質問します

匿名さん

質問します。
長年、三菱ユーザーです。
あなたの意見を聞かせてくださーい！ 三菱自動車 『新型車 エクリプス クロス』 どうでしょうか？ シャープなデザインで、 好感が持てま したが… しかし、アウトランダーに似てますね〜。
シャープなデザインに、 三菱のエンブレム。
カッコ良いね！

貴方のようなご質問には、変な島国根性のコメが多いですからねえ。
いちいち、コメを返されていますが、礼儀正しい人ですね。
私は業界人ですから、こういう人たちが乗っているメーカーのクレーム隠しを少なからず知っています。
現在進行中もありますし。
幼稚な嘘をつくからいけないんですが。
（笑） 私は、昨年アウトランダーPHEVを購入して初めて三菱ユーザーになりました。
当時、ベンツＣワゴンディーゼルと迷っていました。
その１年前にリーフを購入して、EV性能で目から鱗が落ちてしまい、EV車で長距離が走れる車にしました。
余談はこのくらいにして、アウトランダーPHEVの赤に乗っていますので、エクリプスクロスを見て最初はどこが違うのって思いました。
シャーシはアウトランダーと共通なので、どうしても似てしまうでしょうが、大手メーカーなどは、これが共通シャーシかと思うくらいドラスティックに変えます。
シャーシ設計とおつきあいしていると、よく分かりますから。
デザインについては、アウトランダーは車内スペースもきっちり確保していますので、後席に乗っていても圧迫感は一切無く、快適です。
荷物もしっかり乗ります。
エスティマからの乗り換えでしたが、不満はありません。
エクリプスクロスのデザインテーマは、やはりスポーティでしょうね。
クーペに使っていたエクリプスを持ってきていることからその意図がくみ取れます。
このマスクは、今後の三菱車のアイデンティティとなると思います。
某社の最近のひどい（失礼）顔より数段マシだと思います。
私は長年そのメーカーの車を乗り継いできましたが、ＨＶのひどいドライバビリティーと最近のエグすぎるデザインで買う車が無くなってしまいました。
（笑） 車室はアウトランダーよりは狭いが、若い年齢層にターゲットしたデザインで宜しいかと。
ただし、後方視界は、アウトランダーはよく見通せますが、エクリプスクロスはそれほどでも無いかと。
それと、三菱のエンブレム好きですよ。
スリーポインテッドスターに劣らない歴史があります。
成り上がりメーカーとは違います。
他社に５年も進んでいるような車作れるんですし、足回りの優秀性にはびっくりしています。
これは貴方の方が良くお分かりでしょうけど。
是非不祥事を克服して欲しいですね。