知恵袋モータースポーツカテはいつからこんなカスのたまり場になってしまったのですか？ 質問者も回答者もカスだらけで質問も回答もカスだらけではないですか

バイクのタイヤ交換について質問します。
今まではツーリングメインのライダーだったのですが、今年から少しモータースポーツ的なことがしたくてバリオスを安く購入しました。
現在前後BT39を履いているのですが、次回はラジアルにしたいと思っています。
今までジムカーナ練習会と桶川フリー走行に一回ずつ参加してタイムはそれぞれジムカーナ130%、桶川53秒フラットです。
まだまだ始めたばかりの初心者ですが走るからにはタイムを出したいです。
ジムカーナと桶川サーキットをメインで走ろうと思っており用途としてはサーキット4:ジムカーナ5:ワインディング1位だと思います。
街乗りはしませんがトランポはないため会場までは自走します、横浜なのでどこに行くにも結構距離を走ります。
今年の目標として夏以降に 1.事務茶杯参加 2.桶川SSキラーズ参加 3.もしかしたらジムカーナ公式戦出るかも を考えています。
お世話になっているタイヤ屋さんはスーパーコルサV2を勧めてくるのですが、今後ジムカーナに参加していくことを考えるとα-13やα-13SPに慣れていた方が良いのではないかと迷っています。
皆さんならこの用途ならどのタイヤをお勧めしますでしょうか。
またスーパーコルサV2とα-13、α-13SPではどんな特性の違い、実際のグリップやタイムの違いが出ますでしょうか。
ライフも気になるので教えてもらえると助かります。
宜しくお願い致します。

モータースポーツ に関する質問

白バイの競技なんて見たことあります？あの走りでも、タイヤはメーカー純正か、県警などによっては更に安いものを履いてたりします。
もちろんジムカーナで上位に入るような選手は、タイヤがタイムに影響するようなレベルですが、初心者のうちは むしろそういう部分に頼らないで、技術でタイムを縮める前提のほうが 本当のレベルアップになります。

2016モータースポーツファン感謝デー タイムテーブルにありませんが 早朝サーキットを歩くイベントはなくなったのでしょうか？ ご存知の方、お願いします

モータースポーツ に関する質問

10年ぐらい前から無くなったと思います。
多分、ジョギング大会ですよね？ 自分も１回参加しましたが、1コーナーで嫌になります。
アップダウンが激しいです。
生身で体験すると色々面白いんですけどねぇ。

【ホンダ新型シャトル2016年9月頃マイナーチェンジ】皆さんは乗りたいですか？ 主な改良点はシャトルハイブリッドモデルに新型のi-DCDスポーツハイブリッドシステムが搭載 され、よりパワフルでリニアなアクセルワークと燃費が向上します。
■シャトルハイブリッドスペック ●全長x全幅x全高4400x1695x1545 ●ホイールベース2530 ●定員5名 ●1.5リッター直列4気筒DOHCエンジン ●最高出力110ps/6000回転 ●最大トルク1.7kgf.m/5000回転 ●モーターH1型 ●モーター最高出力29.5ps/1313-2000回転 ●モーター最大トルク16.3kg.m/0-1313回転 ●JC08モード燃費36.0 ●駆動方式FF/4WD ●トランスミッション7速AT http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/8K?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-gp.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

モータースポーツ に関する質問

ターボエンジンが実装されるなら乗ってみたいですね。

日本でモータースポーツが不人気なのは 人力ではないからですか？

モータースポーツ に関する質問

不人気かな？？ 確かに他のスポーツと比べファンが少ないのは間違いないです。
先に回答があるように、まずお金がかかります。
レンタルカートでさえ、庶民の感覚からすれば高いです。
他、危険なイメージが強いようでトライしようとしません。
それゆえに健全なスポーツとは言えないので多くの人はモータースポーツは遠ざけます。
人気があるスポーツって女性も含め皆で楽しく盛り上げれるスポーツか、やっていて健康的なスポーツなんですよね。

