初代パッソにエスペリアのスーパーダウンサスを入れたいのですが、約５０ミリダウンと書いてあるのですが乗り心地とか相当悪くな

初代パッソにエスペリアのスーパーダウンサスを入れたいのですが、約５０ミリダウンと書いてあるのですが乗り心地とか相当悪くなりますか？専用のバンプラバーも付けようと思っています。ハウス とタイヤの間が１０センチくらいあるので、そのくらい落としたほうがいいと思うのですがどうでしょうか？宜しくお願いします。

車高短に改造すれば、サスペンションストロークが減る上ロールセンターが下がって、何を付け様が突き上げる癖に腰砕けの貧乏臭いはしりにしかなりません。 ノーマルで１０センチ位しかバウンドストロークが無いパッソを、５センチから車高短に改造して、まともな性能になるはずが有りません。 >>専用のバンプラバーも付けようと思っています 寸足らずのバンプラバーに交換して底突きしなくなる位なら、バンプラバーなんか外してしまえばいいです。 それができないのは、寸足らずでクッション能力が低いバンプラバーを付けても、底突きするからです。 >>ハウス とタイヤの間が１０センチくらいあるので、そのくらい落としたほうがいいと思うのですがどうでしょうか？ かれこれ１０年の落ちの、しかもトヨタ最低でおなじみのパッソを車高短に改造して走り回っても、傍目にはイタイ人間にしけ見えません。 そんな物に無駄なお金を使わず貯めておけば、次は中古車でももっとマシなのが購入できると思います。