走行距離多め(9万5千キロ弱)のインプレッサ(ターボ)オイル粘度について 普段は峠道をよく走ります

匿名さん

走行距離多め(9万5千キロ弱)のインプレッサ(ターボ)オイル粘度について 普段は峠道をよく走ります。
(攻めている訳ではなく景色を見に行ってます^ - ^;) ディーラーの整備士の方に走行距離 と走り方をお伝えしたところ、スバル純正0w-30(elf レ・プレエイード)で良いとのことでした。
しかしネットの情報ですと、走行距離多めのエンジンはピストンとシリンダーの隙間が大きくなるため、純正より粘度を上げた方がいいと良く目にします。
今の車はまだまだ維持するつもりです。
最低20万キロ。
そこでエンジン保護の観点からオイルの粘度を上げた方が良いのでしょうか？？

0wってところが気になりがちですが レ・プレイアード・ゼロはターボ車にも使用できる 低粘度を実現した高性能なオイルです 普通に乗る分には問題ないと思います