mini クロスオーバーディーゼルについて miniのディーゼルが発売されていますが、燃費などの環境性能的な面で非常に興

mini クロスオーバーディーゼルについて miniのディーゼルが発売されていますが、燃費などの環境性能的な面で非常に興

mini クロスオーバーディーゼルについて miniのディーゼルが発売されていますが、燃費などの環境性能的な面で非常に興味があります。ですが外国産ということで、耐久性や維持費の面で少々心配です。 7年目の車検や定期点検などではやはり高くつくのでしょうか?

輸入車全般的に消耗品は高額です オイル交換2~3万円とか 5万キロ前でブレーキパッドと 場合によってはローター交換で 合計10万オーバーとか ヨーロッパの広い国土を高速巡航しても 制動できるブレーキや車体剛性を 確保している分、消耗品は割高です BMWミニで新車から9年所有して車検が 30万超えが2回あったという人がいます 得られる性能とかける手間金額は トレードオフです よく検討して 説明を受けてください

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mini クロスオーバーディーゼルについて miniのディーゼルが発売されていますが、燃費などの環境性能的な面で非常に興

mini クロスオーバーディーゼルについて miniのディーゼルが発売されていますが、燃費などの環境性能的な面で非常に興味があります。ですが外国産ということで、耐久性や維持費の面で少々心配です。 7年目の車検や定期点検などではやはり高くつくのでしょうか?

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