゼットトラックS510P4WDです。
タイヤは 今付いてる12インチ6PRを使用するので バーンズテックkストリームサイズ12×4.00B 4穴pcd100 インセット43 このホイールが気にいった のですが インセット43の意味が わからなく 装着出来るのか 教えて下さい。
見る所によると 干渉するとか?スペーサーとか書いてあるのもありますので 全くわからないのであとナットも今のは 使えるのでしょうか?お願いします
ハイゼットトラック に関する質問
純正ホイールのインセットは+40だから、3mm内側にホイールが入るという事です。
フロントブレーキのキャリパーに干渉しないか、測ってみてから購入してはどう?
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