ハーマンモータースポーツ社製のマフラーについて質問させて頂きます。
ＢＭＷ（Ｅ６３）Ｍ６のマフラー音量・音質などの情報を教えて下さい。
ＢＭＷ以外の車種でも大歓迎です。
（例） ・音量が純正よりも大きいのか？ 小さいのか？ ・社外マフラー群の中では、高音よりなのか？低音よりなのか？ よろしくお願い致します。

モータースポーツ に関する質問

今私はクライスジークですが、ハーマンはE63M6用のマフラーはもう生産中止ですよ！！純正よりは大きい音だと思いますが、どちらかと言うと低音よりな印象でしたね

世界のモータースポーツの最高峰は、やはりF1と言えますか。

モータースポーツ に関する質問

一応FIAが公認している最高峰レースは3つあり、クリーンなトラックでのオープンホイールレースの最高峰としてF1。
ダーティーなラリーの世界での頂点を決める選手権としてWRC。
そして、２輪の最高峰レースであるMotoGPがあります。
加えて、昨年アロンソ選手が所属チームのエンジンを酷評し『GP2エンジンだ！GP2！』(これじゃあF1直下の下位カテゴリーであるGP2と同じだ！という意味)と言っている事からもF1はGP2よりも速い最高峰レースだという事が証明されるかと思います。
確かに最近はパワーユニットのレギュレーション改正により、自由に開発が出来なかったり、排気量が小さくなってしまった為に、かつてのような轟音を轟かせて走る姿は見られなくなってしまいました。
タイヤもピレリのワンメイクになりましたし、レース中の給油もレースに華を添えてくれていたものが次々無くなり寂しい限りです。
加えて、以前は深夜に地上波で録画放送されていたのに、最近では有料でしか見られなくなってしまった事もファンが減ってしまう要因だと思います。
それでもやはり、F1はモータースポーツの最高峰だと思います。
それは現在ではなく…過去の名勝負やそれを彩ったドライバーに依るところが大きいですがね。

近年ブリヂストンが、モータースポーツからどんどん撤退していっているのって、何か原因があるんんですか？ しかも自ら。

モータースポーツ に関する質問

「ブランド構築の関係上、硬いタイヤしか作れないから」というのが言われていますね。
耐久力第一こそがブリヂストンってわけです。
F1もSFも、タイヤが硬すぎてつまらないという批判を受けて、それでもなお、わざとタレるようなタイヤを作ることはできなかったので撤退しました。
事実、後継のピレリもヨコハマもタレやすいタイヤを作っていますよね。
あれはどちらも、運営が望む柔らかいタイヤ作りを了承したからです。
Motogpは見てないので分かりませんが、検索してみるとやっぱり硬い、もちすぎてつまらんってことで供給をやめたみたいですね。
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2014/04/22/204115 モータースポーツの宣伝効果云々以前に、モータースポーツがブリヂストンが望むような宣伝のできるものではなくなってきた。
インディゲートで高い耐久力を評価されたはずが、今は時速350キロに耐えるのが当たり前で、むしろ耐久力が邪魔でレースがつまらないと否定されてしまった。
これで撤退するなという方が無理だと思います。
まだスーパーGTには両クラスとも参戦し続けているのが救いですね。

レッドブルってF1とかのモータースポーツによくでていますが そんなに多くのお金は何処から出ているのですか？ ドリンクの売り上げだけで出来るんですか？

モータースポーツ に関する質問

スポンサーがつくのでドリンク以外でもお金は、たくさん入ります。
あとドライバーの給料が他と比べて安いのもあるかな

ホンダ新モータースポーツ部長に就任する山本雅史氏は、かつて全日本カート選手権のドライバーとして活躍されていたかたですか？確か無限エンジンを使用していた記憶があります。

モータースポーツ に関する質問

そうです！カート以外にも、Hondaのソーラーカーチャレンジのドライバー等もされていた方です。

スーパーＧＴ２０１６ GT500 28日に日産陣営のドライバーが 発表されます。
それにあたって某モータースポーツ誌を 参考にドライバーラインナップを 考えました チーム ドライバー タイヤ NISMO 松田 ロニー MI MOLA 本山 千代 MI KONDO 柳田 佐々木 YH IMPUL 安田 JP BS 何かあれば意見ください

モータースポーツ に関する質問

オートスポーツにセパンテストの参加ドライバーが出ていました。
ゼッケン：230号車 開発車両 ドライバー：松田次生、ロニー・クインタレッリ、本山哲、千代勝正 タイヤ：ミシュラン ゼッケン：12号車 ドライバー：安田裕信、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ タイヤ：ブリヂストン ゼッケン：24号車 ドライバー：柳田真孝、佐々木大樹 タイヤ：ヨコハマ これの見れば2月28日の体制発表の答えが出てきます。
当方予想 ゼッケン：1号車 チーム：NISMO ドライバー：松田次生、ロニー・クインタレッリ タイヤ：ミシュラン ゼッケン：12号車 チーム：インパル ドライバー：安田裕信、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ タイヤ：ブリヂストン ゼッケン：24号車 チーム：KONDO Racing ドライバー：柳田真孝、佐々木大樹 タイヤ：ヨコハマ ゼッケン：46号車 チーム：MOLA ドライバー：本山哲、千代勝正 タイヤ：ミシュラン 意見は答えが同じになってしまいました。
NISMOの2台体制はないでしょう。
ミシュランを履くドライバー同士のシャッフルもないでしょう。
今年もGT500クラスは4台体制だと思います。

往年のモータースポーツファンの方ならご記憶があろうかと思い 質問します。
中島悟さんがF-2,F-3時代にヨーロッパを転戦していた時、 派手に車が逆さまになった派手なクラッシュをやったサーキットは、 イギリスのブランズハッチでしたっけ？ 確認質問になります・

モータースポーツ に関する質問

78年のブランズハッチF3です。

モータースポーツ関連のジャケット、ジャンパーについて 高1男です。
よくBMWとかメルセデスのジャケット、ジャンパーを着ている人を見かけます。
自分もモータースポーツが好きなので、めちゃくちゃ欲しいんですが何処で売っているのかわかりません。
F1グッズは、クラブウィナーズさんのサイトを拝見させて頂いてますが、ありませんでした。
自分的には、ジャンパーみたいなツルツルの素材じゃなく、レーシングスーツみたいな素材(ニットっていうんですかね？)に糸で刺繍されてるみたいなのが欲しいです。
オークションだと色々と出てきましたが、昔のとか偽物とかよくわからないのばっかりでした。
そこで質問なのですが、そうゆうジャケット、ジャンパーって何処で売ってますか？

モータースポーツ に関する質問

ネットで探せば結構出てきますよ お考えのものが出てくるかはわかりませんが、、、 そういう専門店も探せば出てきますので検索の仕方を変えてみてはどうでしょうか？ 見つけても高額な場合も多いのでオークションの方が手軽だとは思います。
私の友人は自分で刺繍屋さんに頼んで作ってました。
http://www.monza.co.jp

免許取得とバイク購入について 高1男です。
以前からバイクに乗りたいと思っており、雪が溶けた春休みか、厳しければ夏休みに合宿で免許を取したいと思ってます。
それで気持ちが抑えられず先日、レッドバロンに行ってきました。
始めはクルーザー(DS4)に乗りたいと思ってましたが、ネイキッド(CB400SF)の4気筒も最高だし、SR400もセルが無いけど逆にキックっていうのがいいなって思ったり、フルカウル(ninja400)にモータースポーツ関係のステッカーを貼っていたバイクが走ってたのがカッコよくて迷ってるので、その4つを中心に見てきました。
最初は、雰囲気的に入りづらかったんですが、免許を取る前に実車を見に来ました。
って言ったら、店長さんがまだわからない話もありましたが色々と詳しく教えて、近所にここしかないので評判が悪くてもここで買うつもりでいましたが、いいショップだなって思いました。
そこで質問なのですが、自分は青森住みで県内に合宿の教習所がありません。
おすすめ(安い、早い、雰囲気など)の教習所教えて下さい。
調べて見ましたが、交通費込みで15万、最短で10日ぐらいで取れればなって思ってます。
地元の糞頭悪いヤンキーでも一発合格かは分かりませんが免許を持ってるので、簡単なのかなって思ってしまうんですが甘く考えない方がいいですか？ それとバイク購入の予算なんですが、車体で30万以内を考えてます。
レッドバロンでDS4だと年式が98年で走行距離か推定1万3千キロで29万円、年式が08年で走行距離が実走2万5千で39万円のがあったので、前者はメーターが巻かれたりしたらあれですけど、中間あたりの年式でいいのがあったらそれでいいかなって思ってます。
それで本体価格を30万に抑えたとしても、その他に自賠責とか任意保険とか色々とお金がかかると思うんですが、30万＋いくらぐらい見積もっておいた方がいいですか？ 質問ばかりですみません。
回答お願いします。

モータースポーツ に関する質問

夢を壊すようだが、文面のあなたの予算なら、 普通自動二輪免許＋125ccスクーター がベストでしょう。
免許とかバイク本体購入で四苦八苦してる様だと、 まともにバイク乗れませんよ。
125ccだって相応に面白いと思いますが。

今世界で勢いのあるモータースポーツトップスリーはなんですか？ F1が失速したとかラリークロスが人気とは聞いたことありますが、、

モータースポーツ に関する質問

興業として、世界的として Ｆ１ ＷＥＣ（ル マン２４ｈ含む） ＭｏｔｏＧＰ でしょうね・・・フォーミュラカーレース（スプリント）の最高峰、箱車（耐久）の最高峰、二輪レースの最高峰。
ようは全て最高峰 Ｆ１は失速しても未だに先進国では他レースより観客を集めます。

知恵袋のモータースポーツカテは過疎化しすぎていますね。
原因はなんだと思いますか。

モータースポーツ に関する質問

最近復帰したので、オフシーズンだから過疎っているのか、普段からこうなのかは知りません。
そもそも今が特別過疎っているとも思いません。
しかし、2010～12年くらいにkamui_is_no1という可夢偉信者が大暴れしていた頃は、間違いなく今以上に質問欄の流れが速かったし、回答数も多かったと記憶しています。
バカみたいな煽り質問も、質問と言うより雑談みたいなのもいっぱいありましたよ。
みんなそれだけ、F1に夢中だったのですね。
三度の飯よりF1が好き、F1好きこそ我がポリシーみたいな、ね。
今もいらっしゃいますが、昔よりは少ないです。
今のF1はつまらないと言われてますね。
日本のF1人気についての統計的な数字は鈴鹿の入場者数を見るしかないのですが、2012年から2014年で57000人も減ったというのはただ事では無いと思います。
昨年は14000人を取り返しましたが、その中身は「F1に夢中」というよりは、「日本メーカーが復帰したからなんとなく」「旦那がホンダ社員だから」という人も多いんじゃないでしょうかね。
もっと言えば地上波放送がなくなりましたし、普段は見ていなくて情報だけ追っている人、時々見るけど熱中はしないという人も増えたのでは？ということです。
観客の数以上に、ファンの質が変化したんじゃないかということですね。
これはあくまで私の仮説なんですけどね。
F1以外のレースに関しては、ここより2ちゃんで聞いた方が情報を得られることもあります。
私は２ちゃんで質問するのは気が引けるので（ググれカスって言われそうでｗ）、気兼ねなく質問できる知恵袋を使いますが。
ご質問の原因は、「F1が日本人の心を掴みづらくなった」ということにしておいて下さい。

どうしてワタクシが愛するモータースポーツカテはこんなに過疎化してスミに追いやられマトモな参加者が居ないつまらん場所になったのですか？ ワタクシは残念ですよ

モータースポーツ に関する質問

良質な質問がないからだと思いますよ。

普通に走るツーリングってモータースポーツですか？何か普段スポーツしてますか？ときかれたら、はい、ツーリングしてますと答えるのはアリですか？サーキット、ジムカーナなど明らかに体力を使う乗り方は除く。

モータースポーツ に関する質問

「サーキット走行はもちろん、たとえツーリングでも市街地のチョイ乗りでも、ライディングはすべてスポーツだ。
それも、道具を使ったスポーツだ。
」 『ライディング事始め(グランプリ出版)』P12より

モータースポーツのスポンサーについて モータースポーツのスポンサーロゴでステッカーの収集・制作を再開したいのです。
ということで、FIA公認のモータースポーツ(Moto/WRC/F-1 etc...)でスポンサードしてた企業を大募集です。
例えば、 RENOWN(服屋)-787B-ル・マン Marlboro(タバコ屋)-641/2-F1 アスパラドリンク[新田辺三菱製薬](薬屋)-RX-7 FD3S-SUPER GT300 のように、表記はどのような形でもいいですが、[メーカー名][業種][マシン名][レース名]がはっきりわかるようにお願いします。
また、長期に渡るスポンサードや、ロゴ変更などもあるかと思いますが、みなさんのイチオシロゴの頃のものをお願いします! また、RALLI///ARTやヨシムラなどのワークスロゴも募集してます!! お願いします!

モータースポーツ に関する質問

ティレル019……「EPSON 」 パソコン等のメーカーで有名ですよね

日産がモータースポーツ、市販製品どちらでも ミシュラン製品使いたがるのは やはりゴーンさんの圧力があるから？

モータースポーツ に関する質問

いくらなんでも「ゴーンさんの圧力があるから？」なんて、企業倫理に反するで。
市販車でミシュランを使用するのは、納入価格の絡みかと。
とはいえ、何でもかんでもミシュランというわけじゃなく。
実際、去年末に小改良したフーガにはブリヂストンのレグノを装着してるし。
「『REGNO GR-XI』が日産自動車株式会社「フーガ」に新車装着」 http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2015122202.html モータースポーツに関しては、これは実績が大きいかと。
スーパーGT・GT500のニスモチームって、どちらかと言えばブリヂストンのイメージが強いところ。
実際、スーパーGT（含・JGTC）の歴史を見ても、ニスモとしてミシュランタイヤを履いたのは、 2010年と2013年以降で、それ以外はブリヂストン装着。
これは、同じ日産勢でミシュランユーザーのモーラチームによる 2011・12年のシリーズ2連覇が大きく起因してるかと。
結局、2011～15の5年間でミシュランユーザーは4回、タイトルを取ったことになるわけで。

モンゴロイドは首が細いので、F1のように体にGを受けるモータースポーツで活躍することができないのでしょうか？

モータースポーツ に関する質問

んー佐藤琢磨なんかは鍛え上げて相当な太さの首でしたし上半身もかなりの物でしたよね・・・それよりも根本的な体幹や腕力に動体視力含めた運動神経というか根幹の体力が欧米人に劣る点があるように思います。
ですのでＦ１以下の下位カテゴリーのような限界の低いカテゴリーでは世界に通用する傾向がありますよね。
ですが最近ではモンゴロイドである日本人も体幹も強くなりましたし、Ｆ１カーもパワステやセミオートマ等の装備が付いてきて昔に比べるとマシになりました。
しかしＦ１はやはり限界点の格別に高いモンスターマシンですのでその車の限界を引出しマシンを手玉にとるようなドライビングが出来かねてるように見えます。
変な例えですがボクサーもモンゴロイドはフェザー級以下あたりまでが世界に通用するラインですがヘビー級なんてモンゴロイドにはいくらトレーニングしても厳しいでしょ（笑） 幼少期から体も鍛えなおかつ産まれ持った体力もあるような日本人がカートから這い上がればＦ１でも通用するドライバーも産まれる可能性はあると思います。

モータースポーツと車の性能に詳しい方教えてください。
https://m.youtube.com/watch?v=vFHDdTZoNMI このURLのモータースポーツで200馬力と580馬力の車が戦っていますけど、200馬力の車が抜群に速いのはどうしてですか？ 580馬力の車も目一杯アクセル踏んでいるのに、まるで同じ馬力？って思うくらい加速が鈍いです。
詳しくわかる方説明していただけますか？

モータースポーツ に関する質問

重量の問題、旋回性能の問題、ギヤ比の問題、コースの問題、いろいろです。
コーナースピードや挙動も、86の方が速くて安定してます。
アクセル開けるタイミングもハチロクの方が早い。
いくらエンジンがパワーがあっても、タイヤの性能以上には加速できないんです。
土屋さんも言ってますが、車はトータルバランスなんですよ。
もしコースがフジや鈴鹿だったら、GTーRがぶっちぎるでしょう。

スポーツタイプのハイブリッドカーはサーキットで楽しめますか？ ハイブリッドカーのことがよく分かってないので教えてほしいのですが、サーキット走行でちゃんとモーターとエンジンをフルに使いきって遊べるものなのでしょうか？ 何週か走ったらバッテリ不足でパワーダウンしてイライラしてしまうのではないかと思うのですが、どうでしょうか？ 目安として、一周1分程度のコースを50分の間に5～10本ほど全開走行できるでしょうか？ 教えてください。
車種ごとにできる/できないが分かれば尚良いです。

モータースポーツ に関する質問

BMW ActiveHybridやaudi A6/A8 Hybridなら、エンジンを更にパワフルにモーターでアシストするので、パフォーマンスは十分です。
モーターのアシストが無いベースモデルだけでも、サーキットで楽しめますからそれ以上のパフォーマンスが出せます。
残念ながら、欧州車は2021年のCO2排出規制強化のため、ハイブリッド者は悉くモデルを終了し、プラグインハイブリッドモデルへ変更しています。
昨年から、VW GOLF GTE,Audi A3 e-tron,BMW 330e,Mercedes C350eが順次リリースされています。
日本メーカーのハイブリッド車とは設計が大きく異なり、運動性能と燃費の両方を両立させています。
従来のハイブリッドモデルではモーター出力が小さかったMercedesは、プラグインハイブリッドでは超強力なモーターを搭載しています。
C350eではシステムトルクが600Nmと、とんでもないトルクが出ます。
これらの新モデルには、低速域からの加速ではガソリンモデルでは追い付け無いでしょう。
(willfd2さんへ)

日本の、ニュース番組を中心にしたメディアで、モータースポーツの映像を流す事が出来ていないのは結局、人気がない云々ではなくて、レース映像なんかを見せると、 イカれた兄ちゃんたちが一般公道でマネしてしまうから、ですか？

モータースポーツ に関する質問

当時は刺激と影響カが強すぎると勝手な判断で懸念したメディア関係者の元々モータースポーツ嫌いの連中がその個人的な妬みを世の環境問題の理由にすり替え敢えて妨害といった行為で意図的に放映をさせなくしていました その者達の努力の甲斐があり時を経てモータースポーツが忘れ去られ日本国の最大産業が力を失う結果となり大不況といった形で跳ね返り自分達国民の首を絞めてしまいバカな真似をしたと反省しその間に時代も移り変わりデジタル化で大幅に変更された放映システムにより電波の圧縮送信が可能になりその結果チャンネル枠が圧倒的に増えてしまい穴埋する為に過去の理由が忘れ去られたモータースポーツ番組を復活させ有料化で放送している状況です

知恵袋モータースポーツカテが参加者数名のさびしい状態なのはカテゴリーマスターのせいではないのですか？ 魅力が無い、人を惹きつけない、この人に聞きたいと思わないから人気が無いのですよｗ 前居たカテマスのstilts_a2cさん達のような詳しい人や人を惹きつける魅力のないカテマスのせいですよ

モータースポーツ に関する質問

そりゃ、すまないね。
他のカテの方が面白そうだから、自分はモタスポのカテに現れるのを控えようと思う。
そのうちキミが望むようなカテマスが現れたらいいね。

駅伝とかマラソンって、なんで道路を封鎖してまで街中でやるのですか？ 道路は車や人が往来するための場所ですよね？ 通行したい人や車にとっては迷惑な話です。
モータースポーツみたい にサーキットや競技場をぐるぐるしてればいいと思います。
サーキットなら起伏も変化もあります。
道路を通行したい人や車にも迷惑をかけません。
入場料もとれるから賞金としてスポーツ選手に還元できるし、観てる人も選手をずっと観ていられます。
モータースポーツにもオーバルとか延々とぐるぐるぐるしてる競技もあります。
競輪や競艇もぐるぐるしてるわけですから、マラソンや駅伝も住民や道路の利用者に迷惑をかけないように競技場やサーキットを使うようにしたらいいと思いませんか？

モータースポーツ に関する質問

確かに言われている事はわかります。
私はランナーではありませんが、マラソンを観戦する事は好きです（テレビ） 今まで、近隣の公道で大会はありましたが、個人的に迷惑を受けた感覚はありません。
大会前から交通規制については告知されていますが、仕事で通らなければならないドライバーは大変ですよね その為に、箱根駅伝など繰り上げスタートをしたり、途中通過タイムに規制をかけたり一般の方々の迷惑を最小限にしようとしているのではないでしょうか 周回コースだと観戦者は順位がわかりませんね

将来、技術や安全性などの問題が無くなったとして ガンダムファイトがオリンピックの正式種目になりますか？ 実際のオリンピックの種目にモータースポーツの類が見当たらないので やっぱり無理ですか？

モータースポーツ に関する質問

まずオリンピック正式種目の候補になるためには世界選手権を主催する世界競技団体の存在、４大陸７５カ国以上（女子は３大陸４０カ国以上）で広く行なければいけません。
例えガンダムファイトはモータースポーツとして扱われたら、現規定ではオリンピック正式競技にはなれませんが、それが取り下げられても競技になるのは無理だと思います。
まず大会は１年間かかることはオリンピック開催期間の１７日間を大きくオーバーしますし、ルールでは「ガンダムファイトによって地球上の建築物を破壊しても罪に問われない」ということは開催地に大きな経済的な負担なのでだれも手をあげないでしょう。
きっとルールを大幅に改正して、建築物を壊さずに五輪期間中に決着が出来たら将来は正式競技になるかも知れませんね。
でもそれはガンダムファイトの迫力がかなり落ちてしまうのでつまらないロボコン大会になってしまうかも。

オリンピックの種目に モータースポーツの類が無いのはなぜですか？

モータースポーツ に関する質問

現在のオリンピック規定では「（オリンピック競技として）本質的に動作が機械的な推進力に依存する競技は受け入れない」ことでオリンピック競技としては受取りません。
ただしIOC国際オリンピック委員会は航空、自動車、オートバイ、モーターボート競技を認定スポーツとして扱っています。
実はモーターボートは１９００年大会ではデモンストレーションスポーツ、１９０８年大会では公式競技でした。
なぜ継続されなかったのは１９２０年大会までの競技は今のようにIOCではなく大会運営委員会が決めたので継続性はなかったからです。
もちろん、モータースポーツに関する規定は変えることはできますが、競技団体側から参入したい動きもないので、規定は変らないと思います。

スポーツスターのマフラーでモーターステージさんのベビーブラスマフラーと北米マフラーとではどちらが音量上ですか？

モータースポーツ に関する質問

ベビーブラスマフラーです。

モータースポーツを考えると純粋なスポーツでは無いような気がする。
メーカーはマシンを開発しそれをフィードバックして市販し商い｛金儲け｝するのが目的。
資本主義的な考えが付きまとう・・。
勝つ事がすべてみたいな・・。
それがプロだから・・。
運動会的な草レースを楽しむという発想がないよね～。

モータースポーツ に関する質問

経済的利益を目的としてスポーツをするのは不純だと言いたいんだろ？ でもこういう風に考えてもいいんじゃないかな？ 選手たちは勝つ事（と生活）を目的に参加する、企業は営利を目的に参加する、観客は観戦を楽しむために参加する、それで盛り上がってみんな得をしている。
だから社会的によい事だと思う。
スポーツは選手が絶対に身銭を切ってやらなければいけないという思い込みは私はバカげていると思うけど、あなたがそう信じているなら草レースだけを観戦すればいいじゃないですか。

箱根ターンパイクはいつでもモータースポーツをやってもよい道路なんですか？

モータースポーツ に関する質問

あそこは企業の「私道」です。
それを一般に開放しているに過ぎません。
ですので、その企業が「CLOSE」してしまえば警察も文句のつけようがありません